带有电子指南针显示的汽车后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有电子指南针显示的汽车后视镜，特别是一种镜片内有电致反光层的带有电子指南针显示的汽车后视镜。包括壳体和镜片，所述镜片依次由玻璃、电致反光层和玻璃构成，所述电致反光层的两侧分别设有透明导电极，所述透明导电极与控制电路板相连，所述电致反光层两侧还设有附加电极，所述附加电极与控制电路板相连；所述控制电路板与电子指南针的数据输出线相连。本实用新型专利技术所产生的有益效果是：将电子指南针的显示部分集成到了汽车后视镜的镜片上，方便驾驶员使用；在不使用电子指南针时，电子指南针的显示部分不会影响汽车后视镜的可视区域。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带有电子指南针显示的汽车后视镜，特别涉及一种镜片内有电致反 光层的带有电子指南针显示的汽车后视镜。
技术介绍
汽车后视镜是所有汽车必备的一个部件，它在汽车驾驶过程中起着非常重要的作用。目 前，有一种汽车后视镜具有防眩光作用，这种后视镜的镜片由两层玻璃中间夹着电致反光层 构成，电致反光层的两侧设有透明导电极，根据环境光线的变化，调节透明导电极之间的电 压，可以改变电致反光层的反射率，从而可以起到防眩光的作用。另外，很多汽车上都装有 电子指南针，以便在行驶时确定准确的方向，尤其在不熟悉的地方或地形复杂的野外行驶时， 指南针就起到了极为重要的作用，再配合卫星定位系统，就可以有效保证驾驶的安全性了。 电子指南针的显示屏一般装在车内，也有部分汽车将其安装在汽车的后视镜上，这样在使用 时，可以方便的进行观察，并且节约了车内空间。但是，现有技术中都是将电子指南针的显 示屏直接放到后视镜的镜片上，当不使用电子指南针时，其显示屏仍然在后视镜镜片上，影 响了后视镜的可视区域。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种将电子指南针的显示部分集成到后视镜上但 不会影响后视镜可视面积的带有电子指南针显示的汽车后视镜。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括壳体和镜片，所述镜片依次由玻 璃、电致反光层和玻璃构成，所述电致反光层的两侧分别设有透明导电极，所述透明导电极 与控制电路板相连，所述电致反光层两侧还设有附加电极，所述附加电极与控制电路板相连；所述控制电路板与电子指南针的数据输出线相连。给附加电极与透明导电极加上不同的电 压，就会使附加电极区域的电致反光层的反射率不同于其它区域的反射率，从而可以在后视 镜的镜片上显示出图案或数字等信息。具体要显示的数字或图案可以由附加电极的形状和数 目来确定。当不使用电子指南针时，附加电极上无电压，电致反光层的两侧由透明导电极加 上均匀的电压，后视镜的镜片有一个均匀的反射率，从而后视镜的可视区域不会受到影响。所述壳体的前部设有前视传感器，所述壳体的后部设有后视传感器；所述前视传感器和 后视传感器分别与控制电路板相连。所述控制电路板中包括一个比较器，所述比较器的两个输入端分别与所述前视传感器和 后视传感器的输出端相连；所述比较器的输出端与所述透明导电极相连。所述控制电路板中包括一个控制器，所述控制器的一个输入端与电子指南针的数据输出 线相连，所述控制器的另一个输入端与所述比较器的输出端相连；所述控制器的输出端与所 述附加电极相连。本技术所产生的有益效果是将电子指南针的显示部分集成到了汽车后视镜的镜片 上，方便驾驶员使用；在不使用电子指南针时，电子指南针的显示部分不会影响汽车后视镜 的可视区域。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的带有电子指南针显示的汽车后视镜的一种实施例的结构示意图； 图2为图1所示实施例的镜片的剖视图。图中l.镜片，2.壳体，3.控制电路板，4.透明导电极，5.附加电极，6.玻璃，7.电致反 光层，8.密封，9.前视传感器，]O.后视传感器。具体实施方式如图1所示，后视镜包括壳体2和镜片1，镜片1镶嵌在壳体2中，壳体2内设有控制 电路板3，壳体2前部设有前视传感器9，后部设有后视传感器IO。其中镜片l的结构如图 2所示，在两层玻璃6之间夹有电致反光层7，并由密封8封堵住。