一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构制造技术

本申请实施例提供一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，包括：主轴；轴承座，套设在所述主轴上；下盖体，套设在所述主轴上，且位于所述轴承座下方，与所述轴承座固定连接，所述下盖体设有油道；第一密封圈，固定设置于所述下盖体和所述主轴之间；第二密封圈，设置于所述第一密封圈下方，且距离所述第一密封圈具有预设距离，所述第二密封圈固定设置于所述下盖体和所述主轴之间，其中，所述油道的一端连通所述轴承座的内部，另一端连通所述第一密封圈和所述第二密封圈之间。封圈和所述第二密封圈之间。封圈和所述第二密封圈之间。

【技术实现步骤摘要】
一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构


[0001]本技术涉及立轴冲击式破碎机
，具体涉及一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构。

技术介绍

[0002]目前，立轴冲击式破碎机的主轴组件均为竖直装配，内部轴承需要润滑油润滑，如果漏油会有烧轴承危险，现有技术中立轴冲击式破碎机的主轴密封，仅仅只在下盖体上设置一个密封圈来密封轴承座中的润滑油，这种结构，如果密封圈只出现微小的损坏导致润滑油泄漏，都必须更换密封圈以避免烧轴承的危险，但是更换密封圈需要将主轴组件进行拆卸，更换密封圈后，再装配，耗费大量时间。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例提供一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，至少在一定程度上克服了由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或多个问题。
[0004]本申请实施例提供一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，包括：
[0005]主轴；
[0006]轴承座，套设在所述主轴上；
[0007]下盖体，套设在所述主轴上，且位于所述轴承座下方，与所述轴承座固定连接，所述下盖体上设有油道；
[0008]第一密封圈，固定设置于所述下盖体和所述主轴之间；
[0009]第二密封圈，设置于所述第一密封圈下方，且距离所述第一密封圈具有预设距离，所述第二密封圈固定设置于所述下盖体和所述主轴之间，其中，所述油道的一端连通所述轴承座的内部，另一端连通所述第一密封圈和所述第二密封圈之间。
[0010]在一些实施例中，所述油道包括：
[0011]依次连通的第一油道段、第二油道段和第三油道段，其中，所述第一油道段连通所述轴承座的内部，所述第二油道段垂直于所述主轴的长度方向设置且与外界连通，所述第三油道段与所述第二油道段同轴设置且连通所述第一密封圈和所述第二密封圈之间，所述第二油道段的直径大于所述第三油道段的直径；
[0012]对应地，所述立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构还包括：
[0013]第一密封油塞，设置于所述第二油道段中，用于切断所述第二油道段与所述外界连通。
[0014]在一些实施例中，所述立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构还包括：
[0015]第二密封油塞，用于堵塞所述第三油道段。
[0016]在一些实施例中，所述下盖体包括：
[0017]底盖，套设在所述主轴上，所述底盖上设有通孔和与通孔连接的通槽；
[0018]下端盖，与所述底盖固定连接，且与所述轴承座固定连接，其中，所述第一密封圈
和所述第二密封圈固定设置于所述底盖和所述主轴之间，所述第一油道段、所述第二油道段和第三油道段设置于所述下端盖上，所述第三油道段通过所述第一通孔连通和所述通槽连通所述第一密封圈和所述第二密封圈之间。
[0019]在一些实施例中，所述立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构还包括：
[0020]轴承组，套设在所述主轴上，且固定于所述轴承座中；
[0021]挡圈，设置于所述第二密封圈下端，与所述底盖固定连接，用于固定所述第二密封圈。
[0022]在一些实施例中，所述立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构还包括：
[0023]间隔环，与所述第一密封圈和所述第二密封圈固定连接，用于将所述第一密封圈和第二密封圈间隔预设距离，所述间隔环上设有通孔，所述通孔与所述油道连通。
[0024]本技术的优点：
[0025]本申请提供的立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，通过设置第一密封圈和第二密封圈，油道的一端连通所述轴承座的内部，另一端连通所述第一密封圈和所述第二密封圈之间，当第二密封圈正常工作时，由第二密封圈来密封轴承座中的润滑油，此时第一密封圈上下端面将一直浸润在润滑油中，这样机器运转时第一密封圈不会被磨损将一直保持完好状态；当第二密封圈损坏时，将油道用油塞阻断，此时由第一密封圈来接替第二密封圈密封轴承座中润滑油，从而可以避免了因第二密封圈损坏时需要折装主轴、下端盖以及底盖来更换第二密封圈问题，进而减少了更换密封圈的时间，省时省力，延长了立轴冲击式破碎机的维护周期，提高了生产效率。
[0026]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0027]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0028]图1为本申请实施例提供的一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构的结构示意图。
[0029]图2为本申请实施例提供的油道结构示意图。
[0030]图3为本申请实施例提供的另一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构的结构示意图。
[0031]图4为本申请实施例提供的底盖的结构示意图。
[0032]图5为本申请实施例提供的一种间隔环的结构示意图。
[0033]附图标记：1、主轴；2、轴承座；3、下盖体；31、底盖；311、第一通孔；312、通槽；32、下端盖；4、油道；41、第一油道段；42、第二油道段；43、第三油道段；5、第一密封圈6、第二密封圈；7、第一密封油塞；8、第二密封油塞；9、轴承组；10、挡圈；11、间隔环；111、第二通孔。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本
技术，并不用于限定本技术。
[0035]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特 定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
ꢀ“
第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所 指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括 一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0036]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]本申请实施例提供了一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，图1为本申请实施例提供的一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构的结构示意图，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，其特征在于，包括：主轴（1）；轴承座（2），套设在所述主轴（1）上；下盖体（3），套设在所述主轴（1）上，且位于所述轴承座（2）下方，与所述轴承座（2）固定连接，所述下盖体（3）上设有油道（4）；第一密封圈（5），固定设置于所述下盖体（3）和所述主轴（1）之间；第二密封圈（6），设置于所述第一密封圈（5）下方，且距离所述第一密封圈（5）具有预设距离，所述第二密封圈（6）固定设置于所述下盖体（3）和所述主轴（1）之间，其中，所述油道（4）的一端连通所述轴承座（2）的内部，另一端连通所述第一密封圈（5）和所述第二密封圈（6）之间。2.根据权利要求1所述的立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，其特征在于，所述油道（4）包括：依次连通的第一油道段（41）、第二油道段（42）和第三油道段（43），其中，所述第一油道段（41）连通所述轴承座（2）的内部，所述第二油道段（42）垂直于所述主轴（1）的长度方向设置且与外界连通，所述第三油道段（43）与所述第二油道段（42）同轴设置且连通所述第一密封圈（5）和所述第二密封圈（6）之间，所述第二油道段（42）的直径大于所述第三油道段（43）的直径；对应地，所述立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构还包括：第一密封油塞（7），设置于所述第二油道段（42）中，用于切断所述第二油道段（42）与所述外界连通。3.根据权利要求2所述的立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构，其特征在于，所述立轴冲击式破碎机主轴双油封防漏油结构还包括：第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金秀，黄丽，
申请(专利权)人：成都云睿智诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：