本实用新型专利技术提供一种滑轮钢丝绳防脱结构，包括：架体，设置有相对的第一侧壁和第二侧壁；主轴，两端分别安装在第一侧壁和第二侧壁上；至少一个滑轮，可转动安装在主轴上；第一防脱止挡体，两端分别安装在第一侧壁和第二侧壁的上侧，第一防脱止挡体上与每一滑轮的钢丝绳槽相对应的位置设置有第一凹槽，滑轮的两侧分别设置有延伸至滑轮轴向两侧的第一挡板；第二防脱止挡体，两端分别安装在第一侧壁和第二侧壁的上侧，第二防脱止挡体上与每一滑轮的钢丝绳槽相对应的位置设置有第二凹槽，滑轮的两侧分别设置有延伸至滑轮轴向两侧的第二挡板。本实用新型专利技术滑轮钢丝绳防脱结构钢丝绳不易从滑轮的钢丝绳槽内脱出，消除脱槽吊物坠落的安全风险。险。险。
【技术实现步骤摘要】
一种滑轮钢丝绳防脱结构
[0001]本技术涉及冶金设备领域，特别是涉及一种滑轮钢丝绳防脱结构。
技术介绍
[0002]滑轮组作为起重设备的常用零部件，在钢铁冶炼领域多有应用，采用滑轮组进行吊装作业时，钢丝绳一端固定在卷筒组一端压板处，另一端绕过定滑轮固定在卷筒组的另一端。钢丝绳是整个起升系统中提升重物连接定滑轮组及吊钩滑轮组的重要部件，使用过程中钢丝绳易从定滑轮组滑轮槽中脱出且不易检查，脱槽及脱槽后继续使用均存在安全风险。
技术实现思路
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种新型的滑轮钢丝绳防脱结构来解决钢丝绳从滑轮上容易脱出，存在安全隐患的问题。
[0004]为实现上述目的及其它相关目的，本技术的提供一种滑轮钢丝绳防脱结构，包括：
[0005]架体，所述架体上设置有相对的第一侧壁和第二侧壁；
[0006]主轴，所述主轴的两端分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁上；
[0007]至少一个滑轮，所述至少一个滑轮可转动安装在所述主轴上，所述滑轮的圆周边缘设置有向中心侧凹陷的钢丝绳槽；
[0008]第一防脱止挡体，所述第一防脱止挡体的两端分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁的上侧，所述第一防脱止挡体上与每一滑轮的钢丝绳槽相对应的位置设置有第一凹槽，所述第一凹槽和所述滑轮一侧的所述钢丝绳槽之间形成一允许所述钢丝绳通过的第一通道，所述滑轮的两侧分别设置有延伸至所述滑轮轴向两侧的第一挡板；
[0009]第二防脱止挡体，所述第二防脱止挡体的两端分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁的上侧，所述第二防脱止挡体上与每一滑轮的钢丝绳槽相对应的位置设置有第二凹槽，所述第二凹槽和所述滑轮另一侧的所述钢丝绳槽之间形成一允许所述钢丝绳通过的第二通道，所述滑轮的两侧分别设置有延伸至所述滑轮轴向两侧的第二挡板。
[0010]作为本技术一示例，所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体通过螺栓位置可调的安装在所述架体上。
[0011]作为本技术一示例，所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体上设置有长腰孔，所述架体上设置有螺纹孔，所述螺栓的小端穿过所述长腰孔与所述螺纹孔螺纹连接。
[0012]作为本技术一示例，所述架体上设置有能够顶紧在所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体背离所述滑轮一侧防止所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体沿所述滑轮径向外移的防松限位结构。
[0013]作为本技术一示例，所述防松限位结构包括立板和顶紧螺栓，所立板安装在
所述架体上，所述立板上设置有与所述顶紧螺栓相配的螺纹孔，所述顶紧螺栓旋拧在所述螺纹孔内，且小端伸出顶紧在所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体背离所述滑轮一侧的侧壁上。
[0014]作为本技术一示例，所述滑轮钢丝绳防脱结构还包括防止所述第一凹槽和/或所述第二凹槽挤压钢丝绳的防挤压限位结构。
[0015]作为本技术一示例，所滑轮钢丝绳防脱结构还包括滑轮护罩，所述滑轮护罩安装在所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体之间的所述第一侧壁和所述第二侧壁上。
[0016]作为本技术一示例，所述防挤压限位结构分别为所述滑轮护罩的两侧侧壁。
[0017]作为本技术一示例，所述滑轮为两个且通过轴承可转动的安装在所述主轴上。
[0018]作为本技术一示例，所述第一挡板和/或所述第二挡板与所述滑轮轴向端面的间隙为2～5mm。
[0019]如上所述，本技术滑轮钢丝绳防脱结构，在滑轮两侧分别设置有第一防脱止挡体和第二防脱止挡体，滑轮一侧的钢丝绳被限定在由第一凹槽和滑轮一侧钢丝绳槽围成的第一通道内，滑轮一侧的钢丝绳被限定在由第二凹槽和滑轮另一侧钢丝绳槽围成的第二通道内，在吊装过程中钢丝绳不易从滑轮的钢丝绳槽内脱出，消除脱槽吊物坠落的安全风险。
附图说明
[0020]图1显示为本技术滑轮钢丝绳防脱结构拆去护罩后的三维结构示意图；
[0021]图2显示为本技术滑轮钢丝绳防脱结构拆去护罩后的俯视图；
[0022]图3显示为本技术滑轮钢丝绳防脱结构带有护罩的俯视图；
[0023]图4显示为图3中的A-A向剖视图；
[0024]图5显示为护罩的三维图。
[0025]元件标号说明
[0026]10
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架体
[0027]101a
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第一侧壁
