格子梁就位精调装置及其施工方法制造方法及图纸

格子梁就位精调装置，两根底梁固定在安装平台上，每根底梁上分别固定一组立柱，每组立柱上架设油缸横梁，油缸横梁上固定顶升油缸，顶升油缸的活塞杆连接次横梁，次横梁与立柱上设置对应的销孔，次横梁可沿立柱上下活动并固定位置，两根次横梁之间还连接两根顶升纵梁组成顶升框型结构。本发明专利技术可在先梁后拱的钢箱拱桥桥面的格子梁对接就位施工中使用，调整钢梁位置使之对正准确，提高钢梁位置调整的效率，缩短工程进度；操作便捷，可重复循环使用。

【技术实现步骤摘要】
格子梁就位精调装置及其施工方法
本专利技术涉及桥梁施工
，具体为一种格子梁就位精调装置及其施工方法。
技术介绍
格子梁用于桥梁结构，位于桥面混凝土沥青铺装下方，为多根并列主梁与多根横梁固接成格子形。横梁可起荷载横向分配作用，减小单根主梁的荷载，适用于宽桥面的桥梁，能大大增加桥面的刚度，保持桥面结构的稳定，还可减少桥面自重和材料的使用量。其主梁和横梁可为箱形截面钢梁或者工字形截面钢梁。格子梁钢梁在进行对接安装时，需对钢梁节段的位置进行精确就位，然后在相邻两根钢梁对接处进行焊接。特别是先梁后拱的钢箱拱桥，要用到大型吊车逐榀安装（焊接），吊车的自重和移动会造成安装平台的起伏，导致安装钢格子梁安装高程起伏不定，无法准确计算预拱度。只能从桥的一端至另一端施工，进度慢、大型设备占用时间久，费工费时。
技术实现思路
格子梁就位精调装置及其施工方法，可在先梁后拱的钢箱拱桥桥面的格子梁对接就位施工中使用，调整钢梁位置使之对正准确，提高钢梁位置调整的效率，缩短工程进度；操作便捷，可重复循环使用。其技术方案通过以下实现：格子梁就位精调装置，两根底梁固定在安装平台上，每根底梁上分别固定一组立柱，每组立柱上架设油缸横梁，油缸横梁上固定顶升油缸，顶升油缸的活塞杆连接次横梁，次横梁与立柱上设置对应的销孔，次横梁可沿立柱上下活动并固定位置，两根次横梁之间还连接两根顶升纵梁组成顶升框型结构。顶升油缸将顶升框型结构顶起或下降，承载在顶升框型结构上方的钢梁即可实现上下方向的位置调整。实际情况中可根据空间的需要，把顶升纵梁安装在次横梁的上面。所述底梁下方设置若干横移轮，安装平台上相应位置设置轨道，轨道上可焊接锚杆。锚杆通过手拉葫芦与底梁两端连接。以手拉葫芦为动力，整个精调装置可沿轨道前后移动行走，即横桥向运动，移动到位置后，由于手拉葫芦与锚杆的固结作用，将精调装置前后位置固定。所述两根顶升纵梁上设置可左右移动的纵移支垫，纵移支垫的左右部分别铰接两个纵移油缸的活塞杆，两个纵移油缸的缸筒铰接在顶升框型结构中部的连杆上。纵移支垫上方承载钢梁，通过两个纵移油缸的作用，可在精调装置范围内做左右移动，即顺桥向运动，进而实现钢梁左右方向的调整。所述纵移支垫下方固定设置滑板，与顶升纵梁接触滑动。滑板材质使用5mm厚的聚四氟乙烯板制造，具有抗酸抗碱、耐高温和摩擦系数极低和不粘性。所述两组立柱之间设置剪刀撑连接。剪刀撑可提高立柱之间的联系，当钢梁位置重心较高，可提高精调装置的稳定性，当钢梁位置处于立柱的低位，还可将剪刀撑拆除，将钢梁下降到较低的适宜位置。所述油缸横梁上设置与立柱对应的销孔，油缸横梁可沿立柱上下活动并固定位置。即包括顶升框架结构、油缸等部件均可以实现大幅度的上下调节，满足钢梁的位置需求。格子梁就位精调装置，施工方法包括以下步骤：A、在安装平台上粗略就位钢梁，用钢凳支垫，撤场运输车、吊车等全部的重型设备。B、在平台与钢梁之间将精调装置的各部件依次固定安装完毕；C、根据钢梁位置的需要，分别通过调节顶升油缸、手拉葫芦和纵移油缸，实现上下、左右和前后方向的位置调整；D、钢梁精确移动到位后，调节钢凳，重新支垫好，对钢梁进行组装焊接作业；E、将精调装置移至下一榀钢梁的下方，重复C、D；F、逐榀进行钢梁的焊接施工，可从桥梁的两端同时进行，对于长度较长的桥梁，也可分为若干段同时进行；G、完成全桥的焊接施工后，拆除精调装置的各个部件，以备下一场地使用。本专利技术具有突出的实质性特点和显著的进步为：1、本专利技术改变传统格子梁使用吊车逐榀安装焊接的弊端，先在平台上把格子梁全部安装但不焊接，然后用本专利技术的装置进行精调就位，逐榀焊接。可从桥梁的两端同时进行，长桥可以分为4段或多段同时进行，可以缩短工期。关键是本专利技术是在全部的重量都加载到平台才开始焊接，可以有效的控制焊接时钢格子梁的高程，有效保证桥梁纵曲线的精度，避免安装平台起伏，从而保证成桥纵坡质量。2、本专利技术装置的动作均通过手拉葫芦、液压油缸完成，操作简便省力，节约能源，维护方便，大大加快了施工的进度。3、本专利技术装置高度可调，可以适应各种高度的钢梁节段的使用，适用范围广。附图说明图1为本专利技术实施例1整体结构示意图；图2为本专利技术实施例1侧视结构示意图；图3为本专利技术实施例1正视结构示意图；图4为顶升纵梁和纵移油缸的结构示意图；图5为多个实施例1承载钢梁状态示意图；图6为本专利技术实施例2整体结构示意图；图7为本专利技术实施例3整体结构示意图；图中的序号和部件名称为：1、轨道；11、手拉葫芦；2、横移轮；3、底梁；4、立柱5、剪刀撑；6、油缸横梁；61、顶升油缸；62、次横梁；63、顶升纵梁；7、纵移支垫；71、纵移油缸；8、钢梁。具体实施方式实施例1格子梁就位精调装置，两根底梁3固定在安装平台上，每根底梁3上分别固定一组立柱4，每组立柱4上架设油缸横梁6，油缸横梁6上固定顶升油缸61，顶升油缸61的活塞杆连接次横梁62，次横梁62与立柱4上设置对应的销孔，次横梁62可沿立柱4上下活动并固定位置，两根次横梁62之间还连接两根顶升纵梁63组成顶升框型结构。所述底梁3下方设置若干横移轮2，安装平台上相应位置设置轨道1，轨道1上可焊接锚杆。锚杆通过手拉葫芦11与底梁3两端连接。所述两根顶升纵梁63上设置可左右移动的纵移支垫7，纵移支垫7的左右部分别铰接两个纵移油缸71的活塞杆，两个纵移油缸71的缸筒铰接在顶升框型结构中部的连杆上。所述纵移支垫7下方固定设置滑板，与顶升纵梁63接触滑动。所述两组立柱之间设置剪刀撑5连接。所述油缸横梁6上设置与立柱4对应的销孔，油缸横梁6可沿立柱4上下活动并固定位置。格子梁就位精调装置，施工方法包括以下步骤：A、在安装平台上粗略就位钢梁，用钢凳支垫，撤场吊装重型设备。B、在平台与钢梁之间将精调装置的各部件依次固定安装完毕；C、根据钢梁位置的需要，分别通过调节顶升油缸、手拉葫芦和纵移油缸，实现上下、左右和前后方向的位置调整；D、钢梁精确移动到位后，调节钢凳，重新支垫好，对钢梁进行组装焊接作业；E、将精调装置移至下一榀钢梁的下方，重复C、D；F、逐榀进行钢梁的焊接施工，可从桥梁的两端同时进行，对于长度较长的桥梁，也可分为若干段同时进行；G、完成全桥的焊接施工后，拆除精调装置的各个部件，以备下一场地使用。实施例2其与实施例1的区别在于：钢梁节段处于低位，精调装置取消了两组立柱之间的剪刀撑5以满足位置要求。实施例3其与实施例1的区别在于：顶升框型结构中的顶升纵梁63与次横梁62的上下位置调换，可增加装置顶撑的高度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.格子梁就位精调装置，其特征在于：两根底梁（3）固定在安装平台上，每根底梁（3）上分别固定一组立柱（4），每组立柱（4）上架设油缸横梁（6），油缸横梁（6）上固定顶升油缸（61），顶升油缸（61）的活塞杆连接次横梁（62），次横梁（62）与立柱（4）上设置对应的销孔，次横梁（62）可沿立柱（4）上下活动并固定位置，两根次横梁（62）之间还连接两根顶升纵梁（63）组成顶升框型结构。/n

