处理飞机故障的维护系统和维护方法技术方案

技术编号:27109888 阅读:14 留言:0更新日期:2021-01-25 19:03
本发明专利技术涉及一种处理飞机故障的维护系统和方法。所述维护系统包括:机载维护系统,其在飞机落地之前向地面发送故障数据;地面维护系统,其能够接收故障数据、从数据库中提取和故障数据对应的维护数据并生成维护文件、将维护文件向机载维护系统发送。其中,机载维护系统还被配置为能够:在落地后进行排故,并在排故后基于维护文件对排故结果进行测试。本发明专利技术能够实现在飞机落地之前由维护人员预先根据实时下传的故障信息创建测试初始配置文件,待飞机落地后上传该文件,在排故过程中直接调用,实现排故结果的自动化测试。本发明专利技术所提供的这种空地结合的实用机载维护系统排故方法可以有效提高维护工作的效率、缩短维护时间,并具有很高的灵活性。有很高的灵活性。有很高的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
处理飞机故障的维护系统和维护方法


[0001]本专利技术涉及民用航空领域,具体涉及一种处理飞机故障的维护系统和维护方法。

技术介绍

[0002]现有的民用航空领域中如果飞机出现故障,维护人员会在飞机落地后基于维修手册的指导对影响飞机派遣的故障进行修理,故障排除之后,需要通过执行一系列的测试以确认发生故障的设备已经恢复至原有可靠性状态。具体地,维护人员需要根据具体的故障信息选择合适的测试来确认故障是否已经被完全排除,若依旧存在故障,维护人员还需要选择相关参数进行查看,根据具体问题重新进行排故,故障排除之后,继续选择、执行测试来确认结果,是一个循环的过程,直至所有测试均通过才能说明故障已经完全排除,飞机系统才满足放行条件。在此过程中,维护人员需要反复进行手动选择测试类别以及参数,而全机系统测试条目以及参数繁多,查找过程十分耗时,多数情况下需要多次选择同样的测试。
[0003]特别地,目前机上参数按照ATA章节进行划分,在对某个系统进行排故活动时,多数情况下需要查看其他相关系统的参数,因此维护人员需要来回切换ATA章节以获取不同的参数。不难发现,整个过程操作繁琐耗时,既浪费时间,也容易造成维护人员的疲劳,使得维护效率低下,尤其对于飞机过站(短停)这样对飞机维护时间把控要求极高的情况,维护活动很大可能会影响飞机的后续运行计划,造成航空公司的经济损失。
[0004]因此,需要提供一种处理飞机故障的维护系统和维护方法,以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于,提供一种处理飞机故障的维护系统和维护方法,能够实现在飞机落地之前由维护人员预先根据实时下传的故障信息创建测试初始配置文件,待飞机落地后上传该文件,在排故过程中直接调用,实现排故结果的自动化测试。本专利技术所提供的这种空地结合的实用机载维护系统排故方法可以有效提高维护工作的效率、缩短维护时间,并具有很高的灵活性。
[0006]根据本专利技术的一个方面,提供了处理飞机故障的维护系统,所述维护系统包括:机载维护系统,所述机载维护系统被配置为能够在飞机落地之前向地面发送故障数据;地面维护系统,所述地面维护系统被配置为能够接收所述故障数据、从数据库中提取和所述故障数据对应的维护数据并生成维护文件、将所述维护文件向所述机载维护系统发送。其中,所述机载维护系统还被配置为能够:在落地后进行排故,并在排故后基于所述维护文件对排故结果进行测试。
[0007]根据本方案,能够实现排故结果的自动化测试,可以有效提高维护工作的效率、缩短维护时间,并具有很高的灵活性。
[0008]在一种实施方式中,所述地面维护系统包括便携式维护设备,所述便携式维护设备被配置为能够供维护人员操作以生成维护文件。
[0009]根据本方案,能够便于维护人员作业。
[0010]在一种实施方式中,所述机载维护系统被配置为使得:在所述维护文件上传至所述机载维护系统之后允许维护人员对所述维护文件进行更改。
[0011]根据本方案,系统在具有较高的自动化程度的同时也具有很高的可配置性。
[0012]在一种实施方式中,所述数据库包括全机故障信息数据库、全机测试数据库和全机参数数据库。
[0013]根据本方案,给出了可供使用的数据库的具体示例,基于这些数据库能够更准确地得到配置文件。
[0014]在一种实施方式中,所述机载维护系统包括显示终端,并且所述机载维护系统被配置为能够在进行测试时将测试列表和与该测试对应的参数在所述机载维护系统的显示终端上对外展示。
[0015]根据本方案,能够便于操作人员观察和维护。
[0016]在一种实施方式中,所述维护系统被配置为能够在测试结果不通过的情况下通过显示终端提醒作业人员重新排故。
[0017]根据本方案,系统在具有较高的自动化程度的同时也具有很高的可配置性。