[0028]101b
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第二侧壁
[0029]20
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主轴
[0030]30a
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第一滑轮
[0031]30b
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第二滑轮
[0032]40a
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第一防脱止挡体
[0033]401a
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第一挡板
[0034]402a
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第一凹槽
[0035]40b
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第二防脱止挡体
[0036]401b
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第二挡板
[0037]402b
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第二凹槽
[0038]50
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防松限位结构
[0039]501
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立板
[0040]502
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顶紧螺栓
[0041]60a
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第一通道
[0042]60b
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第二通道
[0043]70
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滑轮护罩
[0044]701/702
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侧壁
具体实施方式
[0045]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其它优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0046]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，虽图示中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的形态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局形态也可能更为复杂。
[0047]如图1至图5所示，本技术的提供一种滑轮钢丝绳防脱结构，包括：
[0048]架体10，所述架体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑轮钢丝绳防脱结构，其特征在于，包括：架体，所述架体上设置有相对的第一侧壁和第二侧壁；主轴，所述主轴的两端分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁上；至少一个滑轮，所述至少一个滑轮可转动安装在所述主轴上，所述滑轮的圆周边缘设置有向中心侧凹陷的钢丝绳槽；第一防脱止挡体，所述第一防脱止挡体的两端分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁的上侧，所述第一防脱止挡体上与每一滑轮的钢丝绳槽相对应的位置设置有第一凹槽，所述第一凹槽和所述钢丝绳槽之间形成一允许所述钢丝绳通过的第一通道，所述滑轮的两侧分别设置有延伸至所述滑轮轴向两侧的第一挡板；第二防脱止挡体，所述第二防脱止挡体的两端分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁的上侧，所述第二防脱止挡体上与每一滑轮的钢丝绳槽相对应的位置设置有第二凹槽，所述第二凹槽和所述钢丝绳槽之间形成一允许所述钢丝绳通过的第二通道，所述滑轮的两侧分别设置有延伸至所述滑轮轴向两侧的第二挡板。2.根据权利要求1所述的滑轮钢丝绳防脱结构，其特征在于，所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体通过螺栓位置可调的安装在所述架体上。3.根据权利要求2所述的滑轮钢丝绳防脱结构，其特征在于，所述第一防脱止挡体和/或所述第二防脱止挡体上设置有长腰孔，所述架体上设置有螺纹孔，所述螺栓的小端穿过所述长腰孔与所述螺纹孔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙云亭，张德夏，唐洪军，殷文国，李峰远，董旺旺，王太亮，
申请(专利权)人：山东莱钢永锋钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：
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