下横梁扭曲反变形360制造技术

本实用新型专利技术提供了一种下横梁扭曲反变形360

【技术实现步骤摘要】
下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装


[0001]本技术属于轨道车辆领域，尤其是涉及一种下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装。

技术介绍

[0002]车体端墙下横梁是整个端墙结构的基础，在轨道车辆车体组成阶段用于连接底架和侧墙，因此端墙下横梁的尺寸的大小、平面度、扭曲度直接影响着端墙结构以及整个车体结构的正确性。综上所述保证端墙下横梁的尺寸、平面度、扭曲度的正确性是车体制造过程中的关键环节之一。
[0003]但是利用传统的下横梁组焊工装组焊完成的下横梁存在以下缺点：
[0004]1、下横梁组焊完毕后，尺寸超过图纸规定的公差要求；
[0005]2、下横梁组焊完毕后平面度需要经过长时间的火焰调修后部分下横梁才能达到合格状态；
[0006]3、下横梁的板厚均在10mm以上，组焊完毕成为箱体结构扭曲变形严重，扭曲度调整困难；
[0007]4、下横梁上下左右前后均存在焊缝，整个箱体需要多个工装才能完成焊接作业，工作强度大，效率低。

技术实现思路

[0008]有鉴于此，本技术旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，用于解决利用普通下横梁焊接工装焊接时定位困难、焊接后尺寸变形严重、平面度超差、箱体扭曲变形严重、劳动强度大的缺陷。
[0009]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0010]下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，包括支撑立柱、旋转台、龙门机构；
[0011]所述旋转台上设有与下横梁对应的焊接工位，旋转台安装于两个支撑立柱上，支撑立柱上设有用于驱动旋转台转动的伺服电机；
[0012]若干所述龙门机构安装于旋转台上，焊接工位处于龙门机构下方；所述龙门机构上设有千斤顶，用于压紧下横梁；
[0013]所述焊接工位上设有与下横梁对应的固定孔，下横梁的后盖板穿过固定孔至旋转台另一侧，旋转台该侧设有反变形预制机构。
[0014]进一步的，所述旋转台的底部为槽状结构，反变形预制机构安装于旋转平台的槽壁上。
[0015]进一步的，所述反变形预制机构包括顶丝座、顶丝、弓形拉杆；
[0016]所述弓形拉杆上设有与下横梁的后盖板对应的限位孔，两端设有与顶丝端部外径对应的固定槽；
[0017]所述顶丝座固定于旋转平台的槽壁上，顶丝与顶丝座螺纹连接，端部置于固定槽
内。
[0018]进一步的，所述弓形拉杆固定后，弓形拉杆与旋转平台的槽壁的距离小于固定槽的深度。
[0019]进一步的，所述龙门机构的数量为三个以上。
[0020]进一步的，所述龙门机构包括定梁式龙门和动柱式龙门；所述定梁式龙门设置于焊接工位两端，定梁式龙门与旋转平台固定连接；若干所述动柱式龙门设于两个所述定梁式龙门之间，动柱式龙门可沿旋转平台自定梁式龙门一侧移动至另一侧。
[0021]进一步的，所述定梁式龙门顶部的横梁与其对应的龙门立柱可拆卸式连接；龙门立柱顶部与横梁通过卡销连接；所述动柱式龙门的龙门立柱端部设有滑动组件，与旋转平台滑动连接。
[0022]进一步的，所述旋转台上还设有若干用于固定下横梁的顶紧机构；
[0023]所述顶紧机构包括丝杠座、顶紧丝杠；所述丝杠座固定于旋转台上，顶紧丝杠与丝杠座螺纹连接，用于顶紧固定下横梁；
[0024]所述顶紧丝杠的端部为球头结构。
[0025]进一步的，所述定梁式龙门的龙门立柱上还设有与顶紧丝杠对应的螺纹孔，内置顶紧丝杠，用于顶紧固定下横梁。
[0026]进一步的，所述旋转台的底部槽状结构内还设有若干卡紧机构；所述卡紧机构包括固定座、拱形卡板、螺杆；
[0027]所述固定座固定于旋转台的底部槽状结构内；所述拱形卡板上设有通孔，螺杆穿过通孔固定于固定座上，螺杆上带有螺母，螺母作用在拱形卡板上，拱形卡板将下横梁后盖板卡紧于固定座上。
[0028]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0029]1、焊缝间隙大小可以通过顶紧丝杠进给量的大小进行调整，可顺利解决焊后尺寸收缩的问题；
[0030]2、顶紧丝杠的头部为球头连接保障与工件100％面面接触，顶紧可靠；
[0031]3、工装可以进行360
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旋转，便于焊接下横梁上下前后左右的焊缝；
