一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构制造技术

技术编号:27069595 阅读:16 留言:0更新日期:2021-01-15 14:52
本发明专利技术提供一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构,涉及数控加工技术领域,以解决在数控机床的加工过程中,通常需要至少两个驱动电器元件,而且控制逻辑限制条件较多,导致设备的制造成本增加,而且为保证精准度,需要时常维护,维护的部件也较多,造成维护成本增加的问题,包括底座;所述底座顶部平面的上分别纵向左右相错固定安装有输送机A和输送机B,其输送机A的安装位置低于输送机B的位置,并且输送机A与车床外部相对接,而输送机B则与车床内部相对接。本发明专利技术中由于气动夹爪顶部平面的中部垂直向上固定安装有导向杆,动作精确,可只通过一个电机完成由下往上输送物料的动作,减少了动力电器的使用,降低制造成本和维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构
本专利技术涉及数控加工
,更具体地说,特别涉及一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工,我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。而数控车床在机械加工中是最为常见的设备,一方面目前的数控车床绝大部分都是靠人工去完成工件的上下料,其劳动强度大,效率低,成本高,另一方面极少部分的数控车床具有自动化上下料的机构,如专利申请书CN201920149433.1中一种数控车床自动化上下料机构,属于数控加工
,一种数控车床自动化上下料机构,包括工作台,工作台上端固定连接有Y向电动滑台,Y向电动滑台的滑动端固定连接有立柱,立柱上端固定连接有横梁,横梁前端固定连接有X向电动滑台,X向电动滑台的滑动端固定连接有滑移板,滑移板前端固定连接有Z向电动滑台,Z向电动滑台的滑动端固定连接有连接柱,连接柱下端固定连接有固定板,固定板下侧设有四个均匀分布的延伸杆,且延伸杆与固定板之间通过调整单元连接,延伸杆下端固定连接有真空吸盘,可以实现方便对盘类零件的自动化上下料,同时可以针对盘类零件的尺寸进行调整。在数控机床的加工过程中由于车床和输送机之间的高低台之间存在落差,致使其自动化上下料机构在使用过程需要完成移动和升降的动作,通常需要至少两个驱动电器元件,而且控制逻辑限制条件较多,导致设备的制造成本增加,而且为保证精准度,需要时常维护,维护的部件也较多,造成维护成本增加。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构,以解决在数控机床的加工过程中由于车床和输送机之间的高低台之间存在落差,致使其自动化上下料机构在使用过程需要完成移动和升降的动作,通常需要至少两个驱动电器元件,而且控制逻辑限制条件较多,导致设备的制造成本增加,而且为保证精准度,需要时常维护,维护的部件也较多,造成维护成本增加的问题。本专利技术数控车床上的导轨式自动化上下料机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构,包括底座;所述底座顶部平面的上分别纵向左右相错固定安装有输送机A和输送机B,其输送机A的安装位置低于输送机B的位置,并且输送机A与车床外部相对接,而输送机B则与车床内部相对接;所述底座顶部平面的中部横向安装有门状的桁架;所述桁架右端侧壁的上端固定安装有控制器;所述桁架前端侧壁中滑动安装有移动机构,而移动机构安装处的桁架上横向安装有驱动机构;所述移动机构的下端竖向滑动安装有气动夹爪;所述气动夹爪的上端固定连接有引导机构;所述桁架的上端横向固定安装有引导轨,而引导机构的后端底部则与引导轨滑动相连接;所述桁架包括轨槽和压力传感器,所述桁架的前端侧壁中开设有横向V状的轨槽,所述轨槽的左端和右端边缘处分别固定内置有压力传感器,其压力传感器与控制器通过电性相连接;进一步的,所述引导轨包括轮槽,所述引导轨整体为左端高右端的弯折结构,所述引导轨的弯折处恰好对应下方的输送机A和输送机B之间的间隔位置,所述引导轨的上端沿表面开设有下凹的轮槽;所述移动机构包括挡耳、轴套和卡块,所述移动机构背部平面上横向固定安装有两个对称的外扩的卡块,其卡块与桁架上的轨槽相适应,所述移动机构前端侧壁的中部固定安装有挡耳,其挡耳与气动夹爪的中部突出部分滑动相连接,所述挡耳左右两侧移动机构的侧壁上分别竖向固定安装有轴套,其轴套中滑动套接有引导机构的下端部分结构。进一步的,所述驱动机构包括电机和丝杆,所述驱动机构的右端横向固定安装有电机,其电机的左端通过联轴器横向转动连接有丝杆,所述丝杆的左端通过轴承环转动安装在桁架的左端,而丝杆则螺接穿过移动机构。进一步的,所述气动夹爪包括导向杆、弹簧和红外传感器,所述气动夹爪顶部平面的中部垂直向上固定安装有导向杆,且导向杆的上端滑动穿过上方的挡耳,其挡耳下方的导向杆上套装有弹簧,所述气动夹爪上的两个夹爪的内侧壁中部靠下处分别内置有相对的红外传感器,其红外传感器与控制器通过电性相连接。进一步的,所述引导机构包括引导轮和挂杆,所述引导机构的后端底部转动安装有与下方的引导轨上的轮槽相切的引导轮,所述引导机构的前端两个边角处分别垂直向下固定安装有挂杆,其挂杆滑动穿过移动机构上的轴套并与下方的气动夹爪固定相连接,而气动夹爪上的导向杆的上端也滑动穿过引导机构的前端中部。