汽车吹风装置和具有它的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车吹风装置和具有它的车辆。该汽车吹风装置，包括：地板；地毯，地毯设置在地板上；吹脚风道，吹脚风道设置在地板与地毯之间，吹脚风道与汽车的空调箱相连通且具有风道出风口，地毯上开设有与风道出风口连通的地毯出风口，地毯出风口的开口朝向车内乘员的脚部空间和/或腿部空间。根据本实用新型专利技术的汽车吹风装置，可将空调箱吹出的风变为由下向上吹向车内乘员的脚部空间和腿部空间，地毯出风口吹出的风覆盖面积大，从而有利于快速调节车内的温度，尤其在寒冷天气需要制热时，地毯出风口吹出的暖风可快速提升车内乘员的体感温度，缓解车内乘员脚部和腿部的寒冷僵硬感，从而有利于提升车内乘员的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
汽车吹风装置和具有它的车辆
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种汽车吹风装置和具有它的车辆。
技术介绍
传统汽车前排乘员的左侧吹脚出风口和右侧吹脚出风口均为从空调箱伸出一个风管，风管的出风口朝向用户脚踝区域吹风，吹风的风向朝下，可对车内乘员的脚踝区域空间调节温度，但这种温度调节方式覆盖的区域较小，温度调节较慢，车内乘员身体的其他部位无法快速感受到暖风或冷风的效果。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种汽车吹风装置，可快速调节车内的温度。本技术还提出了一种具有上述汽车吹风装置的车辆。根据本技术实施例的汽车吹风装置，包括：地板；地毯，所述地毯设置在所述地板上；吹脚风道，所述吹脚风道设置在所述地板与所述地毯之间，所述吹脚风道与汽车的空调箱相连通且具有风道出风口，所述地毯上开设有与所述风道出风口连通的地毯出风口，所述地毯出风口的开口朝向车内乘员的脚部空间和/或腿部空间。根据本技术实施例的汽车吹风装置，可将空调箱吹出的风变为由下向上吹向车内乘员的脚部空间和腿部空间，地毯出风口吹出的风覆盖面积大，从而有利于快速调节车内的温度，尤其在寒冷天气需要制热时，地毯出风口吹出的暖风可快速提升车内乘员的体感温度，缓解车内乘员脚部和腿部的寒冷僵硬感，从而有利于提升车内乘员的舒适性。根据本技术的一些实施例，所述地毯出风口的数量为多个，且所述地毯出风口的数量与所述风道出风口的数量一致。进一步地，所述地毯出风口与所述风道出风口一一对齐。>根据本技术的一些实施例，所述地毯出风口的数量为多个，且所述地毯出风口的数量多于所述风道出风口的数量。根据本技术的一些实施例，所述地毯出风口位于所述汽车的前排座椅前侧的所述地毯上。根据本技术的一些实施例，所述地毯出风口位于所述汽车的前排座椅与后排座椅之间的所述地毯上。根据本技术的一些实施例，所述地板具有沿所述汽车前后方向延伸的中央凸起，所述吹脚风道包括：左吹脚风道和右吹脚风道，所述左吹脚风道位于所述中央凸起的左侧，所述右吹脚风道位于所述中央凸起的右侧，所述左吹脚风道和所述右吹脚风道均与所述空调箱相连通。进一步地，所述左吹脚风道具有与所述空调箱相连通的左进风支臂，所述右吹脚风道与所述空调箱相连通的右进风支臂，所述左进风支臂位于所述左吹脚风道的靠近所述中央凸起的一侧，所述右进风支臂位于所述右吹脚风道的靠近所述中央凸起的一侧。根据本技术的一些实施例，所述吹脚风道为前排吹脚风道和/或后排吹脚风道。根据本技术另一方面实施例的车辆，包括上述的汽车吹风装置。所述车辆与上述的汽车吹风装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是汽车吹风装置的示意图；图2是吹脚风道的示意图；图3是吹脚风道的风向流动示意图。