一种模块化智能旅客安检设备制造技术

一种模块化智能旅客安检设备，包括：用于放置行李的放置位模块；与放置位模块相邻、对放置位模块传送的行李进行X光机检测的X光机模块；与X光机模块相邻、对X光机模块检测的模块进行分拣的分拣模块；与分拣模块相邻、对分拣模块分拣后的行李进行传输过渡的分拣过渡模块；与分拣过度模块相邻、对分拣过渡模块传送的托盘中的行李进行取出的水平待取模块；与水平待取模块相邻、对所述水平待取模块中取出行李后的空托盘进行落盘的落盘模块。本发明专利技术能够提高现场安装调试人员的工作效率，减少现场的安装工作时间，简化现场工作难度，降低安装工作的错误率，提高产品质量，便于调试过程中查找问题并分析定位。查找问题并分析定位。查找问题并分析定位。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化智能旅客安检设备


[0001]本专利技术涉及机电设备
，尤其涉及一种模块化智能旅客安检设备。

技术介绍

[0002]智能旅客安检设备有机械主体、配电模块以及控制模块三部分所组成。由于其体积庞大、结构复杂、零部件较多，现场安装、接线工程量较大且比较复杂，对人员技术水平要求较高，如果放在施工现场进行组装的话，会大大增加现场施工的工作时间和工作量，并且也无法保证智能旅客安检设备的产品质量。同时，智能旅客安检设备产品型号以及本身系统模块较多，但是不同型号的产品之间或者同型号产品的某些模块之间，是可以通用使用的。以及考虑到客户对产品不断的提出新的需求，需要对已安装产品进行升级改造。产品后期的升级改造，通过对产品进行模块化设计，只需要对相应的模块进行改造、升级，可以相应的减少人员的工作量。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种模块化智能旅客安检设备，以解决现有技术存在的问题。
[0004]本专利技术采用以下技术方案：一种模块化智能旅客安检设备，包括：用于放置行李的放置位模块；与放置位模块相邻、对放置位模块传送的行李进行X光机检测的X光机模块；与X光机模块相邻、对X光机模块检测的模块进行分拣的分拣模块；与分拣模块相邻、对分拣模块分拣后的行李进行传输过渡的分拣过渡模块；与分拣过度模块相邻、对分拣过渡模块传送的托盘中的行李进行取出的水平待取模块；与水平待取模块相邻、对所述水平待取模块中取出行李后的空托盘进行落盘的落盘模块；所述放置位模块、X光机模块、分拣模块、分拣过渡模块、水平待取模块、落盘模块均为独立工作的模块，且每个模块至少设置一个。
[0005]所述放置位模块与X光机模块之间还放置有独立工作的至少一个转弯模块。
[0006]所述X光机模块和分拣模块之间还设置有独立工作的至少一个分拣等待模块。
[0007]还包括供电模块，所述供电模块包括至少一个小配电柜，所述小配电柜连接独立工作的模块，每个小配电柜均能够通过电力线缆与放置位模块、转弯模块、X光机模块、分拣等待模块、分拣模块、分拣过渡模块、水平待取模块、落盘模块中的至少一个模块连接。
[0008]还包括控制模块，所述控制模块包括主配电柜和触摸屏模块，主配电柜连接市电和小配电柜，主配电柜包括控制器，所述控制器能够通过传输线缆与放置位模块、转弯模块、X光机模块、分拣等待模块、分拣模块、分拣过渡模块、水平待取模块、落盘模块、供电模块连接，触摸屏模块与控制器连接。
[0009]本专利技术的有益效果：1.提高现场安装调试人员的工作效率，减少现场的安装工作时间，简化现场工作难度，降低安装工作的错误率，提高产品质量，便于调试过程中查找问题并分析定位。
[0010]2.设备可以根据用户需求，通过选用合适的模块来组合成符合用户需求的新产品，提高企业的生产力和产品的竞争力。
[0011]3.对现有产品进行改造升级时，只需要改造、增加或替换某个或某几个模块，同时在触摸屏上修改相应的参数就可以完成对已有产品的改造升级。
[0012]4.机械电气模块一体化设计，将供配电模块与机械模块相结合，并且配电模块可以独立拆分和拼接，灵活配置系统各模块供电需求。
[0013]5.不同型号的产品模块或同一型号的某些模块可以相互通用，降低了生产上的工作量和工作难度，也降低了生产成本。
附图说明
[0014]图1为机械主体各模块连接示意图（四框位右机型）。
[0015]图2为传统供配电接线图。
[0016]图3为智能旅客安检设备供配电接线图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。
