本发明专利技术提供一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置，包括安装支架，所述安装支架用于与风力发电机组的机舱实现可拆卸连接，所述安装支架上安装有旋转驱动电机，所述旋转驱动电机的输出轴与传动齿轮箱的动力输入轴驱动连接，所述传动齿轮箱的动力输出轴上装设有铣削组件。本发明专利技术结构紧凑简单，能够被灵活的安装于风力发电机组的机舱内，实现对偏航刹车盘的现场铣削修复，安全隐患小、铣削效率高、便于运输拆卸安装，极大程度地降低风力发电机组的维修成本、缩短维修周期。缩短维修周期。缩短维修周期。
【技术实现步骤摘要】
风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置
[0001]本专利技术属于风力发电
，具体涉及一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置。
[0002]
技术介绍
[0003]风力发电机组出厂使用寿命为20年，随着时间的推移，老旧风机大量出现偏航刹车盘严重磨损，或者巡检不到位偏航夹钳刹车片摩擦面已到更换周期而未更换，从而出现铁与铁的直接摩擦，导致整个刹车盘出现不一的凹坑，对风力发电机组本身运营成本和周围环境的噪音污染造成不可估量的损失。而部分风机厂家退出市场或大部分风力发电机组停产，偏航刹车盘无备件可更换，这对于刹车盘的修复需求更加迫切。
[0004]由于目前的铣削设备例如铣床体积较大不便于转运，目前对于风力发电机组偏航刹车盘的修复方式是将偏航刹车盘由机组上拆卸下来，然后将其吊装运送至具有铣削或者打磨厂家进行修复，修复完毕后再次安装，吊装、运输及人力成本极高，修复周期长；现有技术中还出现了一种能够对需修复的偏航刹车盘进行的打磨修复的现场使用设备，但是打磨过程中火星四射存在很大的火灾隐患，需要在机舱内进行大量的防护工作，尤其是对机舱中繁多的线缆需要予以充分保护，另外，打磨工艺限制了其磨削深度每次进给量不能太大，这导致修复作业时间长、效率低。基于业内这一现状提出本专利技术。
[0005]
技术实现思路
[0006]因此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置，结构紧凑简单，能够被灵活的安装于风力发电机组的机舱内，实现对偏航刹车盘的现场铣削修复，安全隐患小、铣削效率高、便于运输拆卸安装，极大程度地降低风力发电机组的维修成本、缩短维修周期。
[0007]为了解决上述问题，本专利技术提供一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置，包括安装支架，所述安装支架用于与风力发电机组的机舱实现可拆卸连接，所述安装支架上安装有旋转驱动电机，所述旋转驱动电机的输出轴与传动齿轮箱的动力输入轴驱动连接，所述传动齿轮箱的动力输出轴上装设有铣削组件。
[0008]优选地，所述动力输入轴上具有第一斜齿轮，所述动力输出轴上具有第二斜齿轮，所述第一斜齿轮与所述第二斜齿轮正交啮合。
[0009]优选地，所述传动齿轮箱具有对应于所述动力输入轴设置的法兰盘，所述旋转驱动电机的机壳与所述法兰盘连接；和/或，所述铣削组件包括铣刀盘以及呈阵列连接于所述铣刀盘上的多个铣刀，在所述铣刀盘的轴向方向上，与所述铣刀的安装侧相对的所述传动齿轮箱的一侧与所述铣刀之间的最大间距为h，h＜85mm。
[0010]优选地，所述旋转驱动电机的机壳连接有铣刀位置调整组件，所述铣刀位置调整
组件能够带动所述旋转驱动电机在平行于所述动力输入轴的方向上往复直线运动。
[0011]优选地，所述铣刀位置调整组件包括与所述旋转驱动电机连接的第一滑板以及与所述第一滑板滑动连接的第一丝杆驱动件，当所述第一丝杆驱动件被驱动旋转时，所述第一滑板带动所述旋转驱动电机运动。
[0012]优选地，所述第一滑板连接有进给量调整组件，所述进给量调整组件能够带动所述铣刀位置调整组件在平行于所述动力输出轴的方向上往复直线运动。
[0013]优选地，所述进给量调整组件包括与所述第一滑板连接的第二滑板以及与所述第二滑板滑动连接的第二丝杆驱动件，当所述第二丝杆驱动件被驱动旋转时，所述第二滑板带动所述铣刀位置调整组件运动。
[0014]优选地，所述第一丝杆驱动件以及所述第二丝杠驱动件可绕其轴心线旋转地与所述安装支架之间形成固定连接。
[0015]优选地，所述安装支架的高度方向可以被调整；和/或，所述安装支架上构造有铣屑仓，所述传动齿轮箱安装所述铣削组件的一侧设有透明防护罩，所述透明防护罩环绕所述铣削组件的周向设置，所述铣屑仓与所述透明防护罩之间通过气力输送管道连通。
