本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括车架，所述车架的顶部设有料罐，且料罐一侧设置有电池组件，所述车架内部开设有定位槽，且料罐设置于定位槽内腔，所述定位槽内底端开设有滑槽，且滑槽内部滚动安插有滚珠，所述滚珠顶部外侧活动套接有套筒，且套筒另一端焊接在料罐侧面壁，所述料罐顶端外侧固定套接有套环,且套环一侧焊接有连杆，所述连杆另一端安插有手柄，且连杆与手柄之间通过安装曲柄活动连接，所述料罐底端正下方设有灌缝枪且灌缝枪一端贯穿于车架内腔并延伸至车架底部，所述灌缝枪外侧套接有安装套管，且安装套管通过内表面的螺纹与灌缝枪外表面螺旋开设的螺纹槽螺旋连接，且安装套管底端端面安装有探头。有探头。有探头。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路灌缝装置
[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。
技术介绍
[0002]由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏，而现有的道路灌缝装置在遇到弯曲的道路裂缝时不方便转向，进而影响工作效率，而且道路裂缝中存在其他杂志，导致物料不能紧密的结合，为此我们提出一种市政工程用道路灌缝装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括车架，所述车架的顶部设有料罐，且料罐一侧设置有电源组件，所述车架内部开设有定位槽，且料罐设置于定位槽内腔，所述定位槽内底端开设有滑槽，且滑槽内部滚动安插有滚珠，所述滚珠顶部外侧活动套接有套筒，且套筒另一端焊接在料罐侧面壁，所述料罐顶端外侧固定套接有套环,且套环一侧焊接有连杆，所述连杆另一端安插有手柄，且连杆与手柄之间通过安装曲柄活动连接；
[0005]所述料罐底端正下方设有灌缝枪且灌缝枪一端贯穿于车架内腔并延伸至车架底部，所述灌缝枪外侧套接有安装套管，且安装套管通过内表面的螺纹与灌缝枪外表面螺旋开设的螺纹槽螺旋连接，且安装套管底端端面安装有探头，所述探头通过电线与车架一侧顶部的显示屏电性连接，且显示屏另一端与电源组件相连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述料罐内壁焊接有圆形隔板，且圆形隔板内部镶嵌有导料管，所述料罐通过导料管与灌缝枪相连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述车架另一侧焊接有导气管，且导气管顶部固定连通有吹风机，所述导气管底端倾斜连通有吹气孔，所述吹风机通过电线与电源组件电性连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述灌缝枪一侧固定设有辊筒，且辊筒的两端设置有电推杆。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述电推杆固定安装在车架内壁，且辊筒两端与电推杆的一端滚动连接，所述电推杆通过电线与电源组件电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.通过摇动手柄带动曲柄转动从而使得曲柄另一端安装的连杆配合套环内部的
料罐转动，同时配合料罐两侧的套筒末端的滚珠在车架内腔设置的定位槽内开设的滑槽内部滑动，从而便于工作人员调整料罐的转动方向，进而调整底端连通的灌缝枪的位置，增加了灌缝装置的灵活性且操作方便；
[0012]2.在灌缝工作时，利用灌缝枪外侧螺旋安装的安装套管底端安装的探头通过电线与显示屏电性连接，同时利用电源组件作为供电电源，从而方便工作人员观察路面裂缝情况，能够有效掌控灌缝效率，提高工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术料罐内部结构放大之后的示意图；
[0015]图3为本技术安装套管内部连接结构示意图；