[0018]根据本专利技术的另一个方面,提供了一种处理飞机故障的维护方法,所述方法包括如下步骤:在飞机落地之前,通过飞机通信寻址与报告系统从机载维护系统向地面维护系统发送故障数据;通过地面维护系统从数据库中提取和所述故障数据对应的维护数据,并生成维护文件;在飞机落地之后,将所述维护文件上传至所述机载维护系统并进行排故;通过所述机载维护系统基于所述维护文件对排故结果进行测试。
[0019]根据本方案,能够实现排故结果的自动化测试,可以有效提高维护工作的效率、缩短维护时间,并具有很高的灵活性。
[0020]在一种实施方式中,所述地面维护系统包括便携式维护设备,生成维护文件的操作在所述便携式维护设备上完成。
[0021]根据本方案,能够便于维护人员作业。
[0022]在一种实施方式中,所述维护方法还包括:在所述维护文件上传至所述机载维护系统之后允许维护人员对所述维护文件进行更改。
[0023]根据本方案,系统在具有较高的自动化程度的同时也具有很高的可配置性。
[0024]在一种实施方式中,所述数据库包括全机故障信息数据库、全机测试数据库和全机参数数据库。
[0025]根据本方案,给出了可供使用的数据库的具体示例,基于这些数据库能够更准确地得到配置文件。
[0026]在一种实施方式中,所述维护方法还包括:在进行测试时将测试列表和与该测试对应的参数在所述机载维护系统的显示终端上对外展示。
[0027]根据本方案,能够便于操作人员观察和维护。
[0028]在一种实施方式中,所述维护方法还包括:在测试结果不通过时,通过显示终端提醒操作人员重新排故。
[0029]根据本方案,系统在具有较高的自动化程度的同时也具有很高的可配置性。
附图说明
[0030]为了更好地理解本专利技术的上述及其他目的、特征、优点和功能,可以参考附图中所示的优选实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解,附图旨在示意性地阐明本专利技术的优选实施方式,对本专利技术的范围没有任何限制作用,图中各个部件并非按比例绘制。
[0031]图1为根据本专利技术的优选实施方式的维护系统的通信关系示意图;
[0032]图2为根据本专利技术的优选实施方式的维护方法的示意图。
具体实施方式
[0033]现在参考附图,详细描述本专利技术的具体实施方式。这里所描述的仅仅是根据本专利技术的优选实施方式,本领域技术人员可以在所述优选实施方式的基础上想到能够实现本专利技术的其他方式,所述其他方式同样落入本专利技术的范围。
[0034]本专利技术提供了一种处理飞机故障的维护系统和维护方法。下面结合附图对根据本专利技术的优选实施方式进行描述。
[0035]首先参考图1,处理飞机故障的维护系统包括机载维护系统和地面维护系统。其中,所述机载维护系统被配置为能够在飞机落地之前,即飞机处于飞行状态时向地面发送故障数据,更具体地,该故障为需要在飞机短停时需要处理的故障,例如影响飞机派遣的故障。地面维护系统被配置为能够接收所述故障数据、从数据库中提取和所述故障数据对应的维护数据并生成本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种处理飞机故障的维护系统,其特征在于,所述维护系统包括:机载维护系统,所述机载维护系统被配置为能够在飞机落地之前向地面发送故障数据;地面维护系统,所述地面维护系统被配置为能够接收所述故障数据、从数据库中提取和所述故障数据对应的维护数据并生成维护文件、将所述维护文件向所述机载维护系统发送,其中,所述机载维护系统还被配置为能够:在落地后进行排故,并在排故后基于所述维护文件对排故结果进行测试。2.根据权利要求1所述的维护系统,其特征在于,所述地面维护系统包括便携式维护设备,所述便携式维护设备被配置为能够供维护人员操作以生成维护文件。3.根据权利要求1所述的维护系统,其特征在于,所述机载维护系统被配置为使得:在所述维护文件上传至所述机载维护系统之后允许维护人员对所述维护文件进行更改。4.根据权利要求1所述的维护系统,其特征在于,所述数据库包括全机故障信息数据库、全机测试数据库和全机参数数据库。5.根据权利要求1所述的维护系统,其特征在于,所述机载维护系统包括显示终端,并且所述机载维护系统被配置为能够在进行测试时将测试列表和与该测试对应的参数在所述机载维护系统的显示终端上对外展示。6.根据权利要求1所述的维护系统,其特征在于,所述维护系统被配置为能够在测...

【专利技术属性】
技术研发人员:王园园鞠文煜姚斌付昕唐泽娴朱苏纬
申请(专利权)人:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
类型:发明
国别省市:

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