一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机，包括机体、固定架、盛放箱、锁定装置、推板、电动伸缩杆和托板，机体的底端的左部和右部均设置有滑槽，机体的顶端的后部设置有限位条，固定架的顶端设置有连接板，连接板的后端与限位条紧贴，连接板的左端和右端均设置有滑条，两组滑条分别与两组滑槽滑动连接，锁定装置包括多组限位弹簧、多组限位柱、多组限位块、限位板和定位板，定位板内设置有限位腔，限位板与限位腔套装，限位板的前端与多组限位弹簧的后端连接，多组限位弹簧的前端与限位腔的前壁连接，多组限位柱的后端与限位板的前端连接。本实用新型专利技术，能够快速拆卸和固定货物，省时省力，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机。

技术介绍

[0002]混合动力无人机，是一种新型双动力无人机，其动力系统由电驱动和常规发动机两种动力系统构成，以实现良好的起飞、爬升性能和静音、超长航时的结合，随着无人机的推广和用途日益广泛，利用无人机进行小件物品的运送也变得越来越普遍，但是由于无人机本身质量较轻，在运送物品时，大多物品都是直接固定在无人机的机体下方进行运送，货物的拆卸和固定费时费力，效率较低。
[0003]为此，提出一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机，能够快速拆卸和固定货物，省时省力，提高了工作效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机，包括机体、固定架、盛放箱、锁定装置、推板、电动伸缩杆和托板，所述机体的底端的左部和右部均设置有滑槽，所述机体的顶端的后部设置有限位条，所述固定架的顶端设置有连接板，所述连接板的后端与所述限位条紧贴，所述连接板的左端和右端均设置有滑条，两组所述滑条分别与两组所述滑槽滑动连接，所述锁定装置包括多组限位弹簧、多组限位柱、多组限位块、限位板和定位板，所述定位板内设置有限位腔，所述限位板与所述限位腔套装，所述限位板的前端与多组所述限位弹簧的后端连接，多组所述限位弹簧的前端与所述限位腔的前壁连接，多组所述限位柱的后端与所述限位板的前端连接，多组所述限位柱的前端分别穿过多组所述限位弹簧和定位板的前端分别与多组所述限位块的后端连接，所述定位板的后端的右侧与右侧的所述滑槽铰接，左侧的所述滑槽的左端设置有卡座，所述定位板的左端的后部设置有卡块，所述卡块与所述卡座连接，所述电动伸缩杆的后端与所述固定架的内侧连接，所述电动伸缩杆的前端与所述推板的后端连接，所述托板的底端与所述固定架的下部滑动连接，所述托板的顶端的后部与所述推板的底端连接，所述推板的前端与所述盛放箱的后端紧贴，所述托板的顶端与所述盛放箱的底端紧贴。
[0006]优选的，所述盛放箱包括箱体、箱门、多组减震弹簧、内衬箱和内门板，所述箱体内设置有盛放腔，多组所述减震弹簧的一端分别与所述盛放腔的侧壁连接，多组所述减震弹簧的另一端分别与所述内衬箱的侧壁连接，所述箱门的右端与所述箱体的前端的右部铰接，所述内衬箱的前端与所述箱门的后端通过多组所述减震弹簧连接。
[0007]优选的，所述机体的底端设置有防护层。
[0008]优选的，所述固定架的左端和右端分别设置有多组吊装座，多组所述吊装座的顶端均设置有吊环，所述盛放箱位于所述固定架内。
[0009]优选的，还包括多组滑杆，所述固定架的下部设置有多组滑孔，多组所述滑孔分别与多组所述滑杆滑动连接，多组所述滑杆的顶端的前部均与所述托板的底端的前部连接。
[0010]优选的，多组所述滑孔的底部均设置有限位槽，多组所述滑杆的底端的后部均设置有限位滑块，多组所述限位滑块分别与多组所述限位槽滑动连接。
