汽车前脸系统安装定位结构及其定位方法技术方案

本发明专利技术的目的是提供一种前脸系统匹配性好、装配公差小的汽车前脸系统安装定位结构及其定位方法。利用大灯横梁上的一处大灯横梁定位孔实现翼子板、发盖、水箱横梁的定位安装，通过翼子板定位孔实现大灯的安装定位，同时水箱横梁为黑漆件，直接在总装车间延续大灯横梁定位孔，缩短整个安装过程中定位转化带来的公差累积，保证整车前脸系统匹配性能。保证整车前脸系统匹配性能。保证整车前脸系统匹配性能。

【技术实现步骤摘要】
汽车前脸系统安装定位结构及其定位方法


[0001]本专利技术涉及汽车装配
，具体涉及一种汽车前脸系统安装定位结构及其定位方法。

技术介绍

[0002]汽车前脸系统关联前大灯、翼子板、发盖、前保系统等匹配件，一直是综合匹配中的重点、难点，同时水箱横梁的安装与拆卸、装配定位都决定着前脸系统的外观质量。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是提供一种前脸系统匹配性好、装配公差小的汽车前脸系统安装定位结构。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车前脸系统安装定位结构，前端模块的大灯横梁上设置有大灯横梁定位孔，发盖翼子板一体式工装上设置有与大灯横梁定位孔位置对应的第一定位孔，水箱横梁工装上设置有与大灯横梁定位孔位置对应的第二定位孔，翼子板上开设有翼子板定位孔，大灯通过翼子板定位孔安装定位并装配到大灯横梁上。
[0005]本专利技术的另一个目的是提供一种前脸系统匹配性好、装配公差小的汽车前脸系统安装定位方法。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：汽车前脸系统安装定位方法，包括以下步骤：
[0007]A)大灯横梁通过自定位装配到车身上，发盖、翼子板安装到发盖翼子板一体式工装上；
[0008]B)将大灯横梁上的大灯横梁定位孔用作发盖翼子板一体式工装上的定位孔并与第一定位孔配合，将发盖、翼子板装配到车身上；
[0009]C)水箱横梁作为黑漆件安装到水箱横梁工装上，将大灯横梁上的大灯横梁定位孔用作水箱横梁工装的定位孔并与第二定位孔配合，将水箱横梁装配到车身上；
[0010]D)大灯通过翼子板定位孔安装定位并装配到大灯横梁上；
[0011]E)前保通过水箱横梁上的前保安装定位点，安装到车身上。
[0012]上述方案中，利用大灯横梁上的一处大灯横梁定位孔实现翼子板、发盖、水箱横梁的定位安装，通过翼子板定位孔实现大灯的安装定位，同时水箱横梁为黑漆件，直接在总装车间延续大灯横梁定位孔，缩短整个安装过程中定位转化带来的公差累积，保证整车前脸系统匹配性能。
附图说明
[0013]图1为汽车前脸系统的结构示意图；
[0014]图2、图3为图1的部分放大示意图。
具体实施方式
[0015]如图1-图3所示，一种汽车前脸系统安装定位结构，前端模块的大灯横梁10上设置有大灯横梁定位孔11，发盖翼子板一体式工装上设置有与大灯横梁定位孔11位置对应的第一定位孔，水箱横梁工装上设置有与大灯横梁定位孔11位置对应的第二定位孔，翼子板20上开设有翼子板定位孔21，大灯通过翼子板定位孔21安装定位并装配到大灯横梁10上。翼子板、发盖通过发盖翼子板一体式工装直接定位在大灯横梁10，减小翼子板、发盖的装配公差，翼子板、发盖采用一体式工装提高了装配精度；通过前大灯直接定位在翼子板20上，减小翼子板20与大灯的装配公差；通过水箱横梁工装定位在翼子板20上，减小翼子板20与前保的装配公差，已达到缩短整个安装过程中定位转化带来的公差累积的目的，保证整车前脸系统匹配性能。
[0016]进一步的，大灯横梁定位孔11设置在大灯横梁10临近前端拐角位置处，保证水箱横梁安装时大灯横梁定位孔11的延续性，同时保证大灯在大灯横梁10上安装点的位置精度。
[0017]翼子板20内板面向内凸伸设置有安装板22，翼子板定位孔21设置在安装板22上邻近前端位置处的板面上，大灯通过翼子板定位孔21安装在定位到整车上。
[0018]为了与大灯横梁定位孔11配合定位，水箱横梁30上开设有与水箱横梁工装配合的定位孔，发盖、翼子板20上也设置有与发盖翼子板一体式工装配合的定位孔。
[0019]水箱横梁上设置前保安装定位点，前保通过前保安装定位点安装到车身上。
[0020]汽车前脸系统安装定位方法，包括以下步骤：
[0021]A)大灯横梁10通过自定位装配到车身上，发盖、翼子板安装到发盖翼子板一体式工装上；
[0022]B)将大灯横梁10上的大灯横梁定位孔11用作发盖翼子板一体式工装上的定位孔并与第一定位孔配合，将发盖、翼子板装配到车身上；
[0023]C)水箱横梁作为黑漆件安装到水箱横梁工装上，将大灯横梁10上的大灯横梁定位孔11用作水箱横梁工装的定位孔并与第二定位孔配合，将水箱横梁装配到车身上；
[0024]D)大灯通过翼子板定位孔21安装定位并装配到大灯横梁10上；
[0025]E)前保通过水箱横梁上的前保安装定位点，安装到车身上。
[0026]步骤A、B在焊装车间作业，步骤C、D、E在总装车间作业。
[0027]本专利技术采用大灯横梁10上的一处大灯横梁定位孔11实现翼子板20、发盖、水箱横梁的定位安装，通过翼子板定位孔21实现大灯的安装定位，同时水箱横梁为黑漆件，直接在总装车间延续大灯横梁定位孔，缩短整个安装过程中定位转化带来的公差累积，保证整车前脸系统匹配性能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前脸系统安装定位结构，其特征在于：前端模块的大灯横梁(10)上设置有大灯横梁定位孔(11)，发盖翼子板一体式工装上设置有与大灯横梁定位孔(11)位置对应的第一定位孔，水箱横梁工装上设置有与大灯横梁定位孔(11)位置对应的第二定位孔，翼子板(20)上开设有翼子板定位孔(21)，大灯通过翼子板定位孔(21)安装定位并装配到大灯横梁(10)上。2.根据权利要求1所述的汽车前脸系统安装定位结构，其特征在于：大灯横梁定位孔(11)设置在大灯横梁(10)临近前端拐角位置处。3.根据权利要求1所述的汽车前脸系统安装定位结构，其特征在于：翼子板(20)内板面向内凸伸设置有安装板(22)，翼子板定位孔(21)设置在安装板(22)上邻近前端位置处的板面上。4.根据权利要求1所述的汽车前脸系统安装定位结构，其特征在于：水箱横梁(30)上开设有与水箱横梁工装配合的定位孔，发盖、翼子板(20)上也设置有与发盖翼子...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金梅，田峰，葛运朋，李文萍，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：