车辆车轮用轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆车轮用轮胎(100)，其包括至少一个胎体结构(101)、在所述胎体结构径向外部的位置施加的胎冠(109)和相对于所述胎体结构在相对面上侧面施加的一对胎侧(108)，其中在所述一对胎侧(108)的至少一个胎侧上施加标签(120)，所述标签包括保护层(121)、粘合剂层(123)和可能地置于所述保护层(121)和所述粘合剂层(123)之间的一个或多个油墨层(122)，其中所述粘合剂层(123)将标签(120)粘附到所述胎侧的表面上，其中所述保护层(121)包括聚酯

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆车轮用轮胎
专利

[0001]本专利技术涉及车辆车轮用轮胎，其包括借助粘合剂层在所述轮胎的至少一面上粘附的外部保护膜上预印刷的标签。
现有技术
[0002]车辆车轮用轮胎常常具有在轮胎的胎侧上制造的信息和指示符号。这一信息和指示符号通常以制造者的标记，轮胎型号和提供轮胎尺寸与使用方面信息的字母-数字代码为代表。这些标记典型地在轮胎模塑和硫化工艺过程中直接在橡胶胎侧内形成且通常为浮雕和颜色为黑色。
[0003]在硫化之后，着色的标签也可施加到车辆车轮用轮胎的胎侧上，例如长条，书法(writings)，徽标，贴花，和条形码等。
[0004]使用合适的粘合剂获得标签对胎侧的粘合。
[0005]然而，由于轮胎使用过程中发生的轮胎胎侧的反复循环变形和温度变化，因此本领域已知的标签通常因粘合性不足倾向于分离和掉落。
[0006]而且，若使用过程中轮胎的胎侧与路缘，人行道或其他磨蚀性表面接触，则标签倾向于划伤且容易毁坏。在汽车洗涤过程中由于水和洗涤剂与磨蚀剂(刷子和/或海绵)的组合作用导致可能发生分离和划伤的类似现象。
[0007]最后，本领域已知的着色标签因一方面暴露于大气试剂(例如臭氧)下和另一方面暴露于引入到轮胎胶料内的化合物(例如蜡，聚合物和抗氧化剂保护剂)的迁移而经历变化。
[0008]专利技术概述
[0009]申请人着手处理实施标签的问题，该标签一旦施加到轮胎的胎侧上，能耐受变形循环和温度变化，来自环境的化学试剂，反复的洗涤操作和轮胎胎侧由磨蚀表面的影响。/>[0010]申请人考虑到可使用通过在预先存在的透明保护层上沉积油墨层制造的标签来解决抗划性。
[0011]申请人还考虑到在生产过程中可通过引入合适的颜料使保护层着色，从而避免油墨层的随后沉积。
[0012]申请人还考虑到可借助在油墨层上或者直接在保护层上沉积的粘合剂层将标签施加到轮胎胎侧上。
[0013]申请人因此考虑生产一种标签，其包括透明或着色的保护层，以赋予免于免磨蚀和外部试剂的保护，和施加到轮胎胎侧上的粘合剂层，和可能地置于保护层和粘合剂层之间的油墨层。
[0014]基于申请人的经验，为了在轮胎胎侧上使用获得所需强度和持续时间，要求保护层的弹性和伸长率的某些机械特征。
[0015]抗疲劳和操作温度也是在轮胎胎侧上使用要考虑的条件。
[0016]为了在保护层的表面上实施印刷，油墨的选择导致实现界面抗机械应力且通过抵
消由于光和/或氧化剂影响导致的变色过程能够随着时间流逝维持颜色强度。
[0017]此外，要求粘合剂层足够的粘合强度和与此同时一定的弹性，能抵消轮胎使用过程中因变形循环导致的高应力，以便减少印刷层的断裂/龟裂的发生率。
[0018]鉴于前述情况，申请人最初试图在一系列保护层上进行不同类型油墨的印刷，随后使用不同类型的粘合剂。
[0019]最后，在针对保护层深入研究之后，申请人令人惊奇地发现可通过使用由具有降低的热塑性的交联聚合物，例如聚酯或聚醚-基聚氨酯膜制造的保护层获得良好的耐磨性和与此同时良好的机械强度与挠性。
[0020]申请人还发现，保护层的材料可有效地耐受因使用过程中轮胎滚动引起的应力，且模量和弹性值与轮胎胎侧的那些相当或者更优。
[0021]在研究过程中，申请人还发现可采用含基于聚酯或聚醚的交联脂族聚氨酯的聚合物材料，获得就耐磨性和挠性来说，具有尤其良好结果的保护层。这些材料使得可生产标签，所述标签包括用一个或多个油墨层和由粘合剂层印刷，能够施加到轮胎的胎侧上且能有效地耐受来自使用轮胎本身导致的应力的保护层。与此同时，申请人还发现通过在其生产过程中掺入着色颜料，这种材料允许获得着色标签。
[0022]在针对粘合剂层深入研究之后，申请人还发现可采用压敏粘合剂(PSA)和可热活化的粘合剂(TA-热粘合剂)获得良好的粘合结果。
[0023]在研究过程中，申请人还发现可采用可热活化的粘合剂获得就粘合强度来说尤其良好的结果，所述可热活化的粘合剂包括混合物，该混合物包含(i)天然或合成橡胶，其任选地用羧基或环氧基官能化，(ii)ABA型嵌段共聚物，和任选地(iii)聚氨酯橡胶。这些粘合剂使得可使用厚度降低的粘合剂层来生产标签，所述标签包括用一个或多个油墨层和由粘合剂层印刷，能施加到轮胎胎侧上且能有效地耐受来自使用轮胎本身导致的应力的保护层。
