飞机勤务工作专用多功能头灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机勤务工作专用多功能头灯，属于头灯技术领域。该飞机勤务工作专用多功能头灯包括佩戴组件和探照组件。所述佩戴组件包括帽体和松紧带。所述探照组件包括第一头灯和第二头灯，所述第二头灯包括固定架、灯体、丝杆、螺纹套、连杆和旋转件。使用时，开启第一头灯和灯体，转动旋转件带动丝杆转动，螺纹套随之在丝杆上移动，即可通过连杆带动灯体一端升降，实现灯体的照射角度调节功能，配合第一头灯的直射光线可以有效增大探照范围，方便勤务工作的进行。本实用新型专利技术通过第一头灯和第二头灯的组合使用，可以对探照范围进行调节，满足了不同情况下的使用要求，方便勤务工作的进行。勤务工作的进行。勤务工作的进行。

【技术实现步骤摘要】
飞机勤务工作专用多功能头灯


[0001]本技术涉及头灯
，具体而言，涉及飞机勤务工作专用多功能头灯。

技术介绍

[0002]头灯，顾名思义，戴在在头上的灯，在使用时可以解放双手，方便持握工具进行工作。飞机上勤务工作一般都需要用到头灯。
[0003]目前，现有的头灯一般都只安装了一个探照灯，只能对正前方进行探照，探照范围较小，由于飞机上大多数地方都是未设置常亮灯的，传统的头灯难以满足勤务人员的工作需求，降低了勤务工作效率。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种飞机勤务工作专用多功能头灯，旨在改善现有头灯探照范围较小的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种飞机勤务工作专用多功能头灯，包括佩戴组件和探照组件。
[0007]所述佩戴组件包括帽体和松紧带，所述松紧带固定在所述帽体的底部。
[0008]所述探照组件包括第一头灯和第二头灯，所述第一头灯嵌设在所述帽体侧壁底部，所述第二头灯包括固定架、灯体、丝杆、螺纹套、连杆和旋转件，所述固定架固定在所述帽体顶部，所述灯体端部与所述固定架侧壁转动连接，所述固定架内开设有空腔，所述丝杆转动设置于所述空腔内，所述螺纹套螺纹连接在所述丝杆上，所述灯体外壁底部通过所述连杆与所述螺纹套顶部转动连接，所述旋转件与所述丝杆端部固定连接。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述佩戴组件还包括缓冲件，所述缓冲件固定在所述帽体上。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述缓冲件包括缓冲板和第一缓冲垫，所述缓冲板嵌设在所述帽体内部，所述第一缓冲垫固定在所述帽体内壁顶部。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述固定架包括底板、侧板和第一固定块，所述侧板固定在所述底板上表面一侧，所述第一固定块固定在所述侧板一侧，所述灯体端部与所述第一固定块转动连接。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述固定架还包括限位板和第二缓冲垫，所述限位板固定在所述侧板顶部，所述第二缓冲垫固定在所述限位板上。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述连杆包括杆体和第二固定块，两个所述第二固定块分别与所述灯体外壁底部和所述螺纹套顶部固定连接，所述杆体两端分别与两个所述第二固定块转动连接。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述旋转件包括旋转件本体和防滑套，所述防滑套套设在所述旋转件本体上。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述第二头灯还包括转动件，两个所述转动件分
别固定在所述空腔内两端，两个所述转动件内圈均与所述丝杆外壁固定连接。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述探照组件还包括加强筋，所述加强筋两端分别所述底板下表面和所述帽体外壁固定连接。
[0017]在本技术的一种实施例中，所述松紧带包括带体和垫块，所述垫块固定在所述带体上表面中部。
[0018]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的飞机勤务工作专用多功能头灯，使用时，开启第一头灯和灯体，转动旋转件带动丝杆转动，螺纹套随之在丝杆上移动，即可通过连杆带动灯体一端升降，实现灯体的照射角度调节功能，配合第一头灯的直射光线可以有效增大探照范围，方便勤务工作的进行。本技术通过第一头灯和第二头灯的组合使用，可以对探照范围进行调节，满足了不同情况下的使用要求，方便勤务工作的进行。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术实施方式提供的飞机勤务工作专用多功能头灯的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施方式提供的佩戴组件的结构示意图；
[0022]图3为本技术实施方式提供的探照组件的结构示意图；
[0023]图4为本技术实施方式提供的第二头灯的结构示意图。
[0024]图中：100-佩戴组件；110-帽体；120-松紧带；121-带体；122-垫块；130-缓冲件；131-缓冲板；132-第一缓冲垫；200-探照组件；210-第一头灯；220-第二头灯；221-固定架；2211-底板；2212-侧板；2213-第一固定块；2214-限位板；2215-第二缓冲垫；222-灯体；223-空腔；224-丝杆；225-螺纹套；226-连杆；2261-杆体；2262-第二固定块；227-旋转件；2271-旋转件本体；2272-防滑套；228-转动件；230-加强筋。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机勤务工作专用多功能头灯，其特征在于，包括佩戴组件(100)，所述佩戴组件(100)包括帽体(110)和松紧带(120)，所述松紧带(120)固定在所述帽体(110)的底部；探照组件(200)，所述探照组件(200)包括第一头灯(210)和第二头灯(220)，所述第一头灯(210)嵌设在所述帽体(110)侧壁底部，所述第二头灯(220)包括固定架(221)、灯体(222)、丝杆(224)、螺纹套(225)、连杆(226)和旋转件(227)，所述固定架(221)固定在所述帽体(110)顶部，所述灯体(222)端部与所述固定架(221)侧壁转动连接，所述固定架(221)内开设有空腔(223)，所述丝杆(224)转动设置于所述空腔(223)内，所述螺纹套(225)螺纹连接在所述丝杆(224)上，所述灯体(222)外壁底部通过所述连杆(226)与所述螺纹套(225)顶部转动连接，所述旋转件(227)与所述丝杆(224)端部固定连接。2.根据权利要求1所述的飞机勤务工作专用多功能头灯，其特征在于，所述佩戴组件(100)还包括缓冲件(130)，所述缓冲件(130)固定在所述帽体(110)上。3.根据权利要求2所述的飞机勤务工作专用多功能头灯，其特征在于，所述缓冲件(130)包括缓冲板(131)和第一缓冲垫(132)，所述缓冲板(131)嵌设在所述帽体(110)内部，所述第一缓冲垫(132)固定在所述帽体(110)内壁顶部。4.根据权利要求1所述的飞机勤务工作专用多功能头灯，其特征在于，所述固定架(221)包括底板(2211)、侧板(2212)和第一固定块(2213)，所述侧板(2212)固定在所述底板(2211)上表面一侧，所述第一固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐强清，
申请(专利权)人：杭州天为航空技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：