一种废气冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及废气处理技术领域，公开一种废气冷却装置。该废气冷却装置包括冷却箱、冷却管组件、喷淋组件和除雾器，其中，冷却箱内底部盛放有第一冷却液，冷却箱上设置有相互连通的进气口和出气口，进气口设置在冷却箱的侧壁，且位于第一冷却液的上方，出气口设置在冷却箱的上部，用于连通压缩机，在进气口和出气口之间依次设置有冷却管组件、喷淋组件和除雾器，冷却管组件内部设置有第二冷却液，喷淋组件能够向下喷洒第三冷却液，经过第一冷却液、冷却管组件和喷淋组件冷却后的废气能够通过除雾器气液分离后进入压缩机。该废气冷却装置能够充分冷却废气，提高换热效率以及减小设备占地面积。占地面积。占地面积。

【技术实现步骤摘要】
一种废气冷却装置


[0001]本技术涉及废气处理
，尤其涉及一种废气冷却装置。

技术介绍

[0002]在目前对排放控制日益严格的情况下，双燃料发动机越来越受到市场的青睐，为了减少气体模式下的能耗、降低甲烷逃逸率以及改善燃烧稳定性，需要将一部分的发动机排放出的废气经过处理后重新引入压缩机，但是压缩机如果吸入温度过高的气体，会减少排气量，压缩机也会有损伤，所以在废气进入压缩机之前需要对其进行充分冷却。
[0003]现有技术中的废气冷却装置通常包括箱体和设置于箱体内的喷淋组件，高温废气进入箱体后，喷淋组件通过喷洒喷淋液，使喷淋液与高温废气接触实现废气的冷却，同时，喷淋液通过换热器进行冷却，换热器内的冷却液通常使用海水，采用这种方式，换热效率低，冷却效果不好，为了提高换热效率，在喷淋组件对废气冷却的阶段和海水对喷淋液降温的阶段分别需要设置多个喷淋组件和多个换热器，造成设备占地空间大。

