诱导缝切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路修复技术领域，具体涉及一种诱导缝切割装置，包括钢管和空压机，钢管的一端开口，另一端封闭，钢管的开口端与空压机的出气管道连接，钢管的封闭端的侧壁上设有用于切割诱导缝的气孔。本诱导缝切割装置采用高压气体冲击成缝技术，能方便在一定深度的冻土路基处利用高压气体冲击出诱导缝，为高聚物注浆扩散提供条件，使解决已运行公路冻土路基难以进行保温隔热处治的问题成为可能。基难以进行保温隔热处治的问题成为可能。基难以进行保温隔热处治的问题成为可能。

【技术实现步骤摘要】
诱导缝切割装置


[0001]本技术涉及道路修复
，具体涉及一种诱导缝切割装置。

技术介绍

[0002]我国冻土区域面积约占国土面积的22.4％。而多年冻土具有热稳定性差，对外界温度变化十分敏感的缺点。因此，由温度变化引起的冻土路基融沉和冻胀进而使公路产生不均匀沉降乃至开裂是该地区高速公路所面临的主要工程病害，据统计青藏公路绝大部分的病害也是由此导致。由此可见，冻土路基的冻结融化作用严重影响公路的路用性能和长期使用寿命，给国民经济和生产生活造成了巨大损失，解决温度变化对冻土路基的影响，保证冻土区道路的长期稳定具有重大的社会和经济意义。
[0003]现有冻土路基公路融沉防治方法主要有两类：主动冷却措施和被动冷却措施。主动措施以采取积极改造冻土热状况为主，主要为了提高冻土的热惰性和降低冻土的热敏感性。如碎石路基、块石路基、通风管-块石复合路基和热棒路基等复合路基结构等，虽然这些方法可以有效降低路基温度，缓解路面融沉问题，但是这类方法施工成本高，工期长，且都只能应用于新修公路。被动措施以保持地温的初始状况或减缓冻土退化为主。如遮阳棚、遮阳板和保温路基等。遮阳板针对改善路基阴阳坡问题效果较为显著，保温路基原理是通过在路基内设置一层隔热保温材料如XPS板和EPS板等，利用其高热阻性能，从而减少大气和人为热源进入冻土层。同样，其缺点是需要在修建公路时将保温材料预置在回填路基下部，无法应用到已修建完成的公路。因此，迫切需要研发一种针对已运营公路冻土路基的融沉防治技术。
[0004]高聚物注浆技术是上世纪70年代发展起来的地基快速加固技术。该技术通过向地基中注射非水反应类双组份高聚物材料，利用两种材料混合后迅速反应膨胀并固化的特性，达到加固抬升地基、或填充脱空的目的。由于高聚物材料具有质量轻，反应快，耐久性好，隔热防渗性能优良等特点。目前，大量应用于道路、铁路等交通领域的防渗、加固和修复工程中。但是，对公路的填充和抬升等是在结构层的下部有间隙、脱空的基础上实现，在冻土区，土体冻胀、融沉过程机理主要涉及到土体中温度场的变化问题，直接采用注浆加固技术并不能解决冻土冻胀融沉的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种诱导缝切割装置，诱导缝切割装置采用高压气体冲击成缝技术，能方便在一定深度的冻土路基处利用高压气体冲击出诱导缝，为高聚物注浆扩散提供条件，使解决已运行公路冻土路基难以进行保温隔热处治的问题成为可能。
[0006]为实现上述技术的目的，本技术的技术方案是：
[0007]一种诱导缝切割装置，包括钢管和空压机，所述钢管的一端开口，另一端封闭，所述钢管的开口端与所述空压机的出气管道连接，所述钢管的封闭端的侧壁上设有用于切割
诱导缝的气孔。
[0008]进一步地，在上述的一种诱导缝切割装置中，所述钢管上设有一个气孔。
[0009]进一步地，在上述的一种诱导缝切割装置中，所述钢管的开口端通过旋转接头与所述空压机的出气管道连接。
[0010]进一步地，在上述的一种诱导缝切割装置中，所述钢管的上部支撑在支架上，所述支架上设有供所述钢管穿过的通孔，所述支架上活动放置有钢管夹紧组件，所述钢管夹紧组件能相对所述支架旋转。
[0011]进一步地，在上述的一种诱导缝切割装置中，所述支架上在所述通孔的外圈固定连接有连接套筒，所述连接套筒上连接有推力轴承，所述推力轴承的上部套接有涡轮盘，所述钢管夹紧组件连接在所述涡轮盘的上部，所述涡轮盘的侧边还设有与所述涡轮盘啮合的蜗杆，所述蜗杆铰接连接在所述支架上部，所述蜗杆与手柄或自动驱动装置连接。
