一种沥青拖板车用升降结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青拖板车用升降结构，涉及拖板车技术领域，包括拖板，所述拖板的一端固定连接有铲头，所述拖板的另一端固定连接有调节块，所述拖板的两侧均设有安装板，所述安装板的内侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与拖板固定连接，所述安装板的底部活动连接有轮子，两个所述安装板的顶端之间固定连接有上稳固板，两个所述安装板的底端之间固定连接有下稳固板。该沥青拖板车用升降结构，不仅能够调节拖板的高度，而且便于操作和控制，减小了工作难度，通过设置支撑板，以及通孔、支撑杆、限位块和回力弹簧之间的配合设置，起到了减震和缓冲的作用，避免装置受到较大的冲击。受到较大的冲击。受到较大的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青拖板车用升降结构


[0001]本技术涉及拖板车
，具体为一种沥青拖板车用升降结构。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。在使用沥青对路面进行铺设时需要用到沥青拖板车。
[0003]在中国技术专利申请号：CN201821929827.0中公开有一种拖板车，其包括货叉、支撑于货叉下方的车轮、固定于货叉一侧的挡板、连接于挡板上的推杆、固定于推杆顶端的握手杆以及设置于货叉背离挡板一端的定位件，所述定位件可以伸出或者缩回货叉的工作面。该拖板车，不便操作和控制升降高度，费时费力，装置在装卸时受到较大的冲击，容易对装置造成损坏，影响使用寿命。
[0004]因此，提出一种沥青拖板车用升降结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种沥青拖板车用升降结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的拖板车不便操作和控制升降高度，装置在装卸时受到较大的冲击，容易对装置造成损坏的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种沥青拖板车用升降结构，包括拖板，所述拖板的一端固定连接有铲头，所述拖板的另一端固定连接有调节块，所述拖板的两侧均设有安装板，所述安装板的内侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与拖板固定连接，所述安装板的底部活动连接有轮子，两个所述安装板的顶端之间固定连接有上稳固板，两个所述安装板的底端之间固定连接有下稳固板，所述上稳固板的顶端固定连接有伺服电机，所述上稳固板和下稳固板之间设有丝杆，所述调节块的中部开设有螺纹，所述丝杆的顶端与伺服电机的输出轴固定连接，所述拖板的顶端开设有安装槽，所述安装槽的内部设有支撑板，所述安装槽的底部开设有通孔，所述通孔内活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与支撑板固定连接，所述支撑杆的底端固定连接有限位块，所述支撑杆的外侧套接有回力弹簧。
[0009]优选的，所述铲头为三角形。
[0010]优选的，所述滑槽有两组，两组所述滑槽对称排列，所述滑槽和滑块的截面均为T形。
[0011]优选的，所述上稳固板和下稳固板均通过轴承与丝杆转动连接。
[0012]优选的，所述回力弹簧的顶端与支撑板固定连接，所述回力弹簧的底端与安装槽
固定连接。
[0013]优选的，所述丝杆通过螺纹与调节块螺纹连接。
[0014]优选的，所述安装板的内部设有驱动机构，所述驱动机构与轮子传动连接。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种沥青拖板车用升降结构，具备以下有益效果：
[0017]1、该沥青拖板车用升降结构，通过设置调节块、伺服电机和丝杆，以及滑槽、滑块、上稳固板和下稳固板的配合作用下，不便能够调节拖板的高度，而且便于操作和控制，减小了工作难度。
[0018]2、该沥青拖板车用升降结构，通过设置支撑板，以及通孔、支撑杆、限位块和回力弹簧之间的配合设置，起到了减震和缓冲的作用，避免装置受到较大的冲击，对装置起到了保护作用，提高了装置的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术结构的主视示意图；
[0020]图2为本技术结构的侧视示意图；
[0021]图3为本技术结构的侧视剖面示意图；
[0022]图4为本技术滑槽结构的示意图；
[0023]图5为本技术拖板结构的剖面示意图。
[0024]图中：1、拖板；2、铲头；3、安装板；4、滑槽；5、滑块；6、轮子；7、上稳固板；8、下稳固板；9、调节块；10、伺服电机；11、丝杆；12、螺纹；13、轴承；14、安装槽；15、支撑板；16、通孔；17、支撑杆；18、限位块；19、回力弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1-5所示，一种沥青拖板车用升降结构，包括拖板1，拖板1的一端固定连接有铲头2，铲头2为三角形，拖板1的另一端固定连接有调节块9，拖板1的两侧均设有安装
板3，安装板3的内侧开设有滑槽4，滑槽4内滑动连接有滑块5，滑块5与拖板1固定连接，滑槽4有两组，两组滑槽4对称排列，滑槽4和滑块5的截面均为T形，安装板3的底部活动连接有轮子6，安装板3的内部设有驱动机构，驱动机构与轮子6传动连接，两个安装板3的顶端之间固定连接有上稳固板7，两个安装板3的底端之间固定连接有下稳固板8，上稳固板7的顶端固定连接有伺服电机10，上稳固板7和下稳固板8之间设有丝杆11，调节块9的中部开设有螺纹12，丝杆11通过螺纹12与调节块9螺纹连接，丝杆11的顶端与伺服电机10的输出轴固定连接，上稳固板7和下稳固板8均通过轴承13与丝杆11转动连接，通过设置调节块9、伺服电机10和丝杆11，以及滑槽4、滑块5、上稳固板7和下稳固板8的配合作用下，不便能够调节拖板1的高度，而且便于操作和控制，减小了工作难度，拖板1的顶端开设有安装槽14，安装槽14的内部设有支撑板15，安装槽14的底部开设有通孔16，通孔16内活动连接有支撑杆17，支撑杆17的顶端与支撑板15固定连接，支撑杆17的底端固定连接有限位块18，支撑杆17的外侧套接有回力弹簧19，回力弹簧19的顶端与支撑板15固定连接，回力弹簧19的底端与安装槽14固定连接，通过设置支撑板15，以及通孔16、支撑杆17、限位块18和回力弹簧19之间的配合设置，起到了减震和缓冲的作用，避免装置受到较大的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青拖板车用升降结构，包括拖板(1)，其特征在于：所述拖板(1)的一端固定连接有铲头(2)，所述拖板(1)的另一端固定连接有调节块(9)，所述拖板(1)的两侧均设有安装板(3)，所述安装板(3)的内侧开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)与拖板(1)固定连接，所述安装板(3)的底部活动连接有轮子(6)，两个所述安装板(3)的顶端之间固定连接有上稳固板(7)，两个所述安装板(3)的底端之间固定连接有下稳固板(8)，所述上稳固板(7)的顶端固定连接有伺服电机(10)，所述上稳固板(7)和下稳固板(8)之间设有丝杆(11)，所述调节块(9)的中部开设有螺纹(12)，所述丝杆(11)的顶端与伺服电机(10)的输出轴固定连接，所述拖板(1)的顶端开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部设有支撑板(15)，所述安装槽(14)的底部开设有通孔(16)，所述通孔(16)内活动连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶端与支撑板(15)固定连接，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢宇，
申请(专利权)人：阳泉博润公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：