一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机制造技术

本实用新型专利技术提供一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，涉及汽车零件加工设备领域，包括基座，所述基座顶部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有操作台，所述操作台顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的左侧固定连接有第一旋压箱，所述顶板顶部的右侧固定连接有第二旋压箱。该效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，通过在旋压板下压的同时第二锥齿轮和第三锥齿轮带动底部的第四锥齿轮转动，第四锥齿轮通过第二转轴带动第三齿轮转动，第三齿轮带动其两侧的第四齿轮和第五齿轮转动，第四齿轮和第五齿轮通过其顶部的转轴带动两个下模具转动，能够同时对两个工件进行旋压。

【技术实现步骤摘要】
一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机
本技术涉及汽车零件加工设备
，具体为一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机。
技术介绍
旋压机属于金属塑性成型机械，将型材件通过旋压使受力点由点到线再到面，在某个方向上用滚压刀具对型材件给予一定的压力，使金属材料沿着这一方向变形和流动的成型技术。在汽车生产加工过程中，制造小型汽车异形旋压件时需要用到旋压机，但是现有的旋压机大多只能同时加工一个小型汽车异形旋压件，导致小型汽车异形旋压件的生产效率低下。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，包括基座，所述基座顶部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有操作台，所述操作台顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的左侧固定连接有第一旋压箱，所述顶板顶部的右侧固定连接有第二旋压箱，所述第一旋压箱和第二旋压箱的顶部均固定连接有第一驱动箱，所述第一驱动箱的顶部固定连接有第二驱动箱。所述第二驱动箱内腔的右侧设置有伺服电机，所述伺服电机通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外部套设有皮带，所述第一齿轮通过皮带传动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部设置有第一转轴，所述第一转轴的底端贯穿第二驱动箱且延伸至第一驱动箱的内部传动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮底部的左侧啮合有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮底部的右侧啮合有第三锥齿轮，所述第二锥齿轮和第三锥齿轮的底部均啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的底部传动连接有第二转轴，所述第二转轴的底端分别贯穿第一驱动箱、顶板和操作台传动连接有第三齿轮，所述第三齿轮的左侧啮合有第四齿轮，所述第三齿轮的右侧啮合有第五齿轮，所述第四齿轮和第五齿轮均通过其顶部的转轴传动连接有下模具。优选的，所述第二锥齿轮的左侧设置有第一隔板，所述第二锥齿轮的左侧传动连接有第三转轴，所述第三转轴的左端贯穿第一隔板且传动连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮的底部啮合有第六锥齿轮。优选的，所述第三锥齿轮的右侧设置有第二隔板，所述第三锥齿轮的右侧传动连接有第四转轴，所述第四转轴的右端贯穿第二隔板且传动连接有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮的底部啮合有第八锥齿轮。优选的，所述第一旋压箱的内部设置有旋压板，所述旋压板的中心开设有螺孔，所述旋压板上且位于螺孔的外侧开设有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位柱，所述限位柱的两端均与第一旋压箱的内壁固定连接，所述旋压板底部的四角均固定连接有旋压杆，所述旋压杆的底端贯穿第一旋压箱且固定连接有上模具。优选的，所述第一旋压箱的内部设置有螺杆，所述螺杆的顶部传动连接有第五转轴，所述螺杆通过螺孔与旋压板螺纹连接。优选的，所述第二旋压箱内部的结构与第一旋压箱内部的结构均相同。(三)有益效果本技术提供了一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机。具备以下有益效果：1、该效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，通过第二驱动箱内部的伺服电机转动，能够带动第一齿轮转动，第一齿轮通过皮带带动第二齿轮转动，第二齿轮通过第一转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮和第三锥齿轮同时转动，第二锥齿轮通过第三转轴带动第五锥齿轮转动，所述第五锥齿轮带动第六锥齿轮转动，第六锥齿轮通过第五转轴带动螺杆转动，螺杆转动，而旋压板因限位孔和限位柱的作用不能旋转，使得旋压板向下运动，旋压板通过旋压杆带动上模具向下压，第三锥齿轮转动，同理带动第二个上模具向下压，能够方便的同时对两个下模具内的工件进行加工，节约了加工时间，有效的提高了工作的效率。2、该效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，通过在旋压板下压的同时第二锥齿轮和第三锥齿轮带动底部的第四锥齿轮转动，第四锥齿轮通过第二转轴带动第三齿轮转动，第三齿轮带动其两侧的第四齿轮和第五齿轮转动，第四齿轮和第五齿轮通过其顶部的转轴带动两个下模具转动，能够方便的同时对两个工件进行旋压，提高了生产的效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一驱动箱和第一旋压箱结构示意图；图3为本技术旋压板结构示意图。