[0024]因此，本专利技术一般地涉及车辆车轮用轮胎，其包括至少一个胎体结构，在所述胎体结构径向外部的位置施加的胎冠和相对于所述胎体结构在相对面上侧面施加的一对胎侧，其中在所述一对胎侧的至少一个胎侧上施加标签，所述标签包括保护层，粘合剂层和可能地置于所述保护层和所述粘合剂层之间的一个或多个油墨层，其中所述粘合剂层将标签粘附到所述胎侧的表面上。
[0025]更特别地，本专利技术涉及车辆车轮用轮胎，其包括至少一个胎体结构，在所述胎体结构径向外部的位置施加的胎冠和相对于所述胎体结构在相对面上侧面施加的一对胎侧，其中在所述一对胎侧的至少一个胎侧上施加标签，所述标签包括保护层，粘合剂层和可能地置于所述保护层和所述粘合剂层之间的一个或多个油墨层，其中所述粘合剂层将标签粘附到所述胎侧的表面上，其中所述保护层包括聚酯-基和/或聚醚-基交联的脂族聚氨酯，其特征在于在25℃，1％静态拉伸变形，
±
0.1％动态变形和1Hz频率下测量的动态弹性模量值E
′
等于或高于约5MPa，和在0％至12％的4个变形循环之后，在25℃下测量的残留变形等于或低于1％。
[0026]通过在加快反应速率的催化剂存在下通过在异氰酸酯和多元醇之间的反应生产聚氨酯。
[0027]术语“异氰酸酯”是指在单一分子内具有反应性异氰酸酯(-NCO)的两个或更多个
基团的任何有机化合物，它可以是脂族，脂环族，芳族异氰酸酯或其混合物。本专利技术的定义包括二异氰酸酯，三异氰酸酯，四异氰酸酯或其混合物，优选使用二异氰酸酯。这些异氰酸酯基团可以连接到芳族，脂族或环脂族基团上。
[0028]脂族二异氰酸酯化合物的实例包括1,2-亚乙基二异氰酸酯，1,3-亚丙基二异氰酸酯，1,4-丁烷二异氰酸酯和1,6-六亚甲基二异氰酸酯。
[0029]脂环族二异氰酸酯化合物的实例包括1,4-环己烷二异氰酸酯和4,4-环己烷二异氰酸酯。
[0030]这些二异氰酸酯化合物可单独使用或以具有2类或更多类化合物的组合使用。
[0031]可商购二异氰酸酯化合物的实例尤其包括选自下述中的那些：双(4-异氰酸酯环己基)甲烷(H12 MDI，获自Bayer Corp.)，二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI，获自Bayer Corp.)和二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI，获自Bayer Corp.)，异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI，获自Huels America)，2,4-甲苯二异氰酸酯(TDI，获自Aldrich Chemical Co.)，六亚甲基二异氰酸酯(HDI，获自Aldrich Che本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆车轮用轮胎(100)，其包括至少一个胎体结构(101)、在所述胎体结构径向外部的位置施加的胎冠(109)和相对于所述胎体结构在相对面上侧面施加的一对胎侧(108)，其中在所述一对胎侧(108)的至少一个胎侧上施加标签(120)，所述标签(120)包括保护层(121)、粘合剂层(123)和可能地置于所述保护层(121)和所述粘合剂层(123)之间的一个或多个油墨层(122)，其中所述粘合剂层(123)将标签(120)粘附到所述胎侧的表面上，其中所述保护层(121)包括聚酯-基和/或聚醚-基交联的脂族聚氨酯，其显示出在25℃，1％静态拉伸变形，
±
0.1％动态变形和1Hz频率下测量的等于或高于约5MPa的动态弹性模量值E
′
，和在0％至12％的4个变形循环之后在25℃下测量的等于或低于约1％的残留变形。2.权利要求1的轮胎，其特征在于所述聚酯-基和/或聚醚-基交联的脂族聚氨酯显示出等于或低于约25MPa，更优选等于或低于约20MPa的动态弹性模量值。3.权利要求1的轮胎，其特征在于所述聚酯-基和/或聚醚-基交联的脂族聚氨酯显示出在0％至12％的4个变形循环之后，在25℃下测量的等于或低于约0.5％的残留变形。4.权利要求1的轮胎，其特征在于所述保护层的厚度范围为20至300μm，优选50至200μm，和甚至更优选75至150μm。5.权利要求1的轮胎，其特征在于所述保护层由透明或着色的聚氨酯膜制造。6.权利要求5的轮胎，其特征在于所述着色的保护层相对于保护层的总重量包括用量范围为约1wt％至30wt％，优选3wt％至20wt％的颜料。7.权利要求1的轮胎，其特征在于所述保护层包括透明或着色的聚氨酯膜。8.权利要求1的轮胎，其特征在于借助丝网印刷、数码印刷、柔版印刷和/或移印在所述保护层上印刷所述油墨层。9.权利要求1的轮胎，其特征在于所述油墨层的厚度范围为1至100μm，优选5至50μm，和甚至更优选5至20μm。10.权利要求1的轮胎，其特征在于所述油墨层包括聚氨酯-基油墨。11.权利要求1的轮胎，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎股份公司，
类型：发明
国别省市：