一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，包括外模，外模的中部开设有与阀体铝型材相同的工作带，工作带的端部设置有用于向进料带进料的进料腔，进料腔的尺寸大于工作带的尺寸；所述进料腔与工作带的连接处倾斜设置有一个用于减缓中间铝合金流速的过渡带；所述进料腔四周角上开设有用于保证铝在四周流速的导流槽。本实用新型专利技术通过无死区的进料腔和过渡带进行缓冲，使四周的流速和中间的流速一致，在挤压时铝合金的流动顺畅，使阀体铝型材的表面光滑，外形尺寸稳定，提高了产品的质量和产品的成品率。量和产品的成品率。量和产品的成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具


[0001]本技术涉及铝型材生产
，特别是一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具。

技术介绍

[0002]随着现代汽车技术的不断发展，汽车类阀体铝型材也在不断改进，其中包括型材的抗拉屈服强度、伸张率、硬度、外表面粗晶深度等等也在提升。对于硬铝的铝型材，挤压时在模具工作带表面有金属小颗粒沾附着，使铝型材表面起毛，不光滑，同时四个角处容易开裂，靠近四个角处的平面尺寸也不稳定，存在有大有小的情况，产品的报废高，生产的产量及成品率非常低。

技术实现思路

[0003]本技术需要解决的技术问题是提供一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，保证四周的流速与中间流速一致，提高产品质量和成品率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。
[0005]一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，包括外模，外模的中部开设有与阀体铝型材相同的工作带，工作带的端部设置有用于向进料带进料的进料腔，进料腔的尺寸大于工作带的尺寸；所述进料腔与工作带的连接处倾斜设置有一个用于减缓中间铝合金流速的过渡带；所述进料腔四周角上开设有用于保证铝在四周流速的导流槽。
[0006]上述一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，所述进料腔的底端设置有用于防止出现死区的圆弧。
[0007]上述一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，所述过渡带的倾斜角度为5
°
。
[0008]由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。
[0009]本技术通过无死区的进料腔和过渡带进行缓冲，使四周的流速和中间的流速一致，在挤压时铝合金的流动顺畅，使阀体铝型材的表面光滑，外形尺寸稳定，提高了产品的质量和产品的成品率。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术的侧视图；
[0012]其中：1.外模、2.进料腔、3.导流槽、4.圆弧、5.过渡带、6.工作带。
具体实施方式
[0013]下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。
[0014]一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，其结构如图1-2所示，包括外模1，外模1的中心设置有工作带6，进料腔2设置在工作带6的端部，进料腔2的尺寸大于工作带6的尺寸。
[0015]进料腔2的四周角上开设有导流槽3，确保挤压时，铝在四周的流速与中间的流速保持一致。进料腔2的四周采用圆滑过渡，使铝在进料腔2内流动顺畅。
[0016]进料腔2的底端设置有圆弧4，铝合金在进料腔2内流动时没有死区，加快铝的流量，保证四个角上不开裂，提高铝型材的品质。
[0017]进料腔2与工作带6的连接处倾斜设置有过渡带5，过渡带5的倾斜角度为5
°
，用来缓冲中间铝合金的流速。由于工作带6的尺寸小于进料腔2的尺寸，通过倾斜设置的过渡带进行过渡，在挤压时，保证中间的流量与四周角上的流量均匀一致，这样能够保证四周角上的尺寸稳定，保证铝型材四个角处的平面尺寸的温度，提高铝型材的质量。
[0018]本技术中的铝通过进料腔后再进行挤压，在挤压时通过过渡带减缓中间铝合金的流速，可实现对四个角上流速的补偿，使外形尺寸稳定，提高产品的产量和成品率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀体铝型材斜度圆滑进料模具，其特征在于：包括外模（1），外模（1）的中部开设有与阀体铝型材相同的工作带（6），工作带（6）的端部设置有用于向进料带进料的进料腔（2），进料腔（2）的尺寸大于工作带（6）的尺寸；所述进料腔（2）与工作带（6）的连接处倾斜设置有一个用于减缓中间铝合金流速的过渡带（5）；所述进料腔（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆军，许杏明，周福海，潘冬，钱庆，
申请(专利权)人：江苏亚太轻合金科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：