[0016]本专利技术提供的一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置，在偏航刹车盘需要进行修复作业时，所述现场铣削装置被轻松的运输到现场并通过所述安装支架与所述机舱形成连接定位，之后控制所述旋转驱动电机运行进而通过所述传动齿轮箱驱动所述铣削组件实现对所述偏航刹车盘的铣削修复作业，而当铣削修复作业完毕后将所述安装支架与所述机舱拆除连接进而移除所述现场铣削装置并转场处理即可，所述现场铣削装置结构紧凑简单，能够被灵活的安装于风力发电机组的机舱内，实现对偏航刹车盘的现场铣削修复，安全隐患小、铣削效率高、便于运输拆卸安装，极大程度地降低风力发电机组的维修成本、缩短维修周期。
[0017]附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例的风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置的侧视结构示意图；图2为图1的仰视图。
[0019]附图标记表示为：2、旋转驱动电机；3、传动齿轮箱；31、第一斜齿轮；32、第二斜齿轮；33、法兰盘；4、铣削组件；41、铣刀盘；42、铣刀；5、铣刀位置调整组件；51、第一滑板；52、第一丝杆驱动件；6、进给量调整组件；61、第二滑板；62、第二丝杆驱动件；7、密封圈；8、联结轴套；9、支撑轴承。
[0020] 具体实施方式
[0021]结合参见图1至图2所示，根据本专利技术的实施例，提供一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置，包括安装支架（图中未示出），所述安装支架用于与风力发电机组的机舱实现可拆卸连接，所述安装支架上安装有旋转驱动电机2（例如可以采用异步三相电机），所述旋转驱动电机2的输出轴与传动齿轮箱3的动力输入轴驱动连接，所述传动齿轮箱3的
动力输出轴上装设有铣削组件4，具体的，在偏航刹车盘需要进行修复作业时，所述现场铣削装置被轻松的运输到现场并通过所述安装支架与所述机舱形成连接定位，之后控制所述旋转驱动电机2运行进而通过所述传动齿轮箱3驱动所述铣削组件4实现对所述偏航刹车盘的铣削修复作业，而当铣削修复作业完毕后将所述安装支架与所述机舱拆除连接进而移除所述现场铣削装置并转场处理即可。该技术方案中的现场铣削装置结构紧凑简单，能够被灵活的安装于风力发电机组的机舱内，实现对偏航刹车盘的现场铣削修复，安全隐患小（不产生打磨火化）、铣削效率高、便于运输拆卸安装，极大程度地降低风力发电机组的维修成本、缩短维修周期。
[0022]为了进一步使所述铣削装置在体积上更小，进而提升其现场作业的转场便利性，优选地，所述动力输入轴上具有第一斜齿轮31，所述动力输出轴上具有第二斜齿轮32，所述第一斜齿轮31与所述第二斜齿轮32正交啮合，也即所述传动齿轮箱3中的传动系仅包括所述第一斜齿轮31与所述第二斜齿轮32，进而保证所述传动齿轮箱3内的结构足够精简，而采用正交啮合的所述第一斜齿轮31与所述第二斜齿轮32则能够有利于进一步降低所述传动齿轮箱3的体积。而可以理解的是，所述动力输入轴以及所述动力输出轴的轴向两端分别被支撑于支撑轴承9上，同样的，所述旋转驱动电机2的输出轴亦被支撑于支撑轴承9上，以保证转轴的顺畅旋转。进一步的，所述旋转驱动电机2的输出轴通过联结轴套8实现与所述动力输入轴的连接，而可以理解的，所述联结轴套8对应于所述动力输入轴或者所述旋转驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组的偏航刹车盘现场铣削装置，其特征在于，包括安装支架，所述安装支架用于与风力发电机组的机舱实现可拆卸连接，所述安装支架上安装有旋转驱动电机（2），所述旋转驱动电机（2）的输出轴与传动齿轮箱（3）的动力输入轴驱动连接，所述传动齿轮箱（3）的动力输出轴上装设有铣削组件（4）。2.根据权利要求1所述的偏航刹车盘现场铣削装置，其特征在于，所述动力输入轴上具有第一斜齿轮（31），所述动力输出轴上具有第二斜齿轮（32），所述第一斜齿轮（31）与所述第二斜齿轮（32）正交啮合。3.根据权利要求1所述的偏航刹车盘现场铣削装置，其特征在于，所述传动齿轮箱（3）具有对应于所述动力输入轴设置的法兰盘（33），所述旋转驱动电机（2）的机壳与所述法兰盘（33）连接；和/或，所述铣削组件（4）包括铣刀盘（41）以及呈阵列连接于所述铣刀盘（41）上的多个铣刀（42），在所述铣刀盘（41）的轴向方向上，与所述铣刀（42）的安装侧相对的所述传动齿轮箱（3）的一侧与所述铣刀（42）之间的最大间距为h，h＜85mm。4.根据权利要求3所述的偏航刹车盘现场铣削装置，其特征在于，所述旋转驱动电机（2）的机壳连接有铣刀位置调整组件（5），所述铣刀位置调整组件（5）能够带动所述旋转驱动电机（2）在平行于所述动力输入轴的方向上往复直线运动。5.根据权利要求4所述的偏航刹车盘现场铣削装置，其特征在于，所述铣刀...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建兵，
申请(专利权)人：张建兵，
类型：发明
国别省市：
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