一种货车救援用可折叠型警示三角锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货车救援用可折叠型警示三角锥，包括固定块、两个连接杆和T形块，所述固定块的顶端设置有第一固定耳，第一固定耳通过第一转轴转动连接有第一支块，第一支块的顶端设置有螺杆，两个所述连接杆的后端分别通过转轴与固定块的左端和右端转动连接，两个连接杆的顶端的前侧均设置有第二固定耳，第二固定耳的内侧通过第二转轴转动连接有第二支块，第二支块远离第二固定耳的一端通过万向铰连接有第一支杆，所述T形块的底端的左侧和右侧分别通过万向铰与两个第一支杆远离第二固定耳一端连接；该实用新型专利技术便于三角锥的展开和折叠，便于携带，稳固性强，警示性强，便于过往的司机观察。

【技术实现步骤摘要】
一种货车救援用可折叠型警示三角锥
本技术具体涉及货车救援用可折叠型警示三角锥
，尤其涉及一种货车救援用可折叠型警示三角锥。
技术介绍
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，救援是指个人或人们，在遭遇灾难或其他非常情况(含自然灾害、意外事故、突发危险事件等)时，获得实施解救行动的整个过程；而救援事业是指能够做长久完善地准备和随时随地能够及时实施解救行动的事务，货车在运行时，容易出现机械故障，导致货车无法正常运行，使用者需对货车进行维修、或等待救援人员施救，在等待期间，需要提醒后方车辆注意避让，防止发生碰撞，这时就需要一种专业的警示装置，为后方人员提供必要的警示防护。市场上的货车用警示三角锥在使用过程中，有的不具备在装置长期不使用时，不便对装置进行折叠收缩，不便于存放，能够进行折叠三角锥太小，不便于观察，还比较轻便单一，当遇到有风的天气容易被风吹倒，起不到警示的作用，不利于人身的安全。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种货车救援用可折叠型警示三角锥。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种货车救援用可折叠型警示三角锥，包括固定块、两个连接杆和T形块，所述固定块的顶端设置有第一固定耳，第一固定耳通过第一转轴转动连接有第一支块，第一支块的顶端设置有螺杆，两个所述连接杆的后端分别通过转轴与固定块的左端和右端转动连接，两个连接杆的顶端的前侧均设置有第二固定耳，第二固定耳的内侧通过第二转轴转动连接有第二支块，第二支块远离第二固定耳的一端通过万向铰连接有第一支杆，所述T形块的底端的左侧和右侧分别通过万向铰与两个第一支杆远离第二固定耳一端连接，T形块底端的后侧通过转轴连接有第二支杆，第二支杆远离T形块的一端转动连接有转管，转管的通过螺纹螺装在螺杆的外侧。优选的，所述T形块的顶端的外侧套设有安装座，安装座的顶端设置有控制箱，控制箱的顶端设置有警示灯。优选的，所述控制箱内设置有蓄电池，控制箱的前端嵌入安装有开关。优选的，所述安装座的底端设置有与T形块对应的T形槽，T形块嵌入T形槽内与安装座连接，安装座的前端的内侧通过螺纹连接有第一螺丝，第一螺丝的一端延伸至T形槽内与T形块的外侧壁接触。优选的，所述第一支杆和第二支杆的外表面设置有反光条。优选的，所述固定块的顶端的左侧和右侧均通过螺纹连接有第二螺丝，第二螺丝的底端与连接杆的顶端接触。本技术的有益效果为：1.通过固定块、连接杆、第一支杆、第二支杆和T形块的配合连接便于三角锥的展开和折叠，方便三角锥的携带，展开快捷，便于操作，稳固性强。2.通过第一支杆和第二支杆上的反光条反射周围的光线，便于其他驾驶员观察，给予警示。3.通过警示灯的闪烁使得过往的司机容易发现，提高装置的使用效果。附图说明图1为本技术提出的一种货车救援用可折叠型警示三角锥的结构示意图；图2为本技术提出的一种货车救援用可折叠型警示三角锥的折叠的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种货车救援用可折叠型警示三角锥的折叠的前视结构示意图；图4为本技术提出的一种货车救援用可折叠型警示三角锥的安装座的仰视的结构示意图。图中：1-固定块、2-连接杆、3-T形块、4-第一固定耳、5-第一转轴、6-第一支块、7-螺杆、8-第二固定耳、9-第二转轴、10-第二支块、11-第一支杆、12-第二支杆、13-转管、14-安装座、15-控制箱、16-警示灯、17-开关、18-T形槽、19-第一螺丝、20-反光条、21-第二螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。