本发明专利技术公开了一种顶推装置，包括支撑架、滑移块、连接架、吸盘和圆环，所述支撑架上表面的前后两端对称固定有两个导向轨道，所述连接架底部的前后两端分别与两个导向轨道滑动连接，所述滑移块嵌入安装在连接架内，所述滑移块与连接架顶端的空腔相匹配，滑移块在连接架顶端的空腔内可移动，所述滑移块顶端中间的两侧对称开设有两个凹槽，所述凹槽内部底端通过弹簧与圆环下表面弹性连接，所述圆环外侧与凹槽内壁接触，圆环与凹槽内壁不固定，所述吸盘底部固定在圆环的内孔，所述吸盘底端连通有管路，所述管路固定在滑移块上。本发明专利技术具有设置固定机构，通过吸盘吸附辅助固定桥梁结构的优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
一种顶推装置
[0001]本专利技术涉及桥梁建造
，具体为一种顶推装置。
技术介绍
[0002]顶推是指当结构物要在既有线的路堤下方通过时，为了不扰动既有线，可以在路堤一侧将结构物分段建成，再用千斤顶顶推，使之穿过路堤的方法。现有的桥梁建造多采用顶推的方法进行对接。
[0003]一般的顶推装置在对桥梁结构作业时，只是将桥梁结构顶起移动，单单依靠桥梁的重力实现固定。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种顶推装置，具备设置固定机构，通过吸盘吸附辅助固定桥梁结构的优点，解决了单单依靠桥梁的重力实现固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种顶推装置，包括支撑架、滑移块、连接架、吸盘和圆环，所述支撑架上表面的前后两端对称固定有两个导向轨道，所述连接架底部的前后两端分别与两个导向轨道滑动连接，所述滑移块嵌入安装在连接架内，所述滑移块顶端中间的两侧对称开设有两个凹槽，所述凹槽内部底端通过弹簧与圆环下表面弹性连接，所述吸盘底部固定在圆环的内孔，所述吸盘底端连通有管路，所述管路固定在滑移块上。
[0006]优选的，所述支撑架底端四角处均嵌入固定有顶升油缸，顶升油缸底端活动安装有第一推杆，且第一推杆从支撑架底端伸出。
[0007]优选的，所述支撑架上表面一侧固定有固定块，固定块上嵌入固定有顶推油缸，顶推油缸一端活动安装有第二推杆，第二推杆背离顶推油缸的一端与连接架一侧固定连接。
[0008]优选的，所述滑移块与连接架顶端的空腔相匹配，滑移块在连接架顶端的空腔内可移动。
[0009]优选的，所述连接架前后两端的两侧均嵌入固定有纠偏油缸，四个纠偏油缸相对一端均活动安装有第三推杆，四个第三推杆背离纠偏油缸的一端分别与滑移块前后两端的两侧固定。
[0010]优选的，所述圆环外侧与凹槽内壁接触，圆环与凹槽内壁不固定。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术通过设置吸盘、管路、弹簧和圆环，达到了通过吸盘吸附辅助固定桥梁结构的效果，本专利技术设置有吸盘、管路、弹簧和圆环，在滑移块顶端面的两侧对称开设有两个凹槽，凹槽内部底端通过弹簧与圆环下表面弹性连接，圆环在凹槽内可上下移动。吸盘底部固定在圆环内孔，吸盘通过管路与外部抽气泵连接，管路可伸缩。正常情况下，弹簧处于正常状态，吸盘顶端是伸出凹槽的，对桥梁结构顶推时，在顶升油缸的作用下，第一推杆将支撑架和滑移块整体顶起，使滑移块顶端面与桥梁结构底部接触，桥梁结构的重量作用于滑移块上，此时的吸盘被压进凹槽内，弹簧被压缩，圆
环下移，吸盘顶端与桥梁结构底部接触，启动外部的抽气泵，在大功率抽气泵的作用下，吸盘内的空气被抽出，吸盘吸附桥梁结构底部，通过吸盘的吸附辅助固定桥梁结构。将桥梁结构移动到指定位置后，吸盘内通气，顶升油缸带动支撑架和滑移块下移，吸盘松开桥梁结构，弹簧恢复到原位，吸盘从凹槽伸出。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的主视结构示意图；
[0013]图2为本专利技术的右视结构示意图；
