地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统技术方案

本发明专利技术公开的一种地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，旨在提供一种具有通用性、便携性、综合化程度高的地面外场CNI检测系统。本发明专利技术通过下述技术方案实现：手持式显控终端通过以太网或无线实现对激励主机的参数配置和状态控制，激励主机在手持式显控终端的控制下，激励主机内各模块通过软件配置的方式，加载主机内相应激励功能的处理线程，并产生相应的射频激励信号，通过天线与机载CNI系统待测功能信号指标进行空间辐射对通检测，激励主机将天线所接收到的检测信号进行射频信号处理和数字信号处理等，并将处理后的检测结果通过以太网或无线反馈至手持式显控终端，手持式显控终端将检测结果经过数据处理后显示出来。控终端将检测结果经过数据处理后显示出来。控终端将检测结果经过数据处理后显示出来。

【技术实现步骤摘要】
地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统


[0001]本专利技术涉及一种用于在外场检测飞机通信导航识别功能的地面综合检测系统。

技术介绍

[0002]飞机通信导航识别系统(Communication Navigation and Identification，CNI)是飞机综合射频传感器系统的重要组成部分，主要完成飞机与飞机、飞机与地面之间的话音/数据通信、航路导航、进场着陆、识别等功能，是保障飞机安全的重要功能子系统。机载CNI系统在频域上覆盖了HF、UV、L、S、C、K和Ka等多个频段，功能上配备了话音通信、数据链、塔康、精密测距、微波着陆、仪表着陆、高度表、航管应答识别和卫通等多项功能，实现了航空电子系统中通信导航识别功能的射频综合。当前为了检测机载CNI系统的各项功能指标是否正常，需要与机载CNI系统的各项功能进行对通检测，于是研制了许多地面检测激励设备，如短波电台、超短波电台、高度表激励器、塔康/微波激励器等。然而，这些地面检测激励设备功能单一，综合化程度不高，往往只能检测机载CNI系统中特定的几项功能。当需要在外场检测机载CNI系统多项功能时，面临的功能激励设备或仪器种类繁杂，相应的外部激励设备的数量将会激增，并且由于不同的飞机型号其配备的功能存在差异，对机载CNI系统的功能检测均需单独配置功能激励设备或仪器。这些外部激励设备或仪器体积大、质量重，不方便贮存与搬运，不具备良好的便携性，在外场实际的测试使用中将耗费大量的人力物力，给检测操作带来极大的不便，并且不同功能的测试更换也会使检测时间相应增加，严重影响检测效率。另外，针对不同飞机型号或功能的检测，采用传统系统软件定制或硬件架构推翻重来的设计思路，将会导致检测系统的框架不断变化，使得研制出的检测系统不仅不具备通用性，还会因为研发过程的仓促而无法进行严格的系统框架测试，产品质量难以保证，进而影响检测结果的准确性。
[0003]针对当前现状，国内外进行了大量研究，已经有了诸多解决措施和专利技术成果，但都有所欠缺。比如中国专利申请号201510695278.X(公开日为2016年2月3日)公开了一种ICNI系统智能故障诊断系统。该系统通过用户输入故障现象，结合系统数据库中的历史故障案例，由故障树之间的逻辑关系，推断ICNI系统故障。该专利申请提供了一种智能化自动化诊断ICNI系统故障的措施，提高了ICNI系统维护效率。但是由于局限于历史发生故障和软件分析方法，不具备通用性，并且不能对机载CNI系统的各项功能进行信号级检测，无法准确定位故障。于是中国专利申请号201810940994.3(公开日为2019年1月25日)公开了一种基于性能测试的飞机航电地面综合调试系统。它采用基本集成型测试系统、扩展仿真型测试系统和产品性能型测试系统，虽然实现了航电系统地面联调联试的测试、关键分系统或设备的性能测试及故障分析，提升了环境的综合利用和性能测试能力，但该系统体积庞大，不具备良好的便携性。
[0004]《计量与测试技术》2016年2月出版的第43卷第2期第41-43页公开了一种通用型外场测试系统设计研究方法，该方法通过对外场测试系统的几种典型设计方案的比较，说明了用PC104总线构建通用型飞机外场测试系统的优越性，给出了基于PC104总线的通用型飞
机外场测试系统的软硬件设计方法。缺点是该研究只是提出了一种通用型外场检测仪的设计方法，没有涉及CNI系统的地面检测平台。
[0005]《电讯技术》2015年6月出版的第55卷第6期第678-682页公开了一种综合化CNI设备测试系统，该系统通过专用模拟器模块化设计方法，实现了对机载CNI系统部分传感器功能的对通检测。但综合化程度不高，没有涵盖机载CNI系统的所有传感器功能的对通测试。
[0006]综上所述，为了合理解决机载CNI系统各项功能的地面检测激励设备普遍存在的通用性欠缺、便携性不好以及综合化程度不高等问题，使飞机外场检测人员的维护保障工作更加顺畅高效，进而降低机载CNI系统的检测成本，有必要研制一种用于在外场检测飞机通信导航识别功能的地面综合检测系统，该系统能够在频域上覆盖机载CNI系统的所有频段，能够实现对机载CNI系统中所有功能的检测，具备通用性、便携性以及综合化等优点。

