一种转轴式限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了一种转轴式限位装置，桥面底面设置连接板，在右支撑上杆侧壁设置通孔，距离右支撑上杆左侧壁3‑4cm设置转盘，距离转盘左侧3‑4cm对称设置左支撑上杆，左、右支撑上杆分别与相应侧的桥面上的连接板底面连接，顶部支撑与转盘顶面中心处焊接；桥墩顶面设置连接板，连接板与桥墩紧贴并通过连接螺栓固定，左、右支撑下杆对称位于转盘两侧，前脚、后脚支撑均由水平杆和斜杆组成，前、后脚支撑的斜杆分别与前、后轴承连接，水平杆紧贴桥墩，前、后脚支撑限位分别位于前、后脚支撑水平杆顶端1‑2cm处。本实用新型专利技术结构简单，震后可减少维修工作，延长桥梁使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种转轴式限位装置
本技术属于建筑施工
，特别是涉及一种转轴式限位装置。
技术介绍
随着我国交通建设事业的迅速发展，桥梁作为交通线上的枢纽工程，无论在数量上还是延伸长度上都在快速增长。而我国是一个地震多发国家，桥梁一旦在地震中发生落梁破坏将使整个交通网络陷入瘫痪。我国桥梁抗震设计主要是强调墩体的强度，如何使墩体在地震中不发生倒塌。所采用的防落梁构造主要是在墩体上固定设置防落梁挡块，以将梁体的纵向位移量和横向位移量控制在一定的范围内。但是，由于梁体与墩体、梁体与梁体之间缺乏联系，当烈度较高的地震来袭时，受梁体剧烈晃动的冲击，防落梁挡块易发生剪切破坏而失效，产生落梁破坏。桥梁抗震设计是桥梁施工的关键问题，因此，如何解决地震对桥梁的破坏显得尤为关键。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转轴式限位装置，本技术结构简单，组装方便，震后可减少维修工作，延长桥梁使用寿命。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种转轴式限位装置，包括桥面、桥墩、连接板、连接螺栓、支撑下杆、前轴承、转盘、前螺母、支撑上杆、后轴承、后螺母、前脚支撑、后脚支撑、顶部支撑、前脚支撑限位、后脚支撑限位，桥面底面距离左右两侧边缘40-50cm处各设置一个连接板，位于桥面的连接板顶面与桥面底面紧贴，并通过连接螺栓固定，支撑上杆为两个，分别为左支撑上杆和右支撑上杆，在右支撑上杆侧壁，距离右支撑上杆顶面3-4cm处，设置通孔，距离右支撑上杆左侧壁3-4cm设置转盘，转盘右侧与右支撑上杆左侧壁对应，转盘形状为椭圆，距离转盘左侧3-4cm对称设置左支撑上杆，转盘左侧壁与左支撑上杆右侧壁对应，左、右支撑上杆分别与相应侧的桥面上的连接板底面连接，后轴承依次穿过左支撑上杆、转盘、右支撑上杆后通过后螺母固定，后轴承外端距离支撑上杆3-4cm；顶部支撑与转盘顶面中心处焊接；支撑下杆为两个，分别为左支撑下杆和右支撑下杆，前轴承依次穿过左支撑下杆、转盘、右支撑下杆后通过前螺母固定，前轴承外端距离支撑下杆3-4cm；桥墩顶面距离左右两侧边缘20-30cm处各设置一个连接板，位于桥墩的连接板底面与桥墩顶面紧贴并通过连接螺栓固定，左、右支撑下杆对称位于转盘两侧，且距离转盘侧壁3-4cm，左、右支撑下杆分别与桥墩连接板顶面连接；前脚支撑、后脚支撑均由水平杆和斜杆组成，前脚支撑和后脚支撑的斜杆分别与前轴承、后轴承连接，水平杆紧贴桥墩，前脚支撑限位、后脚支撑限位分别位于前脚支撑、后脚支撑水平杆顶端1-2cm处。进一步地，所述支撑下杆和支撑上杆的抗剪强度70-80Mpa。进一步地，所述的前轴承和后轴承的抗剪强度70-80Mpa。进一步地，所述的转盘的抗剪强度70-80Mpa。进一步地，所述的转盘抗压强度50-60Mpa。进一步地，所述的前轴承、后轴承均采用镍合金材质。进一步地，所述的前螺母、后螺母的直径均为10-12cm。进一步地，所述水平杆与斜杆之间的夹角为135°-145°。