一种可以自动收放的车载警示牌制造技术

本发明专利技术公开了一种可以自动收放的车载警示牌，包括警示牌、收纳箱以及控制装置，警示牌设置于收纳箱中，警示牌包括底座和支架，支架底部通过折页与底座活动连接，支架顶部与底座的连接处设有延时开关，底座上设有轮子、接收器和电池，收纳箱包括箱体和箱盖，箱体内设有卷扬机和电机，卷扬机与电机啮合，箱体外侧面上设有发射器，箱盖上设有可自动收缩的滑道；控制装置包括控制面板和汽车自带的控制系统；本发明专利技术实现了警示牌可以自动放下和自动收起的功能；本发明专利技术使用方便快捷，使得驾驶员的人身安全得到保障；两种不同的控制模式，可以满足不同使用者的体验效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可以自动收放的车载警示牌
本专利技术涉及一种警示牌，具体是指一种可以自动收放的车载警示牌。
技术介绍
众所周知，汽车三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒后方其他车辆注意避让，以免发生二次事故。一般来讲，驾驶员在发现前方出现三角警示牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让的一个过程。现有的警示牌需要人工摆放，若驾驶员摆放不及时，容易造成二次事故的发生；或者驾驶员在摆放的过程中后方车辆没有看到，会对驾驶员的人身安全造成伤害；现有警示牌不具有自动收放的功能。所以，一种可以自动收放的车载警示牌成为人们亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有技术部具有自动收放的功能。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种可以自动收放的车载警示牌，包括警示牌、收纳箱以及控制装置，所述警示牌设置于收纳箱中，所述警示牌包括底座和支架，所述支架底部通过折页与底座活动连接，所述支架顶部与底座的连接处设有延时开关，所述底座上设有轮子、接收器和电池，所述延时开关、轮子、接收器均与电池电性连接；所述收纳箱包括箱体和箱盖，所述箱体内设有卷扬机和电机，所述卷扬机与电机啮合，所述箱体外侧面上设有发射器，所述箱盖上设有可自动收缩的滑道；所述控制装置包括控制面板和汽车自带的控制系统，所述控制面板与汽车自带的控制系统进行电性连接，所述控制面板上设有电源开关、启动开关、关闭开关以及模式选择按钮，所述电机、发射器、滑道均与汽车自带的控制系统电性连接。进一步地，所述延时开关与卷扬机的绳索进行连接，所述底座上设有固定环，卷扬机的绳索穿过固定环且与固定环滑动连接。进一步地，所述模式选择按钮包括绳索控制模式和遥控控制模式。进一步地，所述支架上贴设有第一反光区和第二反光区，使得警示牌的反光效果更好。进一步地，所述收纳箱安装于汽车尾部底盘处。进一步地，所述轮子包括第一轮子、第二轮子以及第三轮子，所述第一轮子、第二轮子以及第三轮子分别设置于底座三个角底部。本专利技术与现有技术相比的优点在于：本专利技术采用警示牌、收纳箱以及控制装置的配合结构，实现了警示牌可以自动放下和自动收起的功能；本专利技术使用方便快捷，使得驾驶员的人身安全得到保障；两种不同的控制模式，可以满足不同使用者的体验效果；本专利技术设计合理，值得大力推广。附图说明图1是本专利技术一种可以自动收放的车载警示牌的结构示意图。图2是控制面板的结构示意图；图3是警示牌的结构示意图；图4是警示牌的后视图；如图所示：1、警示牌，2、收纳箱，3、控制装置，4、底座，5、支架，6、折页，7、延时开关，8、轮子，9、接收器，10、电池，11、箱体，12、箱盖，13、卷扬机，14、电机，15、发射器，16、滑道，17、控制面板，18、电源开关，19、启动开关，20、关闭开关，21、模式选择按钮，22、固定环，23、绳索控制模式，24、遥控控制模式，25、第一反光区，26、二反光区，27、第一轮子，28、第二轮子，29、第三轮子。具体实施方式下面结合附图对本专利技术一种可以自动收放的车载警示牌做进一步的详细说明。结合附图1-4，对本专利技术进行详细介绍。一种可以自动收放的车载警示牌，包括警示牌1、收纳箱2以及控制装置3，所述警示牌1设置于收纳箱2中，所述警示牌1包括底座4和支架5，所述支架5底部通过折页6与底座4活动连接，所述支架5顶部与底座4的连接处设有延时开关7，所述底座4上设有轮子8、接收器9和电池10，所述延时开关7、轮子8、接收器9均与电池10电性连接；所述收纳箱2包括箱体11和箱盖12，所述箱体11内设有卷扬机13和电机14，所述卷扬机13与电机14啮合，所述箱体11外侧面上设有发射器15，所述箱盖12上设有可自动收缩的滑道16；所述控制装置3包括控制面板17和汽车自带的控制系统，所述控制面板17与汽车自带的控制系统进行电性连接，所述控制面板17上设有电源开关18、启动开关19、关闭开关20以及模式选择按钮21，所述电机14、发射器15、滑道16均与汽车自带的控制系统电性连接。