[0011]优选的，还包括四组液压杆、四组支腿和滚轮，所述固定架的左端和右端均设置有两组伸缩筒，四组所述伸缩筒内均设置有伸缩腔，四组所述液压杆的顶端分别与四组所述伸缩腔的上壁连接，四组所述液压杆的底端分别与四组所述支腿的顶端连接，四组所述支腿的底端分别与四组所述滚轮连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术，使用者将货物装在盛放箱内，然后将盛放箱放在托板上，并贴紧推板，然后通过电动伸缩杆带动推板向后移动，推板带动托板将盛放箱拉进固定架内，然后将固定架的滑条滑进机体底端的滑槽内，并将卡块与卡座连接，通过锁定装置将固定架固定，在拆卸货物时，使用者将卡座与卡块分离，将滑条从滑槽内滑出，并打开开关门，通过电动伸缩杆将盛放箱推出，将货物从盛放箱内取出，达到了能够快速拆卸和固定货物，省时省力，提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A-A截面结构示意图；
[0016]图3为本技术的图2中C处局部放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的左视结构示意图；
[0018]图5为本技术的图4中B-B截面结构示意图。
[0019]图中：1、机体；2、固定架；3、推板；4、电动伸缩杆；5、托板；6、滑槽；7、限位条；8、连接板；9、滑条；10、限位弹簧；11、限位柱；12、限位块；13、限位板；14、定位板；15、卡座；16、卡块；17、开关门；18、箱体；19、箱门；20、减震弹簧；21、内衬箱；22、内门板；23、防护层；24、吊装座；25、吊环；26、滑杆；27、限位滑块；28、液压杆；29、支腿；30、滚轮；31、伸缩筒。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机，如图1-5所示，包括机体1、固定架2、盛放箱、锁定装置、推板3、电动伸缩杆4和托板5，所述机体1的底端的左部和右部均设置有滑槽6，所述机体1的顶端的后部设置有限位条7，所述固定架2的顶端设置有连接板8，所述连接板8的后端与所述限位条7紧贴，所述连接板8的左端和右端均设置有滑条9，两组所述滑条9分别与两组所述滑槽6滑动连接，所述锁定装置包括多组限位弹簧10、多组限位柱11、多组限位块12、限位板13和定位板14，所述定位板14内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机，其特征在于：包括机体（1）、固定架（2）、盛放箱、锁定装置、推板（3）、电动伸缩杆（4）和托板（5），所述机体（1）的底端的左部和右部均设置有滑槽（6），所述机体（1）的顶端的后部设置有限位条（7），所述固定架（2）的顶端设置有连接板（8），所述连接板（8）的后端与所述限位条（7）紧贴，所述连接板（8）的左端和右端均设置有滑条（9），两组所述滑条（9）分别与两组所述滑槽（6）滑动连接，所述锁定装置包括多组限位弹簧（10）、多组限位柱（11）、多组限位块（12）、限位板（13）和定位板（14），所述定位板（14）内设置有限位腔，所述限位板（13）与所述限位腔套装，所述限位板（13）的前端与多组所述限位弹簧（10）的后端连接，多组所述限位弹簧（10）的前端与所述限位腔的前壁连接，多组所述限位柱（11）的后端与所述限位板（13）的前端连接，多组所述限位柱（11）的前端分别穿过多组所述限位弹簧（10）和定位板（14）的前端分别与多组所述限位块（12）的后端连接，所述定位板（14）的后端的右侧与右侧的所述滑槽（6）铰接，左侧的所述滑槽（6）的左端设置有卡座（15），所述定位板（14）的左端的后部设置有卡块（16），所述卡块（16）与所述卡座（15）连接，所述电动伸缩杆（4）的后端与所述固定架（2）的内侧连接，所述电动伸缩杆（4）的前端与所述推板（3）的后端连接，所述托板（5）的底端与所述固定架（2）的下部滑动连接，所述托板（5）的顶端的后部与所述推板（3）的底端连接，所述推板（3）的前端与所述盛放箱的后端紧贴，所述托板（5）的顶端与所述盛放箱的底端紧贴，所述固定架（2）的前端设置有开关门（17），所述开关门（17）的右部与所述固定架（2）的前端的右部铰接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装携带物的油电混合动力无人机，其特征在于：所述盛放箱包括箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞峰，
申请(专利权)人：深州华翼农业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：