【技术特征摘要】
1.格子梁就位精调装置，其特征在于：两根底梁（3）固定在安装平台上，每根底梁（3）上分别固定一组立柱（4），每组立柱（4）上架设油缸横梁（6），油缸横梁（6）上固定顶升油缸（61），顶升油缸（61）的活塞杆连接次横梁（62），次横梁（62）与立柱（4）上设置对应的销孔，次横梁（62）可沿立柱（4）上下活动并固定位置，两根次横梁（62）之间还连接两根顶升纵梁（63）组成顶升框型结构。


2.根据权利要求1所述格子梁就位精调装置，其特征在于：所述底梁（3）下方设置若干横移轮（2），安装平台上相应位置设置轨道（1），轨道（1）上可焊接锚杆。


3.锚杆通过手拉葫芦（11）与底梁（3）两端连接。


4.根据权利要求1所述格子梁就位精调装置，其特征在于：所述两根顶升纵梁（63）上设置可左右移动的纵移支垫（7），纵移支垫（7）的左右部分别铰接两个纵移油缸（71）的活塞杆，两个纵移油缸（71）的缸筒铰接在顶升框型结构中部的连杆上。


5.根据权利要求3所述格子梁就位精调装置，其特征在于：所述纵移支垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵武，张坤球，蒋昌盛，朱浩，胡立楷，韦权，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45