技术实现思路

[0007]本专利技术针对当前用于在外场检测机载CNI系统的地面检测激励设备普遍存在通用性欠缺、便携性不好以及综合化程度不高等问题，提供了一种通用性、便携性、综合化程度高的，能够在外场对多种型号机载CNI系统所有功能进行地面对通检测的，并能够更好地辅助飞机外场人员进行排故与维护的，以及辅助外场人员进行联试、测试、训练及验证等工作的地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，以降低机载CNI系统的检测成本。
[0008]本专利技术针对所要解决的技术问题，提供一种地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，包括：涵盖了多种型号机载CNI系统所有频段及传感器功能的激励主机3，与CNI地面检测平台进行数据交互的手持式显控终端2，其中：手持式显控终端2通过以太网或无线实现对所述激励主机3的参数配置和状态控制，激励主机3在手持式显控终端2控制下，通过软件配置的方式，将各项激励功能的基带波形数据和信号处理算法写入内置各功能模块，并构建各项激励功能的处理线程；激励主机3内置综合数字信道化模块收到手持式显控终端2发起的控制指令后，通过对自身模块的线程调度和对其它模块的参数控制，实现激励功能的处理线程加载、信号处理和相应功能的射频激励信号收发，综合数字信道化模块产生的射频激励信号通过激励天线进行空间辐射，对通检测机载CNI系统1天线发送的待测功能信号指标11，激励主机3根据激励天线所接收到的射频检测信号进行信号级检测，对CNI各项功能进行射频信号处理和数字信号处理，处理后的检测结果通过以太网或无线反馈至手持式显控终端2，手持式显控终端2将检测结果经过数据处理后显示出来。
[0009]本专利技术相比于现有技术具有如下的有益效果：1具有通用性。本专利技术采用涵盖了多种型号机载CNI系统所有频段及传感器功能的激励主机3，与CNI地面检测平台进行数据交互的手持式显控终端2组成的地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，利用用于显示与控制的手持式显控终端，通过以太网或无线控制，具备机载CNI系统各项激励功能的激励主机，激励主机产生相应功能的射频激励信号，与机载CNI系统待测功能信号指标进行对通检测，激励主机再将天线收到的检测信号经信号处理后反馈至手持式显控终端，以此完成不局限于对单一型号机载CNI系统各项功能的检测，在外场对多种型号机载CNI系统各项功能的检测，可用于歼击机、无人机、直升机、侦察机等多种型号机载CNI系统各项功能的检测，具备良好的通用性。
[0010]2良好的便携性。本专利技术采用由手持式显控终端和激励主机组成的地面对通检测
机载CNI性能的综合联试系统，利用手持式显控终端和激励主机使用时可分离的特点，手持式显控终端和激励主机通过以太网或无线进行数据交互，且无线传输距离可达100米，极大地方便了检测人员在外场进行操作控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，包括：涵盖了多种型号机载CNI系统所有频段及传感器功能的激励主机(3)，与CNI地面检测平台进行数据交互的手持式显控终端(2)，其特征在于：手持式显控终端(2)通过以太网或无线实现对所述激励主机(3)的参数配置和状态控制，激励主机(3)在手持式显控终端(2)控制下，通过软件配置的方式，将各项激励功能的基带波形数据和信号处理算法写入内置各功能模块，并构建各项激励功能的处理线程；激励主机(3)内置综合数字信道化模块收到手持式显控终端(2)发起的控制指令后，通过对自身模块的线程调度和对其它模块的参数控制，实现激励功能的处理线程加载、信号处理和相应功能的射频激励信号收发，综合数字信道化模块产生的射频激励信号通过激励天线进行空间辐射，对通检测机载CNI系统(1)天线发送的待测功能信号指标(11)，激励主机(3)根据激励天线所接收到的射频检测信号进行信号级检测，对CNI各项功能进行射频信号处理和数字信号处理，处理后的检测结果通过以太网或无线反馈至手持式显控终端(2)，手持式显控终端(2)将检测结果经过数据处理后显示出来。2.如权利要求1所述的地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，其特征在于：所述手持式显控终端(2)包括：连接在人机交互单元(22)与驱动接口单元(23)之间的数据处理单元(21)和将外部输入的+23～+32V直流电源变换为所述手持式显控终端(2)内部各组件实际工作电压的电源管理单元(24)。3.如权利要求2所述的地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，其特征在于：所述数据处理单元(21)控制所述手持式显控终端(2)正常运行，从人机交互单元(22)获取人机交互指令，再通过驱动接口单元(23)，将人机交互指令发出。4.如权利要求3所述的地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，其特征在于：来自以太网或无线的反馈数据，通过驱动接口单元(23)传至数据处理单元(21)进行数据处理，处理后的结果最终传给人机交互单元(22)进行显示。5.如权利要求1所述的地面对通检测机载CNI性能的综合联试系统，其特征在于：所述激励主机(3)包括：连接在声码话模块(32)与时密模块(33)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：童大鹏，卢阳，王东，韩奕昕，陈雨，杜增，
申请(专利权)人：西南电子技术研究所中国电子科技集团公司第十研究所，
类型：发明
国别省市：