一种具有减震功能的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有减震功能的液压油缸。所述具有减震功能的液压油缸包括：液压缸本体；水冷机构，所述水冷机构与液压缸本体连接；安装板，所述安装板与液压缸本体的输出端固定连接；连接机构，所述连接机构与安装板连接，且连接机构包括弹簧连接结构、内螺纹套筒、螺纹杆、滑轨、转动板、连接套、条形板、销轴和连接板，所述安装板与液压缸本体向背的面通过弹簧连接结构连接有连接板，连接板与安装板向背的面固定连接有条形板，条形板通过销轴转动连接有转动板，转动板与连接板向背的面固定连接有连接套。本实用新型专利技术提供的具有减震功能的液压油缸具有使用寿命长且减小操作人员工作难度的优点。作难度的优点。作难度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的液压油缸


[0001]本技术涉及液压缸领域，尤其涉及一种具有减震功能的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度和转矩。
[0003]液压缸在使用时，其输出端需要与外部连接件连接，通过液压缸的伸缩驱动带动外部连接件往复运动，当液压缸用于模具、冲孔等领域时，液压缸的输出端以及其中的连接套容易发生碰撞，现有的液压缸，不具有减震缓冲的结构，容易造成液压缸输出端中连接套发生变形甚至脱落，影响其使用寿命。
[0004]因此，有必要提供一种新的具有减震功能的液压油缸解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高使用寿命的具有减震功能的液压油缸。
[0006]本技术提供的具有减震功能的液压油缸包括：液压缸本体；水冷机构，所述水冷机构与液压缸本体连接；安装板，所述安装板与液压缸本体的输出端固定连接；连接机构，所述连接机构与安装板连接，且连接机构包括弹簧连接结构、内螺纹套筒、螺纹杆、滑轨、转动板、连接套、条形板、销轴和连接板，所述安装板与液压缸本体向背的面通过弹簧连接结构连接有连接板，连接板与安装板向背的面固定连接有条形板，条形板通过销轴转动连接有转动板，转动板与连接板向背的面固定连接有连接套；所述连接板固定连接有一端开口的内螺纹套筒，内螺纹套筒内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端延伸到内螺纹套筒的外部并转动连接有滑块，滑块滑动连接与滑轨滑动连接，且滑轨与转动板固定连接。
[0007]优选的，所述弹簧连接结构包括弹簧和伸缩杆，所述安装板与液压缸本体向背的面通过多个弹簧与连接板连接，且连接板连接伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端与安装板连接。
[0008]优选的，所述水冷机构包括出水管、导流管和进水管，所述液压缸本体的外表面固定连接有环绕其设置的导流管，导流管的一端固定连接有进水管，导流管的另一端固定连接有出水管。
[0009]优选的，所述导流管螺旋设置。
[0010]优选的，所述液压缸本体的安装端固定连接有固定板，固定板与液压缸本体向背的面固定连接有多个定位销。
[0011]优选的，所述弹簧的两侧均固定连接有连接耳，两个连接耳分别与安装板和连接板连接。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的具有减震功能的液压油缸具有如下有益效果：
[0013]1、本技术中的弹簧可以对连接套以及外部连接件受到的冲击力进行缓冲，使得外部连接件的伸缩更加平稳，同时避免连接套和外部连接件与其他外部设备刚性碰撞，使得装置具有减震的功能，提高连接套的使用寿命；
[0014]2、本技术通过转动螺纹杆，使得转动板与连接板与之间的角度可以调整，使得连接套的使用角度以及使用位置可以调整，进而方便连接套与外部连接件上安装孔的对正，减小操作人员的工作难度；
[0015]3、本技术通过转动螺纹杆，使得连接套和外部连接件的使用角度可以调整，增加装置使用的灵活性，可以更好的满足实际需求，减小装置使用的局限性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的具有减震功能的液压油缸的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的连接机构的安装结构示意图；
[0018]图3为图1所示的具有减震功能的液压油缸的侧视结构示意图。
