一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，底座顶部支撑罩内滑动连接的支撑柱顶端延伸至支撑罩的上方并固定安装有支撑盘，支撑盘上连接孔内转动连接有安装杆，且安装杆的两端分别延伸至支撑盘的两侧并固定安装有同一个齿环，支撑罩的一侧底部支撑板的顶部转动连接有转动罩，转动罩内滑动连接连接杆的顶端延伸至转动罩的上方并与支撑盘转动连接，连接杆的顶端转动齿轮与齿环相啮合，连接孔内对称滑动连接两个卡板均与安装杆传动连接，且两个卡板的顶端均延伸至支撑盘的上方并均卡装有桥板，支撑盘的顶部定位板位于两个桥板之间并分别与两个桥板相卡装，能够实现快速的对两个桥板进行安装限位，以此可防止桥板发生偏移的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置
本专利技术属于桥梁
，涉及一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置。
技术介绍
桥梁抗震是一个比较复杂的问题，与建筑结构相比，由于桥梁自身的结构特点，抗震问题和建筑结构还有其独特的一面。伸缩缝装置是非结构构件，它的设置是为了适应结构材料收缩、徐变和外部环境温度变化等因素的影响。其非线性问题是建筑结构所没有的。它的存在使得桥梁结构为不连续的结构体系，从而导致了桥梁结构的地震反应也相当复杂。大量桥梁震害经验表明，伸缩缝处过大的墩(台)梁相对位移是桥梁发生落梁的重要原因之一。目前在桥梁架设时，需要对桥板进行定位，以此防止桥板发生偏移，存在落梁的危险，但目前桥板在安装时，其定位形成较差，并且没有相对应的减震装置，致使在桥梁后期使用时，缺少相应保护，所以我们提出一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术为了解决目前桥板在安装时，其定位形成较差，并且没有相对应的减震装置，致使在桥梁后期使用时，缺少相应保护的问题，提供一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑罩，且支撑罩的内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端延伸至支撑罩的上方并固定安装有支撑盘，所述支撑盘上开设有连接孔，所述连接孔内转动连接有安装杆，且安装杆的两端分别延伸至支撑盘的两侧并固定安装有同一个齿环，所述齿环套设在支撑盘上，所述支撑罩的一侧底部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有转动罩，所述转动罩内滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶端延伸至转动罩的上方并与支撑盘转动连接，所述连接杆的顶端固定安装有转动齿轮，所述转动齿轮与齿环相啮合，所述连接孔内对称滑动连接有两个卡板，两个卡板均与安装杆传动连接，且两个卡板的顶端均延伸至支撑盘的上方并均卡装有桥板，所述支撑盘的顶部固定安装有定位板，且定位板位于两个桥板之间并分别与两个桥板相卡装。本基础方案的有益效果在于：本专利技术能够实现快速的对两个桥板进行安装限位，以此可防止桥板发生偏移的问题，并且在对桥板安装之后能够实现缓冲减震，因此能够对桥板进行良好的保护，所以具有良好的实用性。进一步，所述连接孔的内壁上转动连接有转轴，且安装杆固定套设在转轴上，所述转轴上固定套设有位于安装杆上方的摆动杆，且摆动杆与安装杆呈三十度夹角设置，所述摆动杆上对称滑动套设有两个传动环，且两个传动环分别与两个卡板相互靠近的一侧转动连接，有益效果：能够带动两个卡板进行传动连接，以此能够实现相互靠近或相互远离。进一步，所述转动罩的一侧底部固定安装有固定板，且固定板上等间距设有多个螺栓，多个螺栓均贯穿支撑板并均与支撑板螺纹连接，有益效果：能够对转动罩进行稳定的限位。进一步，所述支撑罩内对称转动连接有两个限位轮，且支撑柱的两侧均开设有限位槽，两个限位轮相互靠近的一侧分别延伸至两个限位槽内并分别与两个限位槽的内壁滚动连接，有益效果：可对支撑柱进行纵向滑动限位。进一步，所述支撑柱的底端固定安装有移动板，且移动板的底部对称滑动连接有两个滑环，所述滑环上转动连接有传动杆，且支撑罩内转动连接有两个转动环，两个传动杆的底端分别与两个转动环固定连接，有益效果：可在移动板进行纵向运动时，带动两个传动杆进行转动。进一步，所述传动杆上转动连接有压杆，且支撑罩的底部内壁上对称滑动连接有两个滑罩，两个压杆的底端分别延伸至两个滑罩内并分别与两个滑罩的内壁滑动连接，且两个转动环分别与两个滑罩传动连接，有益效果：可在传动杆进行转动时，带动压杆进行移动，并且利用滑罩对压杆进行纵向限位。进一步，所述滑罩的一侧底部内壁上滑动连接有传动板，所述传动板的一侧延伸至支撑罩内，所述转动环的底部固定安装有转动杆，且两个转动杆的底端分别与两个传动板的顶部一侧转动连接，所述滑罩的两侧内壁上均固定安装扭力弹簧，且压杆和传动板均与两个扭力弹簧传动连接，有益效果：可利用扭力弹簧对支撑柱进行弹性支撑。进一步，所述滑罩的内壁上转动连接有支撑轴，且两个扭力弹簧均套设在支撑轴上，所述支撑轴上固定套设有位于两个扭力弹簧之间的传动齿轮，且两个扭力弹簧相互靠近的一端分别与传动齿轮的两侧固定连接，所述压杆的底端和传动板的顶部一侧均固定安装有传动齿条，且两个传动齿条均与传动齿轮相啮合，有益效果：在压杆和传动板进行移动时，能够带动传动齿轮进行转动。进一步，所述移动板的底部对称固定安装有两个滑杆，且两个滑环分别滑动套设在两个滑杆上，有益效果：可在移动板进行纵向运动时，能够转化为传动杆的转动运动。进一步，所述滑杆上滑动套设有位于滑环一侧的缓冲弹簧，且缓冲弹簧的两端分别与滑杆的一端和滑环的一侧固定连接，有益效果：可利用缓冲弹簧辅助对支撑柱进行弹性支撑。