一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统技术方案

本申请实施例提供一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，包括：主轴；壳体，套设在主轴上，所述壳体内设有上部轴承润滑回路和下部轴承润滑回路；从上到下依次设有第一轴承，第二轴承和第三轴承，所述第一轴承、所述第二轴承和所述第三轴承套设在所述主轴上，且位于所述壳体中；油封，套设在所述主轴上，且位于所述第一轴承下方，用于阻止第一轴承中的润滑油流入第一轴承和第二轴承之间；孔用挡环，套设在所述主轴上，用于固定所述油封，其中，所述上部轴承润滑回路用于润滑所述第一轴承，所述下部轴承润滑回路用于润滑所述第二轴承和所述第三轴承。避免了主轴与润滑油摩擦造成主轴过热的问题。过热的问题。过热的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统


[0001]本技术涉及立轴冲击式破碎机
，具体涉及一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统。

技术介绍

[0002]目前，立轴冲击式破碎机的主轴组件为竖直装配，内部轴承需要润滑油润滑，图1为相关技术中立轴冲击式破碎机的润滑系统的结构示意图，如图1所示，由于上轴承和下轴承之间存在与主轴连接的中空位置40，由于中空位置40的存在，使得润滑油进入中空位置40中，由于主轴转速较高，与中空位置40的润滑油摩擦造成主轴过热的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例提供一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，至少在一定程度上克服了由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或多个问题。
[0004]本申请实施例提供一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，包括：
[0005]主轴；
[0006]壳体，套设在主轴上，所述壳体内设有上部轴承润滑回路和下部轴承润滑回路；
[0007]从上到下依次设有第一轴承，第二轴承和第三轴承，所述第一轴承、所述第二轴承和所述第三轴承套设在所述主轴上，且位于所述壳体中；
[0008]油封，套设在所述主轴上，且位于所述第一轴承下方，用于阻止第一轴承中的润滑油流入第一轴承和第二轴承之间；
[0009]孔用挡环，套设在所述主轴上，用于固定所述油封，其中，所述上部轴承润滑回路用于润滑所述第一轴承，所述下部轴承润滑回路用于润滑所述第二轴承和所述第三轴承。
[0010]在一些实施例中，所述上部轴承润滑回路和所述下部轴承润滑回路为相互独立的通道。
[0011]在一些实施例中，所述壳体包括：
[0012]轴承座，套设在所述主轴上；
[0013]上盖体，套设在所述主轴上，设置于所述轴承座上方，且与所述轴承座固定连接；
[0014]下盖体，套设在所述主轴上，且位于所述轴承座下方，与所述轴承座固定连接，所述第一轴承、第二轴承和第三轴承设置于所述轴承座中。
[0015]在一些实施例中，所述立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统还包括：
[0016]上挡油板，套设在所述主轴上，位于所述孔用挡环和所述第二轴承之间，且位于所述轴承座中，与所述轴承座固定连接；
[0017]下挡油板，套设在所述主轴上，位于所述孔用挡环和所述第二轴承之间，且位于所述上挡油板下方，位于所述轴承座中，与所述轴承座固定连接；
[0018]间隔环，套设在所述主轴上，且位于所述第二轴承和第三轴承之间，用于使第二轴承和第三轴承相隔预设距离。
[0019]在一些实施例中，所述上部轴承润滑回路包括：
[0020]设置于所述轴承座内的第一油孔、第一通道、第二油孔和第三通道，所述第一通道与所述第一油孔连接，第二油孔与所述第三通道连通，所述第一油孔位于轴承座下部，所述第二油孔位于第一油孔上方且位于所述第一轴承下方；
[0021]设置于所述上盖体内的第二通道，所述第一通道与所述第二通道连通，第二通道连通所述第一轴承上方；
[0022]设置于所述下盖体的回油孔，所述回油孔与所述第二通道连通，用于输出润滑油至油箱。
[0023]在一些实施例中，所述第二通道包括：
[0024]油槽，设置于所述上盖体上，与所述第一通道连通；
[0025]子通道，设置于所述上盖体上，与所述油槽连通，其中，所述子通道的输出口在所述第一轴承上方。
[0026]在一些实施例中，所述下部轴承润滑回路包括：
[0027]设置于所述轴承座内的第四通道、第五通道和第六通道，其中所述第四通道和所述第五通道和所述第六通道连通，所述第五通道连通所述第三轴承与所述第二轴承之间，所述第四通道位于所述第五通道和所述第六通道下方；
[0028]设置于所述下挡油盘的第七通道，所述第七通道与所述第五通道连通，所述第六通道的出口位于所述第二轴承上方；
[0029]设置于所述下盖体上的回油孔，所述回油孔与所述第七通道连通，用于输出润滑油至油箱。
