【技术实现步骤摘要】
气体吸附构件及锂离子电池
[0001]本专利技术涉及电池领域,尤其涉及一种气体吸附构件及锂离子电池。
技术介绍
[0002]近年来,新能源汽车因其节能环保特性得到蓬勃发展,电池驱动系统是影响新能源汽车性能和成本的主要因素,而动力锂离子电池又是电池驱动系统的重要组成部分。一般来说,锂离子电池包括密封在电池外壳内的正极、负极电极组件及电解质。在乘用车领域,以三元镍钴锰材料(NCM)为正极的锂离子电池已成为市场主流,这是由于NCM的能量密度高于磷酸铁锂(LFP),可以在有限的空间内提供更多的能量,克服里程焦虑。然而,NCM体系锂离子电池尚有待解决的技术问题,例如其普遍存在的产气问题,尤其在高镍体系中更为严重。产气过多将导致电芯鼓胀,从而引起电池阻抗增大、寿命缩短。
[0003]电池内部的产气机理复杂,与正极、负极和电解质均有一定关联,例如锂盐的分解产物与电解液反应、SEI膜修复、阴极中杂锂与电解液反应、正极氧化电解液等。
[0004]电池制造商一般会通过改善电解液配方的方式,使阴阳极表面形成无机盐保护膜,以减少高温 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体吸附构件,其特征在于,包括吸附剂以及对所述吸附剂形成透气性包覆的包覆物,所述吸附剂包括:作为CO2吸收剂的氢氧化物和/或强碱弱酸盐;作为水吸收剂的氧化物;多孔载体负载的卤化物催化剂。2.根据权利要求1所述的气体吸附构件,其特征在于,所述氢氧化物选自碱金属氢氧化物和/或碱土金属氢氧化物;优选地,所述氢氧化物选自氢氧化锂、氢氧化钠、氢氧化钙、氢氧化钾、氢氧化镁、氢氧化钡中的一种或几种;所述强碱弱酸盐选自偏铝酸钠、偏铝酸钾、偏铝酸镁、偏铝酸钙、乙酸钠、乙酸钾中的一种或几种;所述氧化物选自碱金属氧化物和/或碱土金属氧化物;优选地,所述氧化物选自氧化锂、氧化钠、氧化钙、氧化钾、氧化镁、氧化钡中的一种或几种的;所述卤化物选自氯化铜、氯化亚铜、溴化铜、溴化亚铜、碘化铜、碘化亚铜、氯化银、氯化铁、氯化亚铁、氯化镍、氯化钯、氯化锌中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的气体吸附构件,其特征在于,所述CO2吸收剂与所述水吸收剂的摩尔比为1:3~3:2,优选1:2~1:1;所述卤化物的质量与所述CO2吸收剂和水吸收剂的质量和之比为0.2~2,优选为0.5~1。4.根据权利要求1所述的气体吸附构件,其特征在于,所述多孔载体选自A型分子筛、Y型分子...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜玲燕,葛销明,钟韡,林冬燕,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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