参照图1-4，一种货车救援用可折叠型警示三角锥，包括固定块1、两个连接杆2和T形块3，所述固定块1的顶端设置有第一固定耳4，第一固定耳4通过第一转轴5转动连接有第一支块6，第一支块6的顶端设置有螺杆7，两个所述连接杆2的后端分别通过转轴与固定块1的左端和右端转动连接，两个连接杆2的顶端的前侧均设置有第二固定耳8，第二固定耳8的内侧通过第二转轴9转动连接有第二支块10，第二支块10远离第二固定耳8的一端通过万向铰连接有第一支杆11，所述T形块3的底端的左侧和右侧分别通过万向铰与两个第一支杆11远离第二固定耳8一端连接，T形块3底端的后侧通过转轴连接有第二支杆12，第二支杆12远离T形块3的一端转动连接有转管13，转管13的通过螺纹螺装在螺杆7的外侧，第二支杆12通过转管13与第一支块6连接支撑T形块3，使T形块3保持水平，所述第一支杆11和第二支杆12的外表面设置有反光条20，把周围的光线反射出去便于周围过往的司机发现，让司机开至此处提高警惕。还需要说明的是，所述T形块3的顶端的外侧套设有安装座14，安装座14的顶端设置有控制箱15，控制箱15的顶端设置有警示灯16，通过警示灯16提高三角锥的观察效果，所述控制箱15内设置有蓄电池，控制箱15的前端嵌入安装有开关17，蓄电池、开关17和警示灯16均电性连接，通过开关17控制警示灯16，所述安装座14的底端设置有与T形块3对应的T形槽18，T形块3嵌入T形槽18内与安装座14连接，安装座14的前端的内侧通过螺纹连接有第一螺丝19，第一螺丝19的一端延伸至T形槽18内与T形块3的外侧壁接触，安装座14套设在T形块3的外侧并螺紧第一螺丝19与T形块3固定连接，所述固定块1的顶端的左侧和右侧均通过螺纹连接有第二螺丝21，第二螺丝21的底端与连接杆2的顶端接触，通过第二螺丝21使连接杆2与固定块1固定连接，防止连接杆2转动，提高三角锥的稳定性。本实施例工作原理：使用时，首先拧松第二螺丝21向上提拉T形块3，使第二支杆12通过转管13螺装在螺杆7的外侧，使T形块3保持水平，螺紧第二螺丝21对连接杆2进行固定，然后把安装座14安装在T形块3的外侧，螺紧第一螺丝19对安装座14进行固定，按开开关17使警示灯16闪烁，然后把三角锥放置在规定的距离的位置，收起警示三角锥时，关闭开关17使警示灯16停止闪烁，拧松第一螺丝19，取下安装座14，松开第一螺丝19，旋转转管13使转管13与螺杆7分离，把连接杆2向内侧旋转，旋转第一支杆11使第一支杆11与连接杆2接触，并使T形块3与第二支杆12连接的一端和第二支杆12放入两个连接杆2之间，最后螺紧第二螺丝21固定连接杆2，从而完成警示三角锥的折叠工作。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
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【技术保护点】
1.一种货车救援用可折叠型警示三角锥，其特征在于：包括固定块(1)、两个连接杆(2)和T形块(3)，所述固定块(1)的顶端设置有第一固定耳(4)，第一固定耳(4)通过第一转轴(5)转动连接有第一支块(6)，第一支块(6)的顶端设置有螺杆(7)，两个所述连接杆(2)的后端分别通过转轴与固定块(1)的左端和右端转动连接，两个连接杆(2)的顶端的前侧均设置有第二固定耳(8)，第二固定耳(8)的内侧通过第二转轴(9)转动连接有第二支块(10)，第二支块(10)远离第二固定耳(8)的一端通过万向铰连接有第一支杆(11)，所述T形块(3)的底端的左侧和右侧分别通过万向铰与两个第一支杆(11)远离第二固定耳(8)一端连接，T形块(3)底端的后侧通过转轴连接有第二支杆(12)，第二支杆(12)远离T形块(3)的一端转动连接有转管(13)，转管(13)的通过螺纹螺装在螺杆(7)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车救援用可折叠型警示三角锥，其特征在于：包括固定块(1)、两个连接杆(2)和T形块(3)，所述固定块(1)的顶端设置有第一固定耳(4)，第一固定耳(4)通过第一转轴(5)转动连接有第一支块(6)，第一支块(6)的顶端设置有螺杆(7)，两个所述连接杆(2)的后端分别通过转轴与固定块(1)的左端和右端转动连接，两个连接杆(2)的顶端的前侧均设置有第二固定耳(8)，第二固定耳(8)的内侧通过第二转轴(9)转动连接有第二支块(10)，第二支块(10)远离第二固定耳(8)的一端通过万向铰连接有第一支杆(11)，所述T形块(3)的底端的左侧和右侧分别通过万向铰与两个第一支杆(11)远离第二固定耳(8)一端连接，T形块(3)底端的后侧通过转轴连接有第二支杆(12)，第二支杆(12)远离T形块(3)的一端转动连接有转管(13)，转管(13)的通过螺纹螺装在螺杆(7)的外侧。


2.如权利要求1所述的一种货车救援用可折叠型警示三角锥，其特征在于：所述T形块(3)的顶端的外侧套设有安装座(14)，安装座(14)的顶端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：方树铭，
申请(专利权)人：山西鑫国运汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14