本技术所具有的优点及有益效果是：本技术一种转轴式限位装置，当地震到来时，纵波传递能量到桥墩，桥墩将能量传递到支撑下杆，支撑下杆竖直向上产生位移，转盘产生顺时针转动，支撑上杆竖直向下产生位移，转盘产生逆时针转动，横波传递能量给桥墩、桥面，桥墩与桥面产生相对位移，前脚支撑限位、后脚支撑限位阻止结构水平位移，并将能量传递前脚支撑、后脚支撑，前脚支撑、后脚支撑竖直向上运动，前轴承、后轴承发生转动，转盘转动，从而使桥梁抗震。本技术结构简单，可进行工厂化加工，构件简单，组装方便，施工省时，节省成本，震后可减少维修工作，延长桥梁使用寿命。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详述：图1为本技术一种转轴式限位装置横向截面图；图2为图1中A-A截面图；图3为图1中B-B截面图。图中：1为桥面；2为桥墩；3为连接板；4为连接螺栓；5为支撑下杆；6为前轴承；7为转盘；8为前螺母；9为支撑上杆；10为后轴承；11为后螺母；12为前脚支撑；13为后脚支撑；14为顶部支撑；15为前脚支撑限位；16为后脚支撑限位。具体实施方式为了进一步说明本技术，下面结合附图及实施例对本技术进行详细地描述，但不能将它们理解为对本技术保护范围的限定。如图1-3所示，本技术一种转轴式限位装置，包括桥面1、桥墩2、连接板3、连接螺栓4、支撑下杆5、前轴承6、转盘7、前螺母8、支撑上杆9、后轴承10、后螺母11、前脚支撑12、后脚支撑13、顶部支撑14、前脚支撑限位15和后脚支撑限位16，桥面底面距离左右两侧边缘40-50cm处各设置一个连接板3，位于桥面的连接板顶面与桥面1底面紧贴，在桥面的连接板3四个角处，连接螺栓4垂直穿过桥面连接板、桥面1底面，并延伸至桥面1内5-8cm，支撑上杆9是圆柱体，直径15-20cm，高度10-12cm，支撑上杆为两个，分别为左支撑上杆和右支撑上杆，在右支撑上杆9侧壁，距离右支撑上杆9顶面3-4cm处，设置直径5-8cm通孔，通孔垂直穿过右支撑上杆9左侧壁和右侧壁，距离右支撑上杆9左侧壁3-4cm，设置转盘7，转盘7右侧与右支撑上杆9左侧壁对应，转盘7形状为椭圆，长边长度8-10cm，短边长度5-6cm，宽度4-5cm，距离转盘7左侧3-4cm，对称设置左支撑上杆9，转盘7左侧壁与左支撑上杆9右侧壁对应，左、右支撑上杆9分别与相应侧的连接板3底面连接，后轴承10依次垂直穿过左支撑上杆9、转盘7、右支撑上杆9，且后轴承10外端距离支撑上杆93-4cm，后轴承10是圆柱体，直径8-10cm，长度8-10cm，两个后螺母11分别穿过后轴承10两端，紧贴支撑上杆9侧壁。在转盘顶面中心处，顶部支撑14与转盘7顶面焊接，前轴承6投影与后轴承10投影在转盘7圆心处对称，支撑下杆为两个，分别为左支撑下杆和右支撑下杆，前轴承6依次垂直穿过左支撑下杆5、转盘7、右支撑下杆5，且前轴承6外端距离支撑下杆（5）3-4cm，两个前螺母（8）分别穿过前轴承（6）两端，紧贴支撑下杆（5）侧壁，前轴承（6）是圆柱体，直径8-10cm，长度8-10cm。桥墩顶面距离左右两侧边缘20-30cm处各设置一个连接板，位于桥墩的连接板底面与桥墩（2）顶面紧贴并通过连接螺栓（4）固定。左、右支撑下杆对称位于转盘两侧，且距离转盘侧壁3-4cm，左、右支撑下杆（5）分别与桥墩的连接板（3）底面连接，支撑下杆（5）是圆柱体，直径15-20cm，高度10-12cm，在桥墩连接板四个角处，连接螺栓（4）垂直穿过桥墩连接板、桥墩（2）底面，并延伸至桥墩（2）内5-8cm，前脚支撑（12）、后脚支撑（13）均由水平杆和斜杆组成，水平杆与斜杆之间夹角135°-145°，前脚支撑（12）斜杆、后脚支撑（13）斜杆分别与前轴承（6）、后轴承（10）垂直连接，水平杆紧贴桥墩，前脚支撑限位（15）、后脚支撑限位（16）分别位于前脚支撑（12）水平杆顶端、后脚支撑（本