[0012]进一步地，在上述的一种诱导缝切割装置中，所述钢管夹紧组件包括V形夹紧片一和V形夹紧片二，所述V形夹紧片一和V形夹紧片二的两端均连接有横向延长板，所述V形夹紧片一和V形夹紧片二的第一端部的横向延长板均螺接在螺杆上，所述螺杆的两端铰接连接在支撑柱上，所述螺杆的一端连接有手柄，所述支撑柱固定连接在所述涡轮盘上部；所述V形夹紧片一和V形夹紧片二的第二端部的横向延长板均滑动连接在导向杆上，所述导向杆的两端固定连接在支撑柱上，所述支撑柱固定连接在所述涡轮盘上部。
[0013]本技术的一种诱导缝切割装置的有益效果：
[0014]本技术的诱导缝切割装置在钢管侧部设置气孔，能方便在一定深度的冻土路基处利用高压气体冲击出诱导缝，为高聚物注浆扩散提供条件，另外采用支架和夹紧组件配合可方便控制钢管伸入长度，方便对钢管进行支撑，通过连接套筒、推力轴承与涡轮盘连接，涡轮盘与蜗杆啮合，蜗杆与手柄或自动驱动装置连接，方便支撑和转动钢管。
附图说明
[0015]图1是根据本技术实施例的一种诱导缝切割装置的结构示意图之一。
[0016]图2是根据本技术实施例的一种诱导缝切割装置的结构示意图之二。
[0017]图3是根据本技术实施例的推力轴承与连接套筒和涡轮盘连接的结构示意图。
[0018]图4是根据本技术实施例的钢管夹紧组件在涡轮盘上的连接结构示意图。
[0019]图5是根据本技术实施例的诱导缝切割装置切割诱导缝的结构示意图。
[0020]图6是根据本技术实施例的既有冻土路基高聚物注浆防治方法中注浆结构示意图。
[0021]图7是根据本技术实施例的既有冻土路基高聚物注浆防治方法中的注浆效果平面结构示意图。
[0022]图中：101是空压机，102是旋转接头，103是夹紧组件，1031是V形夹紧片一，1032是V形夹紧片二，1033是支撑柱，1034是螺杆，1035是手柄，1036是导向杆，1037是支撑柱，104是支架，105是手动旋转手柄，106是钢管，107是气孔，108是蜗杆，109是手柄，110是推力轴承，111是涡轮盘，112是连接套筒，200是钻孔，300是诱导缝，400是封孔布袋，500是封孔注浆管，600是注浆管，700是浆液。
具体实施方式
[0023]下面结合附图并通过具体的实施方式对本技术的一种诱导缝切割装置做更加详细的描述。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]参见图1-图5，本实施例公开了一种诱导缝切割装置，包括钢管和空压机，钢管的一端开口，另一端封闭，钢管的开口端与空压机的出气管道连接，钢管的封闭端的侧壁上设有用于切割诱导缝的气孔。通过在钢管的侧部设置气孔，能方便在一定深度的冻土路基处利用高压气体冲击出诱导缝，为高聚物注浆扩散提供条件。
[0026]本实施例中，优选地，钢管上设有一个气孔，这样可以使气孔中喷出的气压足够大，利于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种诱导缝切割装置，其特征在于，包括钢管和空压机，所述钢管的一端开口，另一端封闭，所述钢管的开口端与所述空压机的出气管道连接，所述钢管的封闭端的侧壁上设有用于切割诱导缝的气孔。2.根据权利要求1所述的一种诱导缝切割装置，其特征在于，所述钢管上设有一个气孔。3.根据权利要求1所述的一种诱导缝切割装置，其特征在于，所述钢管的开口端通过旋转接头与所述空压机的出气管道连接。4.根据权利要求1所述的一种诱导缝切割装置，其特征在于，所述钢管的上部支撑在支架上，所述支架上设有供所述钢管穿过的通孔，所述支架上活动放置有钢管夹紧组件，所述钢管夹紧组件能相对所述支架旋转。5.根据权利要求4所述的一种诱导缝切割装置，其特征在于，所述支架上在所述通孔的外圈固定连接有连接套筒，所述连接套筒上连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭成超，富志鹏，曹鼎峰，汪双杰，赵力国，秦磊，王超杰，马兴科，
申请(专利权)人：中山大学，
类型：新型
国别省市：