本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术所公开的基于桥梁梁体减震的防落梁装置，通过将两个桥板均放置在支撑盘上，之后可转动转动罩带动连接杆进行转动，此时通过转动齿轮能够带动齿环进行转动，在齿环进行转动时，可带动安装杆进行转动，在安装杆进行转动时，可通过转轴带动摆动杆进行转动，此时现在两个传动环的拉动下，可使得两个卡板相互靠近，实现对两个桥板进行挤压，在将固定板转动至支撑板的正上方时，此时可使得两个桥板均与定位板紧密接触，并且两个卡板也会分别与两个桥板紧密卡装，之后可利用多个螺栓实现固定板与支撑板进行螺纹连接，实现对转动罩进行制动，进一步能够对两个桥板紧密的限位；在桥板安装完成后，之后受到较强的压力时，便会推动支撑柱向下进行移动，此时移动板便会向下进行移动，在移动板向下进行移动时，可带动两个传动杆向下进行转动，此时两个滑环便会相互远离，使得两个缓冲弹簧处于受力状态，并且在传动杆向下进行转动时，可带动转动环进行转动，此时两个转动杆便会向上进行转动，以此便会带动传动板向上进行移动，并且传动杆向下进行转动时，可推动压杆向下进行移动，此时两个传动齿条便会相向运动，以此便可使得传动齿轮进行转动，在传动齿轮进行转动时，可使得两个扭力弹簧处于受力状态，因此利用两个缓冲弹簧和四个扭力弹簧能够实现对桥板进行缓冲支撑。2、本专利技术所公开的基于桥梁梁体减震的防落梁装置，能够实现快速的对两个桥板进行安装限位，以此可防止桥板发生偏移的问题，并且在对桥板安装之后能够实现缓冲减震，因此能够对桥板进行良好的保护，所以具有良好的实用性。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：图1为本专利技术一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置的结构主视图；图2为本专利技术一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置中连接孔内部结构俯视图；图3为本专利技术一种基于桥梁梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有支撑罩(2)，且支撑罩(2)的内滑动连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶端延伸至支撑罩(2)的上方并固定安装有支撑盘(4)，所述支撑盘(4)上开设有连接孔(5)，所述连接孔(5)内转动连接有安装杆(7)，且安装杆(7)的两端分别延伸至支撑盘(4)的两侧并固定安装有同一个齿环(8)，所述齿环(8)套设在支撑盘(4)上，所述支撑罩(2)的一侧底部固定安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶部转动连接有转动罩(15)，所述转动罩(15)内滑动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶端延伸至转动罩(15)的上方并与支撑盘(4)转动连接，所述连接杆(16)的顶端固定安装有转动齿轮(17)，所述转动齿轮(17)与齿环(8)相啮合，所述连接孔(5)内对称滑动连接有两个卡板(10)，两个卡板(10)均与安装杆(7)传动连接，且两个卡板(10)的顶端均延伸至支撑盘(4)的上方并均卡装有桥板(13)，所述支撑盘(4)的顶部固定安装有定位板(12)，且定位板(12)位于两个桥板(13)之间并分别与两个桥板(13)相卡装。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有支撑罩(2)，且支撑罩(2)的内滑动连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶端延伸至支撑罩(2)的上方并固定安装有支撑盘(4)，所述支撑盘(4)上开设有连接孔(5)，所述连接孔(5)内转动连接有安装杆(7)，且安装杆(7)的两端分别延伸至支撑盘(4)的两侧并固定安装有同一个齿环(8)，所述齿环(8)套设在支撑盘(4)上，所述支撑罩(2)的一侧底部固定安装有支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶部转动连接有转动罩(15)，所述转动罩(15)内滑动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶端延伸至转动罩(15)的上方并与支撑盘(4)转动连接，所述连接杆(16)的顶端固定安装有转动齿轮(17)，所述转动齿轮(17)与齿环(8)相啮合，所述连接孔(5)内对称滑动连接有两个卡板(10)，两个卡板(10)均与安装杆(7)传动连接，且两个卡板(10)的顶端均延伸至支撑盘(4)的上方并均卡装有桥板(13)，所述支撑盘(4)的顶部固定安装有定位板(12)，且定位板(12)位于两个桥板(13)之间并分别与两个桥板(13)相卡装。


2.如权利要求1所述的一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，其特征在于，所述连接孔(5)的内壁上转动连接有转轴(6)，且安装杆(7)固定套设在转轴(6)上，所述转轴(6)上固定套设有位于安装杆(7)上方的摆动杆(9)，且摆动杆(9)与安装杆(7)呈30°夹角设置，所述摆动杆(9)上对称滑动套设有两个传动环(11)，且两个传动环(11)分别与两个卡板(10)相互靠近的一侧转动连接。


3.如权利要求1所述的一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，其特征在于，所述转动罩(15)的一侧底部固定安装有固定板(18)，且固定板(18)上等间距设有多个螺栓，多个螺栓均贯穿支撑板(14)并均与支撑板(14)螺纹连接。


4.如权利要求1所述的一种基于桥梁梁体减震的防落梁装置，其特征在于，所述支撑罩(2)内对称转动连接有两个限位轮(19)，且支撑柱(3)的两侧均开设有限位槽，两个限位轮(19)相互靠近的一侧分别延伸至两个限位槽内并分别与两个限位槽的内壁滚动连接。


5.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔虎，李旺，李玉辉，
申请(专利权)人：温州顺启建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33