[0018]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的技术含义相同。
[0019]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0020]本专利技术提供一种模块化的智能旅客安检设备，该安检设备通过对现有的整体式的安检设备进行分割，然后对分割后的每个功能模块进行功能独立，形成能够独立的多个模块，现场安装时，将多个模块进行组装以后，能够形成由多个模块拼装组成的模块化智能旅客安检设备，该安检设备能够实现现有的智能旅客安检设备的功能。
[0021]本专利技术的智能旅客安检设备由机械主体模块、配电模块以及控制模块三部分组成。
[0022]具体来说，根据现有的智能旅客安检设备的功能，本专利技术可以对智能旅客安检设备的机械主体部分划分为如下的能够独立工作的机械模块：用于放置行李的放置位模块1；与放置位模块相邻、对放置位模块传送的行李进行X光机检测的X光机模块3；与X光机模块相邻、对X光机模块检测的模块进行分拣的分拣模块5；与分拣模块相邻、对分拣模块分拣后的行李进行传输过渡的分拣过渡模块6；与分拣过度模块相邻、对分拣过渡模块传送的托盘中的行李进行取出的水平待取模块7；
与水平待取模块相邻、对所述水平待取模块中取出行李后的空托盘进行落盘的落盘模块8；上述的所述放置位模块与X光机模块之间还放置有转弯模块2；上述的所述X光机模块和分拣模块之间还设置有分拣等待模块4；所述放置位模块1、转弯模块2、X光机模块3、分拣等待模块4、分拣模块5、分拣过渡模块6、水平待取模块7、落盘模块8均为通电后能够独立运行的模块，且根据安检设备具体实施的需求，每个模块至少设置一个。例如，有些模块在安装时根据需要（例如根据场地的限制）放置一个或者多个，例如有些模块生产时模块本身较短，具体安装后运用时需要较长才方便使用，这些模块可设置多个相邻设置的模块，例如分拣过度模块和行李待取模块；而有些模块根据需要可并排放置两个，例如放置位模块在场地足够时可并排放置两个，此时放置位模块需要分为左模块和右模块两种型号，因此，各模块需要根据放置位置，还可设计为左和右两种型号，便于左边和右边的两个模块进行拼装。
[0023]在组装上述模块时，各模块的侧部均可设置连接板，连接板上的对应位置可设置安装孔，各模块之间的固定通过相邻部位的连接板和对连接板进行连接的螺栓进行固定连接。
[0024]本专利技术还包括供电模块，所述的供电模块包括至少一个小配电柜，所述小配电柜连接独立工作的各个模块，当设置多个小配电柜时，多个小配电柜之间通过电力线缆连接，且多个小配电柜在尺寸、技术参数、接口均一致，单体间具有互换性，每个小配电柜与上述的机械模块中的每个模块在设计时可以为一体化设计，此时可设置每个模块均设置一个小配电柜，也可相邻的模块连接一个小配电柜；当然也可设置为与模块的分体式设计，分体式设计可以独立拆卸和安装，各个小配电柜之间可通过电力线缆进行连接，也可直接连接外部电源，每个小配电柜均能够通过电力线缆与放置位模块、转弯模块、X光机模块、分拣等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化智能旅客安检设备，其特征在于，包括：用于放置行李的放置位模块；与放置位模块相邻、对放置位模块传送的行李进行X光机检测的X光机模块；与X光机模块相邻、对X光机模块检测的模块进行分拣的分拣模块；与分拣模块相邻、对分拣模块分拣后的行李进行传输过渡的分拣过渡模块；与分拣过度模块相邻、对分拣过渡模块传送的托盘中的行李进行取出的水平待取模块；与水平待取模块相邻、对所述水平待取模块中取出行李后的空托盘进行落盘的落盘模块；所述放置位模块、X光机模块、分拣模块、分拣过渡模块、水平待取模块、落盘模块均为独立工作的模块，且每个模块至少设置一个。2.根据权利要求1所述的一种模块化智能旅客安检设备，其特征在于：所述放置位模块与X光机模块之间还放置有独立工作的至少一个转弯模块。3.根据权利要求1所述的一种模块化智能旅客安检设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾玉鹏，李诗然，靳成学，丁淇德，袁杰，高治华，朱翔宇，王旺球，
申请(专利权)人：中船重工海为郑州高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：