【技术实现步骤摘要】
一种客车乘客门传动装置
[0001]本技术涉及客车乘车门
，尤其涉及一种客车乘客门传动装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，人们在各个地域之间流动的更加频繁，交通就越发凸显出重要性，人类活动对客车的需求也日益增长。在传统客车中，由于自动化的进程，客车的乘客门开关都已经实现了自动化，然而现有的客车的乘客门是在门泵气缸的推动下自动开关的，因为其开关门速度过快，且开关门打开时会向后延伸并有一个向后的力，容易使站立在车门旁边的乘客出现随身物品被车门夹住或者车门碰撞到乘客的危险。为此，我们提出一种客车乘客门传动装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种客车乘客门传动装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种客车乘客门传动装置，包括客车车厢，所述客车车厢的内侧壁固定连接有驱动箱，所述客车车厢的内底壁开设有凹槽，所述凹槽位于驱动箱的正下方，所述驱动箱与凹槽之间设置有两个开关门，两个所述开关门的底端位于凹槽的内部，所述驱动箱的底部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种客车乘客门传动装置，包括客车车厢(1)，其特征在于：所述客车车厢(1)的内侧壁固定连接有驱动箱(2)，所述客车车厢(1)的内底壁开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)位于驱动箱(2)的正下方，所述驱动箱(2)与凹槽(3)之间设置有两个开关门(4)，两个所述开关门(4)的底端位于凹槽(3)的内部，所述驱动箱(2)的底部开设有条形口(9)，两个所述开关门(4)的顶端分别穿过条形口(9)延伸至驱动箱(2)的内部，两个所述开关门(4)的顶部分别固定连接有齿条(6)，所述驱动箱(2)的内侧壁中部位置固定连接有双轴电机(10)，所述双轴电机(10)的两驱动端固定连接有第一锥齿轮(11)，所述双轴电机(10)的两端分别设置有转动杆(13)，所述转动杆(13)的两端分别与驱动箱(2)的内侧壁转动连接，所述转动杆(13)的外表面分别固定套接有第二锥齿轮(12)和齿轮(5)，所述第二锥齿轮(12)与第一锥齿轮(11)啮合连接，所述齿轮(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：李同胜，
申请(专利权)人：金湖县戈尔客车门系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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