[0030]本技术的优点：
[0031]本申请提供的一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，通过在第一轴承下方设置油封和孔用挡环，避免流入第一轴承的润滑油流入第一轴承与第二轴承之间的中空位置，进而避免了主轴与润滑油摩擦造成主轴过热的问题。
[0032]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0033]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0034]图1为相关技术中立轴冲击式破碎机的润滑系统的结构示意图。
[0035]图2为本申请实施例提供的一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统俯视示意图的剖面的位置示意图。
[0036]图3为本申请实施例提供的一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统A-A剖面的结构示意图。
[0037]图4为本申请实施例提供的图3中E部的放大结构示意图。
[0038]图5为本申请实施例提供的A-A剖面的上部轴承润滑回路的部分管路的结构示意图。
[0039]图6位本申请实施例提供的D-D剖面的上部轴承润滑回路的部分管路的结构示意
图。
[0040]图7为本申请实施例提供的B-B剖面中回油孔的位置示意图。
[0041]图8为本申请实施例提供的C-C剖面中下部轴承润滑回路的部分管路结构示意图。
[0042]图9为本申请实施例提供的图8中F部放大结构示意图。
[0043]附图标记：1、主轴；2、壳体；21、轴承座；22、上盖体；23、下盖体；3、第一轴承； 4、第二轴承； 5、第三轴承；6、油封；7、孔用挡环；8、上挡油板；9、下挡油板；10、间隔环；11、第一油孔；12、第一通道；13、第二油孔；14、第三通道；15、第二通道；151、油槽；152、子通道；16、回油孔；31、第四通道；32、第五通道；33、第六通道；34、第七通道；40、中空位置。
具体实施方式
[0044]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0045]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特 定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
ꢀ“
第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，其特征在于，包括：主轴（1）；壳体（2），套设在主轴（1）上，所述壳体（2）内设有上部轴承润滑回路和下部轴承润滑回路；从上到下依次设有第一轴承（3），第二轴承（4）和第三轴承（5），所述第一轴承（3）、所述第二轴承（4）和所述第三轴承（5）套设在所述主轴（1）上，且位于所述壳体（2）中；油封（6），套设在所述主轴（1）上，且位于所述第一轴承（3）下方，用于阻止第一轴承（3）中的润滑油流入第一轴承（3）和第二轴承（4）之间；孔用挡环（7），套设在所述主轴（1）上，用于固定所述油封（6），其中，所述上部轴承润滑回路用于润滑所述第一轴承（3），所述下部轴承润滑回路用于润滑所述第二轴承（4）和所述第三轴承（5）。2.根据权利要求1所述的立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，其特征在于，所述上部轴承润滑回路和所述下部轴承润滑回路为相互独立的通道。3.根据权利要求1所述的立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，其特征在于，所述壳体（2）包括：轴承座（21），套设在所述主轴（1）上；上盖体（22），套设在所述主轴（1）上，设置于所述轴承座（21）上方，且与所述轴承座（21）固定连接；下盖体（23），套设在所述主轴（1）上，位于所述轴承座（21）下方，与所述轴承座（21）固定连接，所述第一轴承（3）、第二轴承（4）和第三轴承（5）设置于所述轴承座（21）中。4.根据权利要求3所述的立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统，其特征在于，所述立轴冲击式破碎机的双循环独立润滑系统还包括：上挡油板（8），套设在所述主轴（1）上，位于所述孔用挡环（7）和所述第二轴承（4）之间，且位于所述轴承座（21）中，与所述轴承座（21）固定连接；下挡油板（9），套设在所述主轴（1）上，位于所述孔用挡环（7）和所述第二轴承（4）之间，且位于所述上挡油板（8）下方，位于所述轴承座（21）中，与所述轴承座（21）固定连接；间隔环（10），套设在所述主轴（1）上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽，杨金秀，
申请(专利权)人：成都云睿智诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：