[0016]图中：1配电柜、2料罐、3灌缝枪、4安装套管、5显示屏、6电源组件、 7套环、8连杆、9曲柄、10手柄、11吹风机、12导气管、13吹气孔、14电推杆、15辊筒、16圆形隔板、17导料管、18螺纹槽、19定位槽、20滑槽、21滚珠、22套筒、23螺纹、24探头。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括车架1，所述车架1的顶部设有料罐2，且料罐2一侧设置有电源组件 6，所述车架1内部开设有定位槽19，且料罐2设置于定位槽19内腔，所述定位槽19内底端开设有滑槽20，且滑槽20内部滚动安插有滚珠21，所述滚珠21 顶部外侧活动套接有套筒22，且套筒22另一端焊接在料罐2侧面壁，所述料罐 2顶端外侧固定套接有套环7,且套环7一侧焊接有连杆8，所述连杆8另一端安插有手柄10，且连杆8与手柄10之间通过安装曲柄9活动连接，便于调整灌缝枪3位置，增加灌缝装置的灵活性；
[0019]所述料罐2底端正下方设有灌缝枪3且灌缝枪3一端贯穿于车架1内腔并延伸至车架1底部，所述灌缝枪3外侧套接有安装套管4，且安装套管4通过内表面的螺纹23与灌缝枪3外表面螺旋开设的螺纹槽18螺旋连接，且安装套管4 底端端面安装有探头24，所述探头24通过电线与车架1一侧顶部的显示屏5电性连接，且显示屏5另一端与电源组件6相连接，方便工作人员查看路面状况以及灌缝效果。
[0020]所述料罐2内壁焊接有圆形隔板16，且圆形隔板16内部镶嵌有导料管17，所述料罐2通过导料管17与灌缝枪3相连接，通过隔板便于将灌缝罐分隔。
[0021]所述车架1另一侧焊接有导气管12，且导气管12顶部固定连通有吹风机 11，所述导气管12底端倾斜连通有吹气孔13，所述吹风机11通过电线与电源组件6电性连接，利用吹气机11便于将裂缝内部的粉尘杂质进行清理。
[0022]所述灌缝枪3一侧固定设有辊筒15，且辊筒15的两端设置有电推杆14，利用电推杆14能够有效调整辊筒15的高度。
[0023]所述电推杆14固定安装在车架1内壁，且辊筒15两端与电推杆14的一端滚动连接，所述电推杆14通过电线与电源组件6电性连接，实现辊筒5随车架运行而运行。
[0024]工作原理：本技术在日常使用时，通过利用电源组件6为车架1一侧表面安装的吹风机11提供电源，使得吹风机11工作，同时结合一端连通的导风管12将风导入吹风口13，由于吹风口13与导风管12倾斜安装，从而使得导出的风作用与地面，当车架运行至路面裂缝处时，便能利用风力将裂缝中的杂质吹出，从而便于清扫裂缝，清洁之后，利用灌缝枪3将料导入缝隙中，若遇到弯曲的裂缝时，工作人员摇动手柄10带动曲柄9转动从而使得曲柄9另一端安装的连杆8配合套环7内部的料罐2转动，同时配合料罐2两侧的套筒22末端的滚珠21在车架1内腔设置的定位槽19内开设的滑槽20内部滑动，从而便于工作人员调整料罐2的转动方向，进而调整底端连通的灌缝枪3的位置，增加了灌缝装置的灵活性且操作方便，在灌缝完成后，利用灌缝枪3一侧的辊筒 15两端安装的电推杆14与电源组件电性连接通电后，便于推动辊筒15朝地面方向运动并与地面接触，当车架行走时，能够有效带动辊筒15转动，便于便于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括车架(1)，所述车架(1)的顶部设有料罐(2)，且料罐(2)一侧设置有电源组件(6)，其特征在于：所述车架(1)内部开设有定位槽(19)，且料罐(2)设置于定位槽(19)内腔，所述定位槽(19)内底端开设有滑槽(20)，且滑槽(20)内部滚动安插有滚珠(21)，所述滚珠(21)顶部外侧活动套接有套筒(22)，且套筒(22)另一端焊接在料罐(2)侧面壁，所述料罐(2)顶端外侧固定套接有套环(7),且套环(7)一侧焊接有连杆(8)，所述连杆(8)另一端安插有手柄(10)，且连杆(8)与手柄(10)之间通过安装曲柄(9)活动连接；所述料罐(2)底端正下方设有灌缝枪(3)且灌缝枪(3)一端贯穿于车架(1)内腔并延伸至车架(1)底部，所述灌缝枪(3)外侧套接有安装套管(4)，且安装套管(4)通过内表面的螺纹(23)与灌缝枪(3)外表面螺旋开设的螺纹槽(18)螺旋连接，且安装套管(4)底端端面安装有探头(24)，所述探头(24)通过电线与车架(1)一侧顶部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：何达明，冯彩荣，陈建伟，缑兴莉，马小龙，
申请(专利权)人：何达明，
类型：新型
国别省市：
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