电动自行车锂电池内置结构制造技术

本实用新型专利技术涉及锂电池技术领域，且公开了电动自行车锂电池内置结构，包括安装筒，安装筒的上端通过合页铰接有盖板，盖板和安装筒的侧壁均固定连接有固定板，两个固定板通过螺栓固定连接，安装筒内放置有锂电池本体，锂电池本体的下侧壁开设有限位槽，限位槽两侧的侧壁均开设有卡位槽，安装筒的内部开设有控制腔，控制腔左右两侧的侧壁之间固定连接有同一根滑杆，滑杆外对称滑动套设有两个滑筒，滑筒和控制腔之间的侧壁固定连接有同一根套设在滑杆外的弹簧，控制腔的上侧壁开设有导向口。本实用新型专利技术极大的增加了锂电池的安全性，避免由于锂电池被偷造成人们财产的损失。于锂电池被偷造成人们财产的损失。于锂电池被偷造成人们财产的损失。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车锂电池内置结构


[0001]本技术涉及锂电池
，尤其涉及电动自行车锂电池内置结构。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，锂电池电动自行车是电动自行车的一种，锂电池的固定方式分为采用的外挂式和内置式。
[0003]现有电动自行车的锂电池的价格较为昂贵，当电动自行车停放到一些较为人少的地方或者在夜晚时，锂电池容易被偷盗，造成人们财产的损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中电动自行车的锂电池的价格较为昂贵，当电动自行车停放到一些较为人少的地方或者在夜晚时，锂电池容易被偷盗，造成人们财产损失的问题，而提出的电动自行车锂电池内置结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]电动自行车锂电池内置结构，包括安装筒，所述安装筒的上端通过合页铰接有盖板，所述盖板和安装筒的侧壁均固定连接有固定板，两个所述固定板通过螺栓固定连接，所述安装筒内放置有锂电池本体，所述锂电池本体的下侧壁开设有限位槽，所述限位槽两侧的侧壁均开设有卡位槽，所述安装筒的内部开设有控制腔，所述控制腔左右两侧的侧壁之间固定连接有同一根滑杆，所述滑杆外对称滑动套设有两个滑筒，所述滑筒和控制腔之间的侧壁固定连接有同一根套设在滑杆外的弹簧，所述控制腔的上侧壁开设有导向口，两个所述滑筒的上侧壁均固定连接有限位杆，所述限位杆的上端通过导向口位于限位槽内，所述限位杆位于限位槽内一端的杆壁固定连接有与卡位槽相匹配的卡位块，所述控制腔的下侧壁开设有控制槽，所述滑筒的下侧壁固定连接有控制板，所述控制板位于控制槽内，所述控制槽两侧的侧壁均开设有导孔，两个所述导孔远离控制槽的孔壁均开设有螺纹且螺纹套接有螺纹堵头。
[0007]优选的，所述盖板内部开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有断电控制器、微型电源和蜂鸣器，所述断电控制器、微型电源和蜂鸣器之间均电性连接，两个所述固定板相向一侧的侧壁均开设有安装槽，两个所述安装槽内均固定连接有极片，所述极片与微型电源电性连接。
[0008]优选的，所述盖板的下侧壁对称固定连接有多根弹性伸缩杆，多根所述弹性伸缩杆的下端固定连接有同一根压板。
[0009]优选的，所述盖板的上侧壁固定连接有拉环。
[0010]优选的，所述安装筒的材质为铝且安装筒的侧壁固定连接有多个散热片。
[0011]优选的，所述散热片的横截面为M型结构。
[0012]优选的，所述安装筒和盖板之间固定连接有橡胶圈。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了电动自行车锂电池内置结构，具备以下有益效果：
[0014]该电动自行车锂电池内置结构，通过设置的限位槽、卡位槽、控制腔、滑杆、滑筒、弹簧、导向口、限位杆、卡位块、控制槽、控制板和导孔，在安装和拆卸锂电池使，需要使用工具从内部解锁锂电池，且使用工具的位置较为隐蔽不容易寻找，极大的增加了锂电池的安全性，避免由于锂电池被偷造成人们财产的损失。
[0015]而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术极大的增加了锂电池的安全性，避免由于锂电池被偷造成人们财产的损失。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的电动自行车锂电池内置结构的结构示意图；
[0017]图2为图1中A部分的放大示意图；