附图标记：地板1、地毯2、地毯出风口21、吹脚风道3、左吹脚风道31、左进风支臂311、右吹脚风道32、右进风支臂321、风道出风口33、空调箱4、中央凸起5。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合图1-图3详细描述根据本技术实施例的汽车吹风装置。参照图1-图3所示，汽车吹风装置包括：地板1、地毯2、吹脚风道3。地毯2设置在地板1上，吹脚风道3设置在地板1与地毯2之间，以隐藏部分吹脚风道3，可选地，吹脚风道3为吹塑工艺成型，吹脚风道3与汽车的空调箱4相连通且具有风道出风口33，以将空调箱4吹出的风导向风道出风口33，地毯2上开设有与风道出风口33连通的地毯出风口21，地毯出风口21的开口朝向车内乘员的脚部空间和/或腿部空间，以实现风道出风口33向内成员的脚部空间和/或腿部空间出风，从而有利于快速调节车内的温度，提升车内乘员的舒适度。根据本技术的汽车吹风装置，可将空调箱4吹出的风变为由下向上吹向车内乘员的脚部空间和腿部空间，地毯出风口21吹出的风覆盖面积大，从而有利于快速调节车内的温度，尤其在寒冷天气需要制热时，地毯出风口21吹出的暖风可快速提升车内乘员的体感温度，缓解车内乘员脚部和腿部的寒冷僵硬感，从而有利于提升车内乘员的舒适性。参照图1和图2所示，地毯出风口21的数量为多个，以提升地毯出风口21吹出的风覆盖面积，地毯出风口21的数量与风道出风口33的数量一致，从而有利于地毯2与吹脚风道3的装配，地毯出风口21还可满足用户对车辆造型多样化的需求。参照图1和图2所示，地毯出风口21与风道出风口33一一对齐，从而有利于地毯2与吹脚风道3的装配和地毯出风口21出风畅通。在本技术的一些实施例中，地毯出风口21的数量为多个，且地毯出风口21的数量多于风道出风口33的数量，从而有利于提升地毯出风口21出风的覆盖面积，进而有利于快速调节车内的温度。参照图1和图2所示，地毯出风口21位于汽车的前排座椅前侧的地毯2上，以调节前排乘员区域空间的温度。在本技术的一些实施例中，地毯出风口21位于汽车的前排座椅与后排座椅之间的地毯2上，以调节后排乘员区域空间的温度。参照图1-图3所示，地板1具有沿汽车前后方向延伸的中央凸起5，吹脚风道3包括：左吹脚风道31和右吹脚风道32，左吹脚风道31位于中央凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车吹风装置，其特征在于，包括：/n地板；/n地毯，所述地毯设置在所述地板上；/n吹脚风道，所述吹脚风道设置在所述地板与所述地毯之间，所述吹脚风道与汽车的空调箱相连通且具有风道出风口，所述地毯上开设有与所述风道出风口连通的地毯出风口，所述地毯出风口的开口朝向车内乘员的脚部空间和/或腿部空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车吹风装置，其特征在于，包括：
地板；
地毯，所述地毯设置在所述地板上；
吹脚风道，所述吹脚风道设置在所述地板与所述地毯之间，所述吹脚风道与汽车的空调箱相连通且具有风道出风口，所述地毯上开设有与所述风道出风口连通的地毯出风口，所述地毯出风口的开口朝向车内乘员的脚部空间和/或腿部空间。


2.根据权利要求1所述的汽车吹风装置，其特征在于，所述地毯出风口的数量为多个，且所述地毯出风口的数量与所述风道出风口的数量一致。


3.根据权利要求2所述的汽车吹风装置，其特征在于，所述地毯出风口与所述风道出风口一一对齐。


4.根据权利要求1所述的汽车吹风装置，其特征在于，所述地毯出风口的数量为多个，且所述地毯出风口的数量多于所述风道出风口的数量。


5.根据权利要求1所述的汽车吹风装置，其特征在于，所述地毯出风口位于所述汽车的前排座椅前侧的所述地毯上。


6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11