技术实现思路

[0004]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种废气冷却装置，能够对废气进行多次冷却，冷却效率较高以及设备占地空间较小。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种废气冷却装置，包括冷却箱，以及设置于所述冷却箱内的冷却管组件、喷淋组件和除雾器；
[0007]所述冷却箱内底部盛放有第一冷却液，所述冷却箱上设置有相互连通的进气口和出气口，所述进气口设置在所述冷却箱的侧壁，且位于所述第一冷却液液面的上方，所述出气口设置在所述冷却箱的上部，用于连通压缩机；/>[0008]在所述进气口和所述出气口之间由下到上依次设置有所述冷却管组件、所述喷淋组件和所述除雾器；
[0009]所述冷却管组件内部设置有第二冷却液；
[0010]所述喷淋组件能够向下喷洒第三冷却液；
[0011]经过所述第一冷却液、所述冷却管组件和所述喷淋组件冷却后的废气能够通过所述除雾器气液分离后进入所述压缩机。
[0012]作为一种废气冷却装置的优选方案，所述冷却管组件包括冷却盘管，所述冷却盘管沿竖直方向呈螺旋形分布在所述冷却箱的内部。
[0013]作为一种废气冷却装置的优选方案，所述冷却盘管的数量有多个，多个所述冷却盘管沿水平方向平行且间隔分布。
[0014]作为一种废气冷却装置的优选方案，所述喷淋组件包括喷淋主管和多个第一喷嘴，所述喷淋主管设置于所述冷却箱的内部，多个所述第一喷嘴沿所述喷淋主管的轴向间隔设置，并均与所述喷淋主管相通。
[0015]作为一种废气冷却装置的优选方案，所述喷淋组件还包括第二喷嘴和多个喷淋支管，所述多个喷淋支管沿所述喷淋主管的轴向间隔设置于所述喷淋主管上，并均与所述喷淋主管相通，每个所述喷淋支管上均设置有所述第二喷嘴，所述第二喷嘴与对应的所述喷淋支管相通。
[0016]作为一种废气冷却装置的优选方案，所述喷淋组件还包括多个隔板，所述隔板位于所述喷淋主管的下方，多个所述隔板沿所述喷淋主管的轴向间隔排布，每个所述隔板均位于相邻两个所述喷淋支管之间。
[0017]作为一种废气冷却装置的优选方案，所述进气口连通有进气管，所述进气管朝向所述冷却箱的底部倾斜。
[0018]作为一种废气冷却装置的优选方案，还包括气流均布板，所述气流均布板设置在所述进气口和所述冷却管组件之间，所述气流均布板上设置有风孔，所述风孔的孔径按照向远离所述进气口的方向依次减小。
[0019]作为一种废气冷却装置的优选方案，还包括循环组件，所述循环组件包括循环管路和循环水泵，所述循环管路一端连通于所述冷却箱，另一端连通于所述喷淋组件的入口，所述循环水泵设置于所述循环管路上，所述循环组件能够将所述第一冷却液导入到所述喷淋组件中。
[0020]作为一种废气冷却装置的优选方案，在所述循环管路上还连接有换热器。
[0021]本技术的有益效果为：
[0022]本技术提供一种废气冷却装置，该废气冷却装置包括冷却箱、冷却管组件、喷淋组件和除雾器，高温废气通过进气口进入冷却箱，与冷却箱内底部盛放的第一冷却液相接触进行第一次冷却，经过第一次冷却后的废气向上移动过程中，与内部设置有第二冷却液的冷却管组件进行换热，以实现第二次冷却，废气还能够通过喷淋组件向下喷洒的第三冷却液进行第三次冷却，从而使得高温废气在进入压缩机之前得到充分的冷却，冷却效果较好；通过将喷淋组件设置在冷却管组件的上方，喷淋组件向下喷洒的第三冷却液在下落到冷却箱底部的过程中，能够同时对冷却管组件进行降温和清洗，不仅保证了冷却管组件的换热效果，还能够避免冷却管组件表面结渣；通过在喷淋组件和出气口之间设置除雾器，完成冷却后的废气在进入压缩机之前能够通过除雾器将废气中的液滴分离，可以防止液滴进入到压缩机内，损害压缩机的阀片和动力部件。相较于现有技术，该废气冷却装置通过增设第一冷却液和冷却管组件，减少了循环冷却水的喷淋量，节约了能耗以及减小了设备占地空间。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术实施例提供的废气冷却装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例提供的废气冷却装置的喷淋组件的结构示意图；
[0026]图3是本技术实施例提供的废气冷却装置的气流均布板的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1-冷却箱；11-进气口；12-出气口；13-第一冷却液；14-进气管；
[0029]2-冷却管组件；21-冷却盘管；22-第一冷却管；23-第二冷却管；
[0030]3-喷淋组件；31-喷淋主管；32-第一喷嘴；33-喷淋支管；34-第二喷嘴；35-隔板；
[0031]4-除雾器；
[0032]5-气流均布板；51-风孔；
[0033]6-循环组件；61-循环管路；62-循环水泵；
[0034]7-换热器；71-第四冷却液入口；72-第四冷却液出口。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0036]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废气冷却装置，其特征在于，包括冷却箱(1)，以及设置于所述冷却箱(1)内的冷却管组件(2)、喷淋组件(3)和除雾器(4)；所述冷却箱(1)内底部盛放有第一冷却液(13)，所述冷却箱(1)上设置有相互连通的进气口(11)和出气口(12)，所述进气口(11)设置在所述冷却箱(1)的侧壁，且位于所述第一冷却液(13)液面的上方，所述出气口(12)设置在所述冷却箱(1)的上部，用于连通压缩机；在所述进气口(11)和所述出气口(12)之间由下到上依次设置有所述冷却管组件(2)、所述喷淋组件(3)和所述除雾器(4)；所述冷却管组件(2)内部设置有第二冷却液；所述喷淋组件(3)能够向下喷洒第三冷却液；经过所述第一冷却液(13)、所述冷却管组件(2)和所述喷淋组件(3)冷却后的废气能够通过所述除雾器(4)气液分离后进入所述压缩机。2.根据权利要求1所述的废气冷却装置，其特征在于，所述冷却管组件(2)包括冷却盘管(21)，所述冷却盘管(21)沿竖直方向呈螺旋形分布于所述冷却箱(1)的内部。3.根据权利要求2所述的废气冷却装置，其特征在于，所述冷却盘管(21)的数量有多个，多个所述冷却盘管(21)沿水平方向平行且间隔分布。4.根据权利要求1所述的废气冷却装置，其特征在于，所述喷淋组件(3)包括喷淋主管(31)和多个第一喷嘴(32)，所述喷淋主管(31)设置于所述冷却箱(1)的内部，多个所述第一喷嘴(32)沿所述喷淋主管(31)的轴向间隔设置，并均与所述喷淋主管(31)相通。5.根据权利要求4所述的废气冷却装置，其特征在于，所述喷淋组件(3)还包括第二喷嘴(34)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晶晶，张文博，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：