图中：1基座、2操作台、3支撑腿、4第四齿轮、5支撑柱、6第一旋压箱、7第一驱动箱、8第二转轴、9第二驱动箱、10顶板、11第二旋压箱、12上模具、13下模具、14第五齿轮、15第三齿轮、16旋压杆、17螺杆、18限位柱、19旋压板、20第六锥齿轮、21第五锥齿轮、22第三转轴、23第一隔板、24第二锥齿轮、25第一锥齿轮、26第一转轴、27第二齿轮、28皮带、29第三锥齿轮、30第一齿轮、31伺服电机、32第二隔板、33第四转轴、34第七锥齿轮、35第八锥齿轮、36第四锥齿轮、37第五转轴、38限位孔、39螺孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，如图1-3所示，包括基座1，基座1顶部的四角均固定连接有支撑腿3，支撑腿3的顶部固定连接有操作台2，操作台2顶部的四角均固定连接有支撑柱5，支撑柱5的顶部固定连接有顶板10，顶板10顶部的左侧固定连接有第一旋压箱6，顶板10顶部的右侧固定连接有第二旋压箱11，第一旋压箱6和第二旋压箱11的顶部均固定连接有第一驱动箱7，第一驱动箱7的顶部固定连接有第二驱动箱9，通过在旋压板19下压的同时第二锥齿轮24和第三锥齿轮29带动底部的第四锥齿轮36转动，第四锥齿轮36通过第二转轴8带动第三齿轮15转动，第三齿轮15带动其两侧的第四齿轮4和第五齿轮14转动，第四齿轮4和第五齿轮14通过其顶部的转轴带动两个下模具13转动，能够方便的同时对两个工件进行旋压，提高了生产的效率。第二驱动箱9内腔的右侧设置有伺服电机31，伺服电机31通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮30，第一齿轮30的外部套设有皮带28，第一齿轮30通过皮带28传动连接有第二齿轮27，第二齿轮27的底部设置有第一转轴26，第一转轴26的底端贯穿第二驱动箱9且延伸至第一驱动箱7的内部传动连接有第一锥齿轮25，第一锥齿轮25底部的左侧啮合有第二锥齿轮24，第一锥齿轮25底部的右侧啮合有第三锥齿轮29，第二锥齿轮24和第三锥齿轮29的底部均啮合有第四锥齿轮36，第四锥齿轮36的底部传动连接有第二转轴8，第二转轴8的底端分别贯穿第一驱动箱7、顶板10和操作台2传动连接有第三齿轮15，第三齿轮15的左侧啮合有第四齿轮4，第三齿轮15的右侧啮合有第五齿轮14，第四齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部的四角均固定连接有支撑腿(3)，所述支撑腿(3)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)顶部的四角均固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶部固定连接有顶板(10)，所述顶板(10)顶部的左侧固定连接有第一旋压箱(6)，所述顶板(10)顶部的右侧固定连接有第二旋压箱(11)，所述第一旋压箱(6)和第二旋压箱(11)的顶部均固定连接有第一驱动箱(7)，所述第一驱动箱(7)的顶部固定连接有第二驱动箱(9)；/n所述第二驱动箱(9)内腔的右侧设置有伺服电机(31)，所述伺服电机(31)通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮(30)，所述第一齿轮(30)的外部套设有皮带(28)，所述第一齿轮(30)通过皮带(28)传动连接有第二齿轮(27)，所述第二齿轮(27)的底部设置有第一转轴(26)，所述第一转轴(26)的底端贯穿第二驱动箱(9)且延伸至第一驱动箱(7)的内部传动连接有第一锥齿轮(25)，所述第一锥齿轮(25)底部的左侧啮合有第二锥齿轮(24)，所述第一锥齿轮(25)底部的右侧啮合有第三锥齿轮(29)，所述第二锥齿轮(24)和第三锥齿轮(29)的底部均啮合有第四锥齿轮(36)，所述第四锥齿轮(36)的底部传动连接有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)的底端分别贯穿第一驱动箱(7)、顶板(10)和操作台(2)传动连接有第三齿轮(15)，所述第三齿轮(15)的左侧啮合有第四齿轮(4)，所述第三齿轮(15)的右侧啮合有第五齿轮(14)，所述第四齿轮(4)和第五齿轮(14)均通过其顶部的转轴传动连接有下模具(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部的四角均固定连接有支撑腿(3)，所述支撑腿(3)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)顶部的四角均固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶部固定连接有顶板(10)，所述顶板(10)顶部的左侧固定连接有第一旋压箱(6)，所述顶板(10)顶部的右侧固定连接有第二旋压箱(11)，所述第一旋压箱(6)和第二旋压箱(11)的顶部均固定连接有第一驱动箱(7)，所述第一驱动箱(7)的顶部固定连接有第二驱动箱(9)；
所述第二驱动箱(9)内腔的右侧设置有伺服电机(31)，所述伺服电机(31)通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮(30)，所述第一齿轮(30)的外部套设有皮带(28)，所述第一齿轮(30)通过皮带(28)传动连接有第二齿轮(27)，所述第二齿轮(27)的底部设置有第一转轴(26)，所述第一转轴(26)的底端贯穿第二驱动箱(9)且延伸至第一驱动箱(7)的内部传动连接有第一锥齿轮(25)，所述第一锥齿轮(25)底部的左侧啮合有第二锥齿轮(24)，所述第一锥齿轮(25)底部的右侧啮合有第三锥齿轮(29)，所述第二锥齿轮(24)和第三锥齿轮(29)的底部均啮合有第四锥齿轮(36)，所述第四锥齿轮(36)的底部传动连接有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)的底端分别贯穿第一驱动箱(7)、顶板(10)和操作台(2)传动连接有第三齿轮(15)，所述第三齿轮(15)的左侧啮合有第四齿轮(4)，所述第三齿轮(15)的右侧啮合有第五齿轮(14)，所述第四齿轮(4)和第五齿轮(14)均通过其顶部的转轴传动连接有下模具(13)。


2.根据权利要求1所述的一种效率高的小型汽车异形深旋压件旋压...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰林华，
申请(专利权)人：吉林省珺熙汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22