[0014]图3为本专利技术的俯视结构示意图；
[0015]图4为本专利技术的滑移块内部结构示意图；
[0016]图5为本专利技术的A处放大示意图。
[0017]图中：1、支撑架；2、顶升油缸；3、第一推杆；4、顶推油缸；5、固定块；6、第二推杆；7、滑移块；8、连接架；9、导向轨道；10、纠偏油缸；11、第三推杆；12、吸盘；13、管路；14、弹簧；15、圆环；16、凹槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图5，本专利技术提供的一种实施例：一种顶推装置，包括支撑架1、滑移块7、连接架8、吸盘12和圆环15，支撑架1底端四角处均嵌入固定有顶升油缸2，顶升油缸2底端活动安装有第一推杆3，且第一推杆3从支撑架1底端伸出。工作时，第一推杆3底端与支撑平面接触，对桥梁结构顶推时，在顶升油缸2的作用下，第一推杆3将支撑架1和滑移块7整体顶起，使滑移块7顶端面与桥梁结构底部接触，桥梁结构的重量作用于滑移块7上。
[0022]滑移块7顶端中间的两侧对称开设有两个凹槽16，凹槽16内部底端通过弹簧14与圆环15下表面弹性连接，圆环15外侧与凹槽16内壁接触，圆环15与凹槽16内壁不固定，吸盘12底部固定在圆环15的内孔，正常情况下，弹簧14处于正常状态，吸盘12顶端是伸出凹槽16的。吸盘12底端连通有管路13，管路13固定在滑移块7上，吸盘12通过管路13与外部抽气泵
连接，管路13可伸缩。滑移块7顶端面与桥梁结构底部接触后，此时的吸盘12被压进凹槽16内，弹簧14被压缩，圆环15下移，吸盘12顶端与桥梁结构底部接触，启动外部的抽气泵，在大功率抽气泵的作用下，吸盘12内的空气被抽出，吸盘12吸附桥梁结构底部，通过吸盘12的吸附辅助固定桥梁结构。
[0023]支撑架1上表面的前后两端对称固定有两个导向轨道9，连接架8底部的前后两端分别与两个导向轨道9滑动连接，滑移块7嵌入安装在连接架8内，滑移块7与连接架8顶端的空腔相匹配。支撑架1上表面一侧固定有固定块5，固定块5上嵌入固定有顶推油缸4，顶推油缸4一端活动安装有第二推杆6，第二推杆6背离顶推油缸4的一端与连接架8一侧固定连接，顶推油缸4推动第二推杆6带动连接架8在支撑架1顶端移动，连接架8在导向轨道9的作用下稳定平移，从而带动滑移块7平移，滑移块7顶起的桥梁结构随之移动。
[0024]连接架8前后两端的两侧均嵌入固定有纠偏油缸10，四个纠偏油缸10相对一端均活动安装有第三推杆11，四个第三推杆11背离纠偏油缸10的一端分别与滑移块7前后两端的两侧固定，滑移块7在连接架8顶端的空腔内可移动。纠偏油缸10通过第三推杆11带动滑移块7进行前后移动，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种顶推装置，包括支撑架(1)、滑移块(7)、连接架(8)、吸盘(12)和圆环(15)，其特征在于：所述支撑架(1)上表面的前后两端对称固定有两个导向轨道(9)，所述连接架(8)底部的前后两端分别与两个导向轨道(9)滑动连接，所述滑移块(7)嵌入安装在连接架(8)内，所述滑移块(7)顶端中间的两侧对称开设有两个凹槽(16)，所述凹槽(16)内部底端通过弹簧(14)与圆环(15)下表面弹性连接，所述吸盘(12)底部固定在圆环(15)的内孔，所述吸盘(12)底端连通有管路(13)，所述管路(13)固定在滑移块(7)上。2.根据权利要求1所述的一种顶推装置，其特征在于：所述支撑架(1)底端四角处均嵌入固定有顶升油缸(2)，顶升油缸(2)底端活动安装有第一推杆(3)，且第一推杆(3)从支撑架(1)底端伸出。3.根据权利要求1所述的一种顶推装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：金徽，郭海玲，
申请(专利权)人：金徽，
类型：发明
国别省市：
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