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转轴式限位装置，其特征在于：包括桥面（1）、桥墩（2）、连接板（3）、连接螺栓（4）、支撑下杆（5）、前轴承（6）、转盘（7）、前螺母（8）、支撑上杆（9）、后轴承（10）、后螺母（11）、前脚支撑（12）、后脚支撑（13）、顶部支撑（14）、前脚支撑限位（15）、后脚支撑限位（16），桥面底面距离左右两侧边缘40-50cm处各设置一个连接板（3），位于桥面的连接板顶面与桥面（1）底面紧贴，并通过连接螺栓（4）固定，支撑上杆为两个，分别为左支撑上杆和右支撑上杆，在右支撑上杆（9）侧壁，距离右支撑上杆（9）顶面3-4cm处，设置通孔，距离右支撑上杆（9）左侧壁3-4cm设置转盘（7），转盘（7）右侧与右支撑上杆（9）左侧壁对应，转盘（7）形状为椭圆，距离转盘（7）左侧3-4cm对称设置左支撑上杆（9），转盘（7）左侧壁与左支撑上杆（9）右侧壁对应，左、右支撑上杆（9）分别与相应侧的桥面上的连接板（3）底面连接，后轴承（10）依次穿过左支撑上杆（9）、转盘（7）、右支撑上杆（9）后通过后螺母（11）固定，后轴承（10）外端距离支撑上杆（9）3-4cm；顶部支撑（14）与转盘（7）顶面中心处焊接；支撑下杆为两个，分别为左支撑下杆和右支撑下杆，前轴承（6）依次穿过左支撑下杆（5）、转盘（7）、右支撑下杆（5）后通过前螺母固定，前轴承（6）外端距离支撑下杆（5）3-4cm；桥墩顶面距离左右两侧边缘20-30cm处各设置一个连接板，位于桥墩的连接板（3）底面与桥墩（2）顶面紧贴并通过连接螺栓（4）固定，左、右支撑下杆对称位于转盘两侧，且距离转盘侧壁3-4cm，左、右支撑下杆（5）分别与桥墩连接板（3）顶面连接；前脚支撑（12）、后脚支撑（13）均由水平杆和斜杆组成，前脚支撑（12）和后脚支撑（13）的斜杆分别与前轴承（6）、后轴承（10）连接，水平杆紧贴桥墩，前脚支撑限位（15）、后脚支撑限位（16）分别位于前脚支撑（12）、后脚支撑（13）水平杆顶端1-2cm处。/n...

【技术特征摘要】
1.一种转轴式限位装置，其特征在于：包括桥面（1）、桥墩（2）、连接板（3）、连接螺栓（4）、支撑下杆（5）、前轴承（6）、转盘（7）、前螺母（8）、支撑上杆（9）、后轴承（10）、后螺母（11）、前脚支撑（12）、后脚支撑（13）、顶部支撑（14）、前脚支撑限位（15）、后脚支撑限位（16），桥面底面距离左右两侧边缘40-50cm处各设置一个连接板（3），位于桥面的连接板顶面与桥面（1）底面紧贴，并通过连接螺栓（4）固定，支撑上杆为两个，分别为左支撑上杆和右支撑上杆，在右支撑上杆（9）侧壁，距离右支撑上杆（9）顶面3-4cm处，设置通孔，距离右支撑上杆（9）左侧壁3-4cm设置转盘（7），转盘（7）右侧与右支撑上杆（9）左侧壁对应，转盘（7）形状为椭圆，距离转盘（7）左侧3-4cm对称设置左支撑上杆（9），转盘（7）左侧壁与左支撑上杆（9）右侧壁对应，左、右支撑上杆（9）分别与相应侧的桥面上的连接板（3）底面连接，后轴承（10）依次穿过左支撑上杆（9）、转盘（7）、右支撑上杆（9）后通过后螺母（11）固定，后轴承（10）外端距离支撑上杆（9）3-4cm；顶部支撑（14）与转盘（7）顶面中心处焊接；支撑下杆为两个，分别为左支撑下杆和右支撑下杆，前轴承（6）依次穿过左支撑下杆（5）、转盘（7）、右支撑下杆（5）后通过前螺母固定，前轴承（6）外端距离支撑下杆（5）3-4cm；桥墩顶面距离左右两侧边缘20-30cm处各设置一个连接板，位于桥墩的连接板（3）底面与桥墩（2）顶面紧贴并通过连接螺栓（...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐厚生，张延年，高忠慧，吴献，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21