一种三支点悬臂小车的起升机构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种三支点悬臂小车的起升机构，包括：固定在小车横梁一侧的卷筒，固定在横梁悬臂端的转向滑轮组，固定在横梁内部的第一定滑轮组和第二定滑轮组，固定在小车吊钩内的动滑轮组，以及与横梁的底部固定连接的固定端；卷筒为双出绳卷筒，从卷筒出来的钢丝绳经转向滑轮组后依次进入第一定滑轮组、第二定滑轮组、动滑轮组、并最终与固定端连接；第一定滑轮组与第二定滑轮组之间为相互垂直结构布置。本实用新型专利技术的有益效果如下：通过将两组定滑轮组分别固定于横梁内部，并且相互垂直布置，极大节省了空间，整体结构紧凑，在满足绕绳要求的前提下，能够将动滑轮组提升得更高，从而达到降低吊钩极限尺寸的目的，实现起升高度的最大化。的最大化。的最大化。

【技术实现步骤摘要】
一种三支点悬臂小车的起升机构


[0001]本技术涉及带水平反滚轮的单桥梁式起重机小车设备
，特别是指一种三支点悬臂小车的起升机构。

技术介绍

[0002]传统起重设备中水平反滚轮式小车的起升机构的绕绳系统较为简单。由于起升机构的绕绳系统较为简单，使得吊钩极限尺寸(吊钩上升到极限位置时，吊钩中心距离轨道面的尺寸)较大，不能有效利用起升高度，提升重物时具有一定的工作局限性。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种三支点悬臂小车的起升机构，解决了现有技术中起升机构绕绳系统简单、吊钩极限尺寸较大的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种三支点悬臂小车的起升机构，包括：固定在小车横梁一侧的卷筒，固定在所述横梁悬臂端的转向滑轮组，固定在所述横梁内部的第一定滑轮组和第二定滑轮组，固定在小车吊钩内的动滑轮组，以及与所述横梁的底部固定连接的固定端；所述卷筒为双出绳卷筒，从所述卷筒出来的钢丝绳经所述转向滑轮组后依次进入所述第一定滑轮组、所述第二定滑轮组、所述动滑轮组、并最终与所述固定端连接；所述第一定滑轮组与所述第二定滑轮组之间为相互垂直结构布置。
[0006]作为优选，所述卷筒为上水平出绳的双联卷筒。
[0007]本技术的有益效果为：
[0008]通过将两组定滑轮组分别固定于横梁内部，并且相互垂直布置，极大节省了空间，使得整体结构紧凑，在满足动滑轮组绕绳要求的前提下，能够将动滑轮组(即吊钩)提升得更高，从而达到降低吊钩极限尺寸(即吊钩上升到极限位置时，吊钩中心距离轨道面的尺寸)的目的，实现起升高度的最大化。
[0009]通过设置上水平出绳的卷筒和转向滑轮组，能够最大限度降低小车高度，有利于现场操作。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术所述三支点悬臂小车的起升机构的立体结构示意图；
[0012]图2为图1中起升机构在三支点悬臂小车中应用时的平面结构示意图。
[0013]图中：
[0014]1、卷筒，2、转向滑轮组，3、第一定滑轮组，4、第二定滑轮组，5、动滑轮组，6、固定端，7、横梁，8、钢丝绳。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1-图2所示的实施例可知，本技术所述的一种三支点悬臂小车的起升机构，包括：固定在小车横梁7一侧的卷筒1，固定在横梁7悬臂端的转向滑轮组2，固定在横梁7内部的第一定滑轮组3和第二定滑轮组4，固定在小车吊钩内的动滑轮组5，以及与横梁7的底部固定连接的固定端6；卷筒1为双出绳卷筒，从卷筒1出来的钢丝绳8经转向滑轮组2后依次进入第一定滑轮组3、第二定滑轮组4、动滑轮组5、并最终与固定端6连接；第一定滑轮组3与第二定滑轮组4之间为相互垂直结构布置。
[0017]上述卷筒1为上水平出绳的双联卷筒。
[0018]本技术所述的三支点悬臂小车的起升机构，通过将两组定滑轮组分别固定于横梁7内部，并且相互垂直布置，极大节省了空间，使得整体结构紧凑，在满足动滑轮组5绕绳要求的前提下，能够将动滑轮组5(即吊钩)提升得更高，从而达到降低吊钩极限尺寸(即吊钩上升到极限位置时，吊钩中心距离轨道面的尺寸)的目的，实现起升高度的最大化。
[0019]通过设置上水平出绳的卷筒1和转向滑轮组2，能够最大限度降低小车高度，有利于现场操作。
[0020]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三支点悬臂小车的起升机构，其特征在于，包括：固定在小车横梁(7)一侧的卷筒(1)，固定在所述横梁(7)悬臂端的转向滑轮组(2)，固定在所述横梁(7)内部的第一定滑轮组(3)和第二定滑轮组(4)，固定在小车吊钩内的动滑轮组(5)，以及与所述横梁(7)的底部固定连接的固定端(6)；所述卷筒(1)为双出绳卷筒，从所述卷筒(1)出...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨淑琳，
申请(专利权)人：奥力通起重机北京有限公司，
类型：新型
国别省市：