一种沥青撒布车用撒布结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青撒布车用撒布结构，涉及公路建设技术领域，包括安装桶，所述安装桶的两侧顶端均固定连接有固定机构，所述安装桶的两侧底端均固定连接有伸缩调节机构，所述安装桶的下方设有撒布板，所述撒布板的底端固定连接有撒布盒，所述撒布盒的底端开设有撒布孔，所述撒布盒的顶端连通有连接导管，所述安装桶的底端固定连接有分流接头，所述固定机构包括支撑臂，所述支撑臂的一端与安装桶固定连接，所述支撑臂的另一端固定连接有安装座。该沥青撒布车用撒布结构，方便了撒布结构的安装和拆卸，便于调节撒布板的安装数量，进而改变撒布的宽度，而且，当其中一个撒布板堵塞时，也便于进行更换，避免影响工作。避免影响工作。避免影响工作。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青撒布车用撒布结构


[0001]本技术涉及公路建设
，具体为一种沥青撒布车用撒布结构。

技术介绍

[0002]随着人们生活的快速发展，公路建设与发展在生活中占据的地位越来越高，在公路建设中，沥青不可或缺，撒布沥青提高了公路整体的耐压强度以及整体的使用寿命，因此，沥青撒布装置在公路建设中使用越来越频繁。
[0003]在中国技术专利申请号：CN201721728305.X中公开有一种用于公路建设的沥青撒布装置，包括一种用于公路建设的沥青撒布装置，包括第一撒布架、调距盘和第二撒布架，所述调距盘设置在所述第一撒布架与所述第二撒布架之间，且所述调距盘上设置有缩进圈，所述缩进圈内部设置有伸缩接杆，且所述伸缩接杆一侧垂直设置有滑块，所述缩进圈上设置有滑槽，且所述第一撒布架上设置横向有装架，所述装架两侧均设置有电机，且所述装架内部设置有滚槽，所述滚槽内卡接有撒布旋盘，且所述装架两侧均焊接有撑接杆，所述撑接杆下方设置有电动滚轮。该沥青撒布装置，不便与沥青撒布车进行安装和拆卸，实用性差，而且不便改变撒布的宽度，施工宽度难以调整，当撒布板堵塞时，不便更换，影响正常工作。
[0004]因此，提出一种沥青撒布车用撒布结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种沥青撒布车用撒布结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的沥青撒布装置不便与沥青撒布车进行安装和拆卸，不便改变撒布的宽度，施工宽度难以调整，当撒布板堵塞时，影响正常工作的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种沥青撒布车用撒布结构，包括安装桶，所述安装桶的两侧顶端均固定连接有固定机构，所述安装桶的两侧底端均固定连接有伸缩调节机构，所述安装桶的下方设有撒布板，所述撒布板的底端固定连接有撒布盒，所述撒布盒的底端开设有撒布孔，所述撒布盒的顶端连通有连接导管，所述安装桶的底端固定连接有分流接头，所述固定机构包括支撑臂，所述支撑臂的一端与安装桶固定连接，所述支撑臂的另一端固定连接有安装座，所述安装座的中部开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有调节盘，所述螺杆的另一端活动连接有夹紧块，所述伸缩调节机构包括横安装管和纵安装管，所述横安装管的一端与安装桶固定连接，所述横安装管的内部滑动连接有横调节臂，所述横调节臂的一端伸出横安装管并与纵安装管固定连接，所述纵安装管的内部滑动连接有纵调节臂，所述纵调节臂的一端固定连接有组装座，所述撒布板的一端开设有组装孔，所述撒布板的另一端固定连接有组装柱。
[0009]优选的，所述夹紧块的内侧固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质。
[0010]优选的，所述组装座与撒布板相适配。
[0011]优选的，所述组装柱与组装孔相适配，所述撒布板有多个，多个所述撒布板横向排列并通过组装柱与组装孔连接。
[0012]优选的，所述分流接头有多个，所述连接导管与分流接头固定连接。
[0013]优选的，所述横安装管的一端固定连接有第一紧固螺栓，所述纵安装管的一端固定连接有第二紧固螺栓。