[0032]4、下横梁下部通过反变形预制机构可以预制物料的反变形，抵消焊接之后产生的变形，减少不必要的调修；
[0033]5、在下横梁焊接之前通过工装上部的四个龙门机构来调整焊接物料的反变形量以及扭曲变形量；
[0034]6、三到四个龙门机构同时使用可以调整箱体的扭曲变形问题，解决了普通箱体调修工装一端调修完毕后扭曲变形转移到另一端的问题；
[0035]7、两侧的龙门机构上部采用可拆卸式设计，中间的两个龙门机构在工装上可以左右自由移动。当两侧的龙门上部机构拆卸后，中间的两个龙门可移动到工装的两端头，方便工件的安装吊运。
附图说明
[0036]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在
附图中：
[0037]图1为本技术实施例所述的下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装示意图；
[0038]图2为本技术实施例所述的下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装示意图二；
[0039]图3为本技术实施例所述的反变形预制机构示意图；
[0040]图4为本技术实施例所述的弓形拉杆示意图；
[0041]图5为本技术实施例所述的卡紧机构示意图；
[0042]图6为本技术实施例所述的顶紧机构示意图。
[0043]附图标记说明：
[0044]1、支撑立柱；2、伺服电机；3、旋转台；4、顶紧机构；5、千斤顶；6、龙门机构；7、卡紧机构；8、反变形预制机构；9、顶丝座；10、弓形拉杆；11、拱形卡板；12、顶丝；13、螺杆；14、固定座；15、螺母；16、丝杠座；17、顶紧丝杠；18、球头结构；19、下横梁；101、固定槽；601、定梁式龙门；602、动柱式龙门。
具体实施方式
[0045]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0046]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，其特征在于：包括支撑立柱(1)、旋转台(3)、龙门机构(6)；所述旋转台(3)上设有与下横梁(19)对应的焊接工位，旋转台(3)安装于两个支撑立柱(1)上，支撑立柱(1)上设有用于驱动旋转台(3)转动的伺服电机(2)；若干所述龙门机构(6)安装于旋转台(3)上，焊接工位处于龙门机构(6)下方；所述龙门机构(6)上设有千斤顶(5)，用于压紧下横梁(19)防止箱体扭曲变形；所述焊接工位上设有与下横梁(19)对应的固定孔，下横梁(19)的后盖板穿过固定孔至旋转台(3)另一侧，旋转台(3)该侧设有反变形预制机构(8)。2.根据权利要求1所述的下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，其特征在于：所述龙门机构(6)的数量为三个以上。3.根据权利要求1所述的下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，其特征在于：所述龙门机构(6)包括定梁式龙门(601)和动柱式龙门(602)；所述定梁式龙门(601)设置于焊接工位两端，定梁式龙门(601)与旋转平台固定连接；若干所述动柱式龙门(602)设于两个所述定梁式龙门(601)之间，动柱式龙门(602)可沿旋转平台自定梁式龙门(601)一侧移动至另一侧。4.根据权利要求3所述的下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，其特征在于：所述定梁式龙门(601)顶部的横梁与其对应的龙门立柱可拆卸式连接；龙门立柱顶部与横梁通过卡销连接；所述动柱式龙门(602)的龙门立柱端部设有滑动组件，与旋转平台滑动连接。5.根据权利要求3所述的下横梁扭曲反变形360
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旋转焊接定位工装，其特征在于：所述旋转台(3)上还设有若干用于固定下横梁(19)的顶紧机构(4)；所述顶紧机构(4)包括丝杠座(16)、顶紧丝杠(17)；所述丝杠座(16)固定于旋转台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，陈岩，谭爱军，卢海超，牛德山，曹永胜，李彦伟，刘艳红，张佳，王然，靳歌，
申请(专利权)人：天津中车唐车轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：