矿用卷缆卷带车制造技术

一种矿用卷缆卷带车，包括前车体、后车体、卷筒、排缆器，前车体与后车体铰接连接，其特征在于，电缆收放机构与排缆器安装在后车体上；所述电缆收放机构包括卷筒、支架，后车体中的左右支架上分别设置同轴的左轴承、右轴承，左轴承、右轴承两端均装有内、外轴承盖，左支撑座的外端设置在左轴承中，外端端部设有链轮，该链轮通过链条与排缆器上的链轮相接，右支撑座的外端设置在右轴承中，外端端部通过花键与液压马达的输出轴相连，液压马达固定在支架上；卷筒的两端分别装在左支撑座、右支撑座的内端并用螺栓固定。本实用新型专利技术的矿用卷缆卷带车具有结构简单、操作方便、使用安全等特点，可大大降低人们的劳动强度，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
矿用卷缆卷带车


[0001]本技术涉及矿用机械，尤其是一种矿用卷缆卷带车。

技术介绍

[0002]目前在煤矿井下电缆的收放大都是采用人工的方式进行，常用电缆直径达到100mm左右，一卷的重量也有7-8吨，通过现有的人工操作布设和收放，不仅效率低、劳动强度大，而且也容易发生人身伤害。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是提供一种结构简单、操作方便、使用安全的矿用卷缆卷带车。
[0004]本技术的矿用卷缆卷带车，包括前车体、后车体、卷筒、排缆器，前车体与后车体铰接连接，其特征在于，电缆收放机构与排缆器安装在后车体上；所述电缆收放机构包括卷筒、支架，后车体中的左右支架上分别设置同轴的左轴承、右轴承，左轴承、右轴承两端均装有内、外轴承盖，左支撑座的外端设置在左轴承中，外端端部设有链轮，该链轮通过链条与排缆器上的链轮相接，右支撑座的外端设置在右轴承中，外端端部通过花键与液压马达的输出轴相连，液压马达固定在支架上；卷筒的两端分别装在左支撑座、右支撑座的内端并用螺栓固定。
[0005]本技术的矿用卷缆卷带车使用时，将带有缆线的卷筒安装在左支撑座、右支撑座的内端并用螺栓固定，开启液压马达，便可带动卷筒顺时或逆时针旋转，进行工作面和施工巷道的缆线铺设、回收施工。
[0006]本技术的矿用卷缆卷带车具有结构简单、操作方便、使用安全等特点，可大大降低人们的劳动强度，提高工作效率。
附图说明
[0007]图1为本技术结构示意图；
[0008]图2为图1中A-A剖示图；r/>[0009]1、前车体，2、后车体，3、卷筒，4、缆线，5、排缆器，6、左支撑座，7、左轴承，8、支架，9、左轴承，10、液压马达，11、右支撑座。
具体实施方式
[0010]一种矿用卷缆卷带车，包括前车体1、后车体2、卷筒3、排缆器5，前车体1与后车体2铰接连接，其特征在于，电缆收放机构与排缆器5安装在后车体2上；所述电缆收放机构包括卷筒3、支架8，后车体2中的左右支架8上分别设置同轴的左轴承7、右轴承9，左轴承7、右轴承9两端均装有内、外轴承盖，左支撑座6的外端设置在左轴承7中，外端端部设有链轮，该链轮通过链条与排缆器5上的链轮相接，右支撑座11的外端设置在右轴承9中，外端端部通过
花键与液压马达10的输出轴相连，液压马达10固定在支架8上；卷筒3的两端分别装在左支撑座6、右支撑座11的内端并用螺栓固定。所述排缆器5为现有技术的外购件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用卷缆卷带车，包括前车体（1）、后车体（2）、卷筒（3）、排缆器（5），前车体（1）与后车体（2）铰接连接，其特征在于：电缆收放机构与排缆器（5）安装在后车体（2）上；所述电缆收放机构包括卷筒（3）、支架（8），后车体（2）中的左右支架（8）上分别设置同轴的左轴承（7）、右轴承（9），左轴承（7）、右轴承（9）两端均装有内、外轴承盖，左支撑座（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶俊良，姜国华，陈子林，
申请(专利权)人：江西机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：