【技术实现步骤摘要】
汽车座椅
本专利技术涉及汽车座椅
,尤其涉及一种汽车座椅。
技术介绍
随着汽车行业的迅速发展,汽车作为交通工具已经普及,对汽车内饰而言,特别是汽车座椅,不仅要满足驾驶的需要,人们对其各个方面的要求也越来越高,因此汽车座椅安全、舒适、美观、实用等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。实际生活中一些中低档汽车的后排汽车座椅大多固定安装在安装基板上,其高度不能针对乘坐者的身高进行合理的调节,而且,当汽车急刹或者拐弯时,没有相应的手扶柄,导致乘客乘坐舒适度不足。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中座椅高度不可调节舒适度不足的缺陷,从而提出一种汽车座椅。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:汽车座椅,包括坐垫和椅背,坐垫和椅背匹配设置,所述坐垫下侧壁固定设置有底板,所述底板下方设置有安装基板,所述安装基板上方固定设置有调节箱,所述调节箱下侧内壁固定设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴固定连接有第一斜齿轮,所述调节箱上、下两侧内壁中心处共同转动连接有丝杆,所述丝杆上固定套设有与第一斜齿轮啮合的第二斜齿轮,且第二斜齿轮位于丝杆下部,所述丝杆上还设置有升降调节装置,所述底板与调节箱上侧壁之间包裹有伸缩防尘套,所述坐垫上设置有与驱动电机电性连接的控制按钮。优选地,所述升降调节装置包括升降螺母,所述升降螺母侧壁对称设置有支撑杆,多个所述支撑杆均向上贯穿调节箱与底板下侧壁固定连接,且调节箱上侧壁设置有与支撑杆匹配的开口。优选地,所述坐垫两端对称设置手扶板,每个所述手扶板与 ...
【技术保护点】
1.汽车座椅,包括坐垫(1)和椅背(2),坐垫(1)和椅背(2)匹配设置,其特征在于,所述坐垫(1)下侧壁固定设置有底板(5),所述底板(5)下方设置有安装基板(6),所述安装基板(6)上方固定设置有调节箱(7),所述调节箱(7)下侧内壁固定设置有驱动电机(14),所述驱动电机(14)输出轴固定连接有第一斜齿轮(15),所述调节箱(7)上、下两侧内壁中心处共同转动连接有丝杆(8),所述丝杆(8)上固定套设有与第一斜齿轮(15)啮合的第二斜齿轮(9),且第二斜齿轮(9)位于丝杆(8)下部,所述丝杆(8)上还设置有升降调节装置,所述底板(5)与调节箱(7)上侧壁之间包裹有伸缩防尘套(12),所述坐垫(1)上设置有与驱动电机(14)电性连接的控制按钮(13)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.汽车座椅,包括坐垫(1)和椅背(2),坐垫(1)和椅背(2)匹配设置,其特征在于,所述坐垫(1)下侧壁固定设置有底板(5),所述底板(5)下方设置有安装基板(6),所述安装基板(6)上方固定设置有调节箱(7),所述调节箱(7)下侧内壁固定设置有驱动电机(14),所述驱动电机(14)输出轴固定连接有第一斜齿轮(15),所述调节箱(7)上、下两侧内壁中心处共同转动连接有丝杆(8),所述丝杆(8)上固定套设有与第一斜齿轮(15)啮合的第二斜齿轮(9),且第二斜齿轮(9)位于丝杆(8)下部,所述丝杆(8)上还设置有升降调节装置,所述底板(5)与调节箱(7)上侧壁之间包裹有伸缩防尘套(12),所述坐垫(1)上设置有与驱动电机(14)电性连接的控制按钮(13)。
技术研发人员:孙广文,孙一根,孙一经,
申请(专利权)人:江苏双菊汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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