[0018]图3为图1中B部分的放大示意图；
[0019]图4为本技术提出的电动自行车锂电池内置结构中的电路图。
[0020]图中：1安装筒、2盖板、3固定板、4锂电池本体、5限位槽、6卡位槽、7控制腔、8滑杆、9滑筒、10弹簧、11导向口、12限位杆、13卡位块、14控制槽、15导孔、16螺纹堵头、17安装腔、18断电控制器、19微型电源、20蜂鸣器、21安装槽、22极片、23弹性伸缩杆、24压板、25拉环、26散热片、27橡胶圈、28控制板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1-4，电动自行车锂电池内置结构，包括安装筒1，安装筒1的上端通过合页铰接有盖板2，盖板2和安装筒1的侧壁均固定连接有固定板3，两个固定板3通过螺栓固定连接，安装筒1内放置有锂电池本体4，锂电池本体4的下侧壁开设有限位槽5，限位槽5两侧的侧壁均开设有卡位槽6，安装筒1的内部开设有控制腔7，控制腔7左右两侧的侧壁之间固定连接有同一根滑杆8，滑杆8外对称滑动套设有两个滑筒9，滑筒9和控制腔7之间的侧壁固定连接有同一根套设在滑杆8外的弹簧10，控制腔7的上侧壁开设有导向口11，两个滑筒9的上侧壁均固定连接有限位杆12，限位杆12的上端通过导向口11位于限位槽5内，限位杆12位于限位槽5内一端的杆壁固定连接有与卡位槽6相匹配的卡位块13，控制腔7的下侧壁开设有控制槽14，滑筒9的下侧壁固定连接有控制板28，控制板28位于控制槽14内，控制槽14两侧的侧壁均开设有导孔15，两个导孔15远离控制槽14的孔壁均开设有螺纹且螺纹套接有螺纹堵头16。
[0024]盖板2内部开设有安装腔17，安装腔17内固定连接有断电控制器18、微型电源19和
蜂鸣器20，断电控制器18、微型电源19和蜂鸣器20之间均电性连接，两个固定板3相向一侧的侧壁均开设有安装槽21，两个安装槽21内均固定连接有极片22，极片22与微型电源19电性连接，当有人偷偷打开盖板2时，两个极片22相分离，微型电源19与两个极片之间形成断路，断电控制器19检测到断路控制蜂鸣器20工作，起到威慑的作用。
[0025]盖板2的下侧壁对称固定连接有多根弹性伸缩杆23，多根弹性伸缩杆23的下端固定连接有同一根压板24，增加了锂电池的稳定性。
[0026]盖板2的上侧壁固定连接有拉环25，便于维修人员打开盖板2。
[0027]安装筒1的材质为铝且安装筒1的侧壁固定连接有多个散热片26，提高了该装置的散热性。
[0028]散热片26的横截面为M型结构，提高了散热片26的散热面积。
[0029]安装筒1和盖板2之间固定连接有橡胶圈27，增加了安装筒1和盖板2之间的密封性。
[0030]本技术中，使用时，先卸下安装筒1两侧的螺纹堵头16，然后将两个较长的细棍插入导孔15内与控制板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车锂电池内置结构，包括安装筒(1)，其特征在于，所述安装筒(1)的上端通过合页铰接有盖板(2)，所述盖板(2)和安装筒(1)的侧壁均固定连接有固定板(3)，两个所述固定板(3)通过螺栓固定连接，所述安装筒(1)内放置有锂电池本体(4)，所述锂电池本体(4)的下侧壁开设有限位槽(5)，所述限位槽(5)两侧的侧壁均开设有卡位槽(6)，所述安装筒(1)的内部开设有控制腔(7)，所述控制腔(7)左右两侧的侧壁之间固定连接有同一根滑杆(8)，所述滑杆(8)外对称滑动套设有两个滑筒(9)，所述滑筒(9)和控制腔(7)之间的侧壁固定连接有同一根套设在滑杆(8)外的弹簧(10)，所述控制腔(7)的上侧壁开设有导向口(11)，两个所述滑筒(9)的上侧壁均固定连接有限位杆(12)，所述限位杆(12)的上端通过导向口(11)位于限位槽(5)内，所述限位杆(12)位于限位槽(5)内一端的杆壁固定连接有与卡位槽(6)相匹配的卡位块(13)，所述控制腔(7)的下侧壁开设有控制槽(14)，所述滑筒(9)的下侧壁固定连接有控制板(28)，所述控制板(28)位于控制槽(14)内，所述控制槽(14)两侧的侧壁均开设有导孔(15)，两个所述导孔(15)远离控制槽(14)的孔壁均开设有螺纹且螺纹套接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕辉，
申请(专利权)人：常州丁酉智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：