进一步的,所述引导轨中部弯折处的高度差与输送机A和输送机B之间的高度差相一致。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:由于气动夹爪顶部平面的中部垂直向上固定安装有导向杆,且导向杆的上端滑动穿过上方的挡耳,其挡耳下方的导向杆上套装有弹簧,气动夹爪上的两个夹爪的内侧壁中部靠下处分别内置有相对的红外传感器,其红外传感器与控制器通过电性相连接,当移动到输送机A上方时,而移动机构的右端则同时挤压到对应的压力传感器,压力传感器将传送信号至控制器,控制器将控制输送机A转动,当输送机A上的物料经过气动夹爪的夹爪之间时,通过气动夹爪上的红外传感器探测到物料,传送信号至控制器,使得输送机A停止输送,气动夹爪夹紧,并且使得驱动机构运转,使得移动机构随驱动机构向左移动,而引导机构沿引导轨移动,使得气动夹爪随之上升,当到达输送机B上方时,触碰到左端的压力传感器,传送信号至控制器,电机待机秒后反向旋转,气动夹爪松开,物料落下,使得左侧的输送机B运转秒,移动机构上的部分结构复位,完成一次输送,整个流程动作连贯,控制逻辑简单有序,动作精确,可只通过一个电机完成由下往上输送物料的动作,减少了动力电器的使用,降低制造成本和维护成本。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本专利技术的右前上方轴视结构示意图。图2是本专利技术的左后上方轴视结构示意图。图3是本专利技术的主视结构示意图。图4是本专利技术的俯视结构示意图。图5是本专利技术的移动机构和气动夹爪部分前轴视结构示意图。图6是本专利技术的移动机构和气动夹爪部分后轴视结构示意图。图7是本专利技术的移动机构部分轴视结构示意图。图8是本专利技术的系统结构框图。图中,部件名称与附图编号的对应关系为:1、底座;2、输送机A;3、输送机B;4、桁架;401、轨槽;402、压力传感器本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)顶部平面的上分别纵向左右相错固定安装有输送机A(2)和输送机B(3),其输送机A(2)的安装位置低于输送机B(3)的位置,并且输送机A(2)与车床外部相对接,而输送机B(3)则与车床内部相对接;所述底座(1)顶部平面的中部横向安装有门状的桁架(4);所述桁架(4)右端侧壁的上端固定安装有控制器(5);/n所述桁架(4)前端侧壁中滑动安装有移动机构(7),而移动机构(7)安装处的桁架(4)上横向安装有驱动机构(8);所述移动机构(7)的下端竖向滑动安装有气动夹爪(9);所述气动夹爪(9)的上端固定连接有引导机构(10);所述桁架(4)的上端横向固定安装有引导轨(6),而引导机构(10)的后端底部则与引导轨(6)滑动相连接;/n所述桁架(4)包括轨槽(401)和压力传感器(402),所述桁架(4)的前端侧壁中开设有横向V状的轨槽(401),所述轨槽(401)的左端和右端边缘处分别固定内置有压力传感器(402),其压力传感器(402)与控制器(5)通过电性相连接;/n所述引导轨(6)包括轮槽(601),所述引导轨(6)整体为左端高右端的弯折结构,所述引导轨(6)的弯折处恰好对应下方的输送机A(2)和输送机B(3)之间的间隔位置,所述引导轨(6)的上端沿表面开设有下凹的轮槽(601);/n所述移动机构(7)包括挡耳(701)、轴套(702)和卡块(703),所述移动机构(7)背部平面上横向固定安装有两个对称的外扩的卡块(703),其卡块(703)与桁架(4)上的轨槽(401)相适应,所述移动机构(7)前端侧壁的中部固定安装有挡耳(701),其挡耳(701)与气动夹爪(9)的中部突出部分滑动相连接,所述挡耳(701)左右两侧移动机构(7)的侧壁上分别竖向固定安装有轴套(702),其轴套(702)中滑动套接有引导机构(10)的下端部分结构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床上的导轨式自动化上下料机构,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)顶部平面的上分别纵向左右相错固定安装有输送机A(2)和输送机B(3),其输送机A(2)的安装位置低于输送机B(3)的位置,并且输送机A(2)与车床外部相对接,而输送机B(3)则与车床内部相对接;所述底座(1)顶部平面的中部横向安装有门状的桁架(4);所述桁架(4)右端侧壁的上端固定安装有控制器(5);
所述桁架(4)前端侧壁中滑动安装有移动机构(7),而移动机构(7)安装处的桁架(4)上横向安装有驱动机构(8);所述移动机构(7)的下端竖向滑动安装有气动夹爪(9);所述气动夹爪(9)的上端固定连接有引导机构(10);所述桁架(4)的上端横向固定安装有引导轨(6),而引导机构(10)的后端底部则与引导轨(6)滑动相连接;
所述桁架(4)包括轨槽(401)和压力传感器(402),所述桁架(4)的前端侧壁中开设有横向V状的轨槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘环李磊
申请(专利权)人:思迈孚智能装备沈阳有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1