所述延时开关7与卷扬机13的绳索进行连接，所述底座4上设有固定环22，卷扬机13的绳索穿过固定环22且与固定环22滑动连接。所述模式选择按钮21包括绳索控制模式23和遥控控制模式24。所述支架5上贴设有第一反光区25和第二反光区26。所述收纳箱2安装于汽车尾部底盘处。所述轮子8包括第一轮子27、第二轮子28以及第三轮子29，所述第一轮子27、第二轮子28以及第三轮子29分别设置于底座4三个角底部。本专利技术一种可以自动收放的车载警示牌的具体实施过程如下：将控制面板17装于驾驶室内，便于驾驶员操作的位置，将控制面板17上的电源开关18、启动开关19、关闭开关20以及模式选择按钮21均与汽车自带的控制系统电性连接，将电机14、发射器15、滑道16均与汽车自带的控制系统进行电性连接；实施例一：打开电源开关18，选择绳索控制模式23，按下启动开关19后，控制系统接收到启动开关19的指令后使得电机14正转，电机14带动卷扬机13进行转动，绳索展开，与此同时，箱盖12自动打开，滑道16从箱盖12中滑出，警示牌1从箱体11内滑出，同时延时开关7开始计时，当延时开关7达到设定时间后自动打开，支架5从底座4中弹起；按下关闭开关20后，控制系统接收到关闭开关20的指令，使得电机14反转，电机14带动卷扬机13进行转动，绳索收起，同时绳索给支架5一个拉力，支架5收回至底座4中，延时开关7扣合，绳索将警示牌1拉至箱体11中，同时滑道16收起，箱盖12自动关闭。实施例二：打开电源开18关，选择遥控控制模式24，警示牌1放下的过程与绳索控制模式23中警示牌1放下的过程相同，按下关闭开关20后，控制系统在接收到关闭开关20的指令后，控制发射器15向接收器9发送收回警示牌1的指令和位置信息，警示牌1接收到此指令后，自动将支架5收回至底座4中，警示牌1根据接收器9接收到位置信息驱动轮子向收纳箱方向驶去，直至进入收纳箱2中，同时卷扬机13将绳索收起，滑道16收起，箱盖12自动关闭。本专利技术采用警示牌1、收纳箱2以及控制装置3的配合结构，实现了警示牌1可以自动放下和自动收起的功能；本专利技术使用方便快捷，使得驾驶员的人身安全得到保障；两种不同的控制模式，可以满足不同使用者的体验效果；本专利技术设计合理，值得大力推广。以上对本专利技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本专利技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本专利技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以自动收放的车载警示牌，包括警示牌(1)、收纳箱(2)以及控制装置(3)，其特征在于：所述警示牌(1)设置于收纳箱(2)中，所述警示牌(1)包括底座(4)和支架(5)，所述支架(5)底部通过折页(6)与底座(4)活动连接，所述支架(5)顶部与底座(4)的连接处设有延时开关(7)，所述底座(4)上设有轮子(8)、接收器(9)和电池(10)，所述延时开关(7)、轮子(8)、接收器(9)均与电池(10)电性连接；/n所述收纳箱(2)包括箱体(11)和箱盖(12)，所述箱体(11)内设有卷扬机(13)和电机(14)，所述卷扬机(13)与电机(14)啮合，所述箱体(11)外侧面上设有发射器(15)，所述箱盖(12)上设有可自动收缩的滑道(16)；/n所述控制装置(3)包括控制面板(17)和汽车自带的控制系统，所述控制面板(17)与汽车自带的控制系统进行电性连接，所述控制面板(17)上设有电源开关(18)、启动开关(19)、关闭开关(20)以及模式选择按钮(21)，所述电机(14)、发射器(15)、滑道(16)均与汽车自带的控制系统电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可以自动收放的车载警示牌，包括警示牌(1)、收纳箱(2)以及控制装置(3)，其特征在于：所述警示牌(1)设置于收纳箱(2)中，所述警示牌(1)包括底座(4)和支架(5)，所述支架(5)底部通过折页(6)与底座(4)活动连接，所述支架(5)顶部与底座(4)的连接处设有延时开关(7)，所述底座(4)上设有轮子(8)、接收器(9)和电池(10)，所述延时开关(7)、轮子(8)、接收器(9)均与电池(10)电性连接；
所述收纳箱(2)包括箱体(11)和箱盖(12)，所述箱体(11)内设有卷扬机(13)和电机(14)，所述卷扬机(13)与电机(14)啮合，所述箱体(11)外侧面上设有发射器(15)，所述箱盖(12)上设有可自动收缩的滑道(16)；
所述控制装置(3)包括控制面板(17)和汽车自带的控制系统，所述控制面板(17)与汽车自带的控制系统进行电性连接，所述控制面板(17)上设有电源开关(18)、启动开关(19)、关闭开关(20)以及模式选择按钮(21)，所述电机(14)、发射器(15)、滑道(16)均与汽车自带的控制系...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦相富，
申请(专利权)人：麦相富，
类型：发明
国别省市：广东;44