[0019]图中标号：1、固定板；2、液压缸本体；3、水冷机构；31、出水管；32、导流管；33、进水管；4、安装板；5、连接机构；51、弹簧连接结构；511、弹簧；512、伸缩杆；52、内螺纹套筒；53、螺纹杆；54、滑轨；55、转动板； 56、连接套；57、条形板；58、销轴；59、连接板；6、定位销。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的具有减震功能的液压油缸的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的连接机构的安装结构示意图；图3为图1所示的具有减震功能的液压油缸的侧视结构示意图。具有减震功能的液压油缸包括：液压缸本体2；水冷机构3，所述水冷机构3与液压缸本体2连接；安装板4，所述安装板4与液压缸本体2的输出端固定连接；连接机构5，所述连接机构5与安装板4连接。
[0022]在具体实施过程中，如图1和图2所示，连接机构5包括弹簧连接结构 51、内螺纹套筒52、螺纹杆53、滑轨54、转动板55、连接套56、条形板57、销轴58和连接板59，所述安装板4与液压缸本体2向背的面通过弹簧连接结构51连接有连接板59，连接板59与安装板4向背的面固定连接有条形板57，条形板57通过销轴58转动连接有转动板55，转动板55与连接板59向背的面固定连接有连接套56；所述连接板59固定连接有一端开口的内螺纹套筒 52，内螺纹套筒52内螺纹连接有螺纹杆53，螺纹杆53的一端延伸到内螺纹套筒52的外部并转动连接有滑块，滑块滑动连接与滑轨54滑动连接，且滑轨54与转动板55固定连接。
[0023]需要说明：装置在使用时，外部连接件与连接套56连接，且通过转动螺纹杆53，使得螺纹53延伸到内螺纹套筒52外的长度可以调整，从而转动板 55与连接板59与之间的角度可以调整，使得连接套56的使用角度以及使用位置可以调整，进而方便连接套56与外部连接件上安装孔的对正，减小操作人员的工作难度；
[0024]还需要说明：当外部连接件与连接套56连接后，通过转动螺纹杆53，使得连接套56
和外部连接件的使用角度可以调整，增加装置使用的灵活性，可以更好的满足实际需求，减小装置使用的局限性。
[0025]参考图2所示，所述弹簧连接结构51包括弹簧511和伸缩杆512，所述安装板4与液压缸本体2向背的面通过多个弹簧511与连接板59连接，且连接板59连接伸缩杆512的一端，伸缩杆512的另一端与安装板4连接。
[0026]需要说明：弹簧511可以对连接套56以及外部连接件受到的冲击力进行缓冲，使得外部连接件的伸缩更加平稳，同时避免连接套56和外部连接件与其他外部设备刚性碰撞，使得装置具有减震的功能，提高连接套56的使用寿命；例如，液压缸本体2驱动动模板工作时，可以避免动模板与定模板刚性碰撞，进而提高连接套56的使用寿命。
[0027]参考图1所示，所述水冷机构3包括出水管31、导流管32和进水管33，所述液压缸本体2的外表面固定连接有环绕其设置的导流管32，导流管32的一端固定连接有进水管33，导流管32的另一端固定连接有出水管31。
[0028]需要说明：外部冷却水可以通过进水管33进入到导流管32内，流经导流管32后，再通过出水管31排出，从而通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的液压油缸，其特征在于，包括：液压缸本体(2)；水冷机构(3)，所述水冷机构(3)与液压缸本体(2)连接；安装板(4)，所述安装板(4)与液压缸本体(2)的输出端固定连接；连接机构(5)，所述连接机构(5)与安装板(4)连接，且连接机构(5)包括弹簧连接结构(51)、内螺纹套筒(52)、螺纹杆(53)、滑轨(54)、转动板(55)、连接套(56)、条形板(57)、销轴(58)和连接板(59)，所述安装板(4)与液压缸本体(2)向背的面通过弹簧连接结构(51)连接有连接板(59)，连接板(59)与安装板(4)向背的面固定连接有条形板(57)，条形板(57)通过销轴(58)转动连接有转动板(55)，转动板(55)与连接板(59)向背的面固定连接有连接套(56)；所述连接板(59)固定连接有一端开口的内螺纹套筒(52)，内螺纹套筒(52)内螺纹连接有螺纹杆(53)，螺纹杆(53)的一端延伸到内螺纹套筒(52)的外部并转动连接有滑块，滑块滑动连接与滑轨(54)滑动连接，且滑轨(54)与转动板(55)固定连接。2.根据权利要求1所述的具有减震功能的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：段文林，
申请(专利权)人：北京长宇利华液压系统工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：