[0014]优选的，所述分流接头处固定连接有分流阀。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种沥青撒布车用撒布结构，具备以下有益效果：
[0017]1、该沥青撒布车用撒布结构，通过设置固定机构，以及支撑臂、安装座、螺孔、螺杆、调节盘和夹紧块之间的配合作用，方便了撒布结构的安装和拆卸。
[0018]2、该沥青撒布车用撒布结构，通过设置伸缩调节机构，又在多个撒布板的配合作用下，便于调节撒布板的安装数量，进而改变撒布的宽度，而且，当其中一个撒布板堵塞时，也便于进行更换，避免影响工作。
附图说明
[0019]图1为本技术结构的主视示意图；
[0020]图2为本技术固定机构的剖面示意图；
[0021]图3为本技术伸缩调节机构的剖面示意图；
[0022]图4为本技术撒布板结构的剖面示意图。
[0023]图中：1、安装桶；2、固定机构；3、伸缩调节机构；4、撒布板；5、撒布盒；6、撒布孔；7、分流接头；8、分流阀；9、连接导管；10、支撑臂；11、安装座；12、螺孔；13、螺杆；14、调节盘；15、夹紧块；16、防滑垫；17、组装孔；18、组装柱；19、横安装管；20、纵安装管；21、横调节臂；22、纵调节臂；23、第一紧固螺栓；24、第二紧固螺栓；25、组装座。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机
械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1-4所示，一种沥青撒布车用撒布结构，包括安装桶1，安装桶1的两侧顶端均固定连接有固定机构2，安装桶1的两侧底端均固定连接有伸缩调节机构3，安装桶1的下方设有撒布板4，撒布板4的底端固定连接有撒布盒5，撒布盒5的底端开设有撒布孔6，撒布盒5的顶端连通有连接导管9，安装桶1的底端固定连接有分流接头7，分流接头7处固定连接有分流阀8，分流接头7有多个，连接导管9与分流接头7固定连接，固定机构2包括支撑臂10，支撑臂10的一端与安装桶1固定连接，支撑臂10的另一端固定连接有安装座11，安装座11的中部开设有螺孔12，螺孔12内螺纹连接有螺杆13，螺杆13的一端固定连接有调节盘14，螺杆13的另一端活动连接有夹紧块15，通过设置固定机构2，以及支撑臂10、安装座11、螺孔12、螺杆13、调节盘14和夹紧块15之间的配合作用，方便了撒布结构的安装和拆卸，夹紧块15的内侧固定连接有防滑垫16，防滑垫16为橡胶材质，防滑垫16能够起到防滑作用，增加了连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青撒布车用撒布结构，包括安装桶(1)，其特征在于：所述安装桶(1)的两侧顶端均固定连接有固定机构(2)，所述安装桶(1)的两侧底端均固定连接有伸缩调节机构(3)，所述安装桶(1)的下方设有撒布板(4)，所述撒布板(4)的底端固定连接有撒布盒(5)，所述撒布盒(5)的底端开设有撒布孔(6)，所述撒布盒(5)的顶端连通有连接导管(9)，所述安装桶(1)的底端固定连接有分流接头(7)，所述固定机构(2)包括支撑臂(10)，所述支撑臂(10)的一端与安装桶(1)固定连接，所述支撑臂(10)的另一端固定连接有安装座(11)，所述安装座(11)的中部开设有螺孔(12)，所述螺孔(12)内螺纹连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的一端固定连接有调节盘(14)，所述螺杆(13)的另一端活动连接有夹紧块(15)，所述伸缩调节机构(3)包括横安装管(19)和纵安装管(20)，所述横安装管(19)的一端与安装桶(1)固定连接，所述横安装管(19)的内部滑动连接有横调节臂(21)，所述横调节臂(21)的一端伸出横安装管(19)并与纵安装管(20)固定连接，所述纵安装管(20)的内部滑动连接有纵调节臂(22)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢宇，
申请(专利权)人：阳泉博润公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：