电致反光层7的两侧分 别设有透明导电极4，透明导电极4与控制电路板3上的比较器的输出端相连，比较器有两 个输入端， 一个输入端与前视传感器9相连，另一个输入端与后视传感器IO相连。前视传 感器9和后视传感器10分别感测汽车前方的光强和后方的光强，将光强信号转换成电信号 后送入比较器，比较器比较两个信号的强弱，发生眩光时，前视传感器9和后视传感器10 所检测到的光强差值发生突变，比较器检测到该变化，调节输出端的电压，即改变加在透明 导电极4上的电压，从而改变后视镜镜片1的反射率，防止眩光的发生。在电致反光层7的两侧还设有附加电极5，附加电极5也是透明的，其形状和数目根据 需要显示的内容而定，附加电极5连接到控制电路板3上的控制器的输出端上，控制器有两 个输入端， 一个输入端与比较器的输出端相连，另一个输入端与电子指南针的数据输出线相 连。电子指南针启动时，通过数据输出线将信号送入控制器，控制器根据电子指南针发送的 信号调节附加电极5的电压，使附加电极5处的电致反光层7的反射率不同于其他区域的反 射率，从而使附加电极5处显示出需要的图案或数字。控制器同时检测比较器输出端的电压， 该电压信号输入到控制器，如果比较器输出端的电压使后视镜的反射率较高，则控制器输出 端控制附加电极3的电压，使后视镜附加电极5处的反射率较低；反之，如果比较器输出端 的电压使后视镜的反射率较低，则控制器输出端控制附加电极5的电压，使后视镜附加电极 处的反射率较高，这样，可以保证附加电极5处的镜片与其它部分的镜片之间有足够的对比 度，从而保证显示的内容清晰。当电子指南针不使用时，电子指南针不输出信号，控制器输出端也不输出电压，此时后 视镜镜片的反射率全部由透明导电板控制，整个镜片的反射率是均匀的，在使用时不会影响 后视镜的可视区域。权利要求1、 带有电子指南针显示的汽车后视镜，包括壳体和镜片，所述镜片依次由玻璃、电致 反光层和玻璃构成，所述电致反光层的两侧分别设有透明导电极，所述透明导电极与控制电 路板相连，其特征在于所述电致反光层两侧还设有附加电极，所述附加电极与控制电路板 相连；所述控制电路板与电子指南针的数据输出线相连；所述壳体的前部设有前视传感器， 所述壳体的后部设有后视传感器；所述前视传感器和后视传感器分别与控制电路板相连。2、 根据权利要求1所述的带有电子指南针显示的汽车后视镜，其特征在于所述控制 电路板中包括一个比较器，所述比较器的两个输入端分别与所述前视传感器和后视传感器的 输出端相连；所述比较器的输出端与所述透明导电极相连。3、 根据权利要求2所述的带有电子指南针显示的汽车后视镜，其特征在于所述控制 电路板中包括一个控制器，所述控制器的一个输入端与电子指南针的数据输出线相连，所述 控制器的另一个输入端与所述比较器的输出端相连；所述控制器的输出端与所述附加电极相 连。专利摘要本技术公开了一种带有电子指南针显示的汽车后视镜，特别是一种镜片内有电致反光层的带有电子指南针显示的汽车后视镜。包括壳体和镜片，所述镜片依次由玻璃、电致反光层和玻璃构成，所述电致反光层的两侧分别设有透明导电极，所述透明导电极与控制电路板相连，所述电致反光层两侧还设有附加电极，所述附加电极与控制电路板相连；所述控制电路板与电子指南针的数据输出线相连。本技术所产生的有益效果是将电子指南针的显示部分集成到了汽车后视镜的镜片上，方便驾驶员使用；在不使用电子指南针时，电子指南针的显示部分不会影响汽车后视镜的可视区域。文档编号G02B5/08GK201021967SQ200620158708公开日2008年2月13日 申请日期2006年12月5日 优先权日2006年12月5日专利技术者白云飞 申请人:白云飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有电子指南针显示的汽车后视镜，包括壳体和镜片，所述镜片依次由玻璃、电致反光层和玻璃构成，所述电致反光层的两侧分别设有透明导电极，所述透明导电极与控制电路板相连，其特征在于：所述电致反光层两侧还设有附加电极，所述附加电极与控制电路板相连；所述控制电路板与电子指南针的数据输出线相连；所述壳体的前部设有前视传感器，所述壳体的后部设有后视传感器；所述前视传感器和后视传感器分别与控制电路板相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白云飞，
申请(专利权)人：白云飞，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]