一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构是将车辆LED前照灯顶端安装一个凸透镜聚集LED光源光线，后方利用微型涡轮风扇对车辆LED前照灯体进行散热的结构设计，这种结构的LED前照车灯在几乎不改变传统车灯灯体外观尺寸的前提下，通过安装在前照灯的顶端的凸透镜聚集LED光源光线照射出车辆行驶所需要的光型，又利用前照灯中部的微型涡轮风扇对车辆LED前照灯体进行散热，实践证明用这种结构所生产的LED前照车灯工作时所发出的光线聚集，体积小，散热效果好，几乎可以适用于所有车辆的安装，具有广阔的市场应用前景。
【技术实现步骤摘要】
一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构
一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构涉及一种车辆LED前照灯结构，尤其是在车辆LED前照灯的顶端安装一个凸透镜聚集LED光源光线，后方利用微型涡轮风扇对车辆LED前照灯体进行散热的结构设计。
技术介绍
随着LED技术的不断发展，LED灯在车辆照明上的应用也越来越广泛，现在已经逐步取代传统卤素灯泡在车辆上的照明应用，但是由于LED灯工作时对散热条件要求较高，使得大功率的LED前照灯都必须在灯体上加装散热风扇主动给其散热。散热风扇主要有两种结构，一种是轴流风扇，一种是涡轮风扇，常规LED前照灯加装散热风扇都是轴流风扇。LED前照灯加装轴流散热风扇有两种方式，一种是安装在LED前照灯的后端，如图7所示，这种加装轴流散热风扇方式的弊端是使得LED前照灯的原结构的灯头座无法使用，必须对原灯头座进行改装，加大了安装的难度，很多车型甚至无法安装使用；还有一种加装轴流散热风扇的方式是安装在LED前照灯的前端，如图8所示，这种加装轴流散热风扇方式的弊端是由于轴流散热风扇的直径远远大于LED前照灯的外径，使得这种LED前照灯体积都过于庞大，在大部分的车型中也无法安装使用。涡轮风扇别称离心式风扇，习惯将小型离心风扇称为涡轮风扇。涡轮风扇的气体流向垂直于转轴，而常见的轴流风扇气体流向与转轴平行。相对传统的散热风扇，离心风扇能在更小的空间占用下输出更大的风量，提升散热效果。一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构是将车辆LED前照灯顶端安装一个凸透镜聚集LED光源光线，后方利用微型涡轮风扇对车辆LED前照灯体进行散热的结构设计，这种结构的LED前照车灯在几乎不改变传统车灯灯体外观尺寸的前提下，通过安装在前照灯的顶端的凸透镜聚集LED光源光线照射出车辆行驶所需要的光型，又利用前照灯中部的微型涡轮风扇对车辆LED前照灯体进行散热，实践证明用这种结构所生产的LED前照车灯工作时所发出的光线聚集，体积小，散热效果好，几乎可以适用于所有车辆的安装，具有广阔的市场应用前景。国内外没有资料表明有类似的LED前照车灯结构。
技术实现思路
一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构目的在于提供了一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构，其特征是：凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构主要由凸透镜、凸透镜固定环、微型涡轮风扇、LED前照灯体、灯头座等主要部件组成，其中凸透镜通过凸透镜固定环固接在LED前照灯体的顶端，微型涡轮风扇固接在LED前照灯体的中部，LED前照灯体前端固接有LED光源，LED前照灯体后端固接有灯头座，更换不同的灯头座可以适用于不同的车型安装。应用这种结构的LED前照车灯在几乎不改变传统车灯灯体外观尺寸的前提下安装了凸透镜及涡轮散热风扇，在LED前照车灯工作时凸透镜聚集LED光源光线照射出车辆行驶所需要的光型，并通过前照灯中部的微型涡轮风扇对车辆LED前照灯体主动进行散热，实践证明用这种结构生产的LED前照车灯所发出的光线聚集，体积小，散热效果好，几乎可以适用于所有车辆的安装，具有广阔的市场应用前景。附图说明下面结合附图和实施例对本技术一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构进一步说明。图1是一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构分解示意图。图2是一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构部分组装示意图。图3是一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构部分组装示意图。图4是一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构部分组装示意图。图5是一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构组装示意图。图6是一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构工作时光线气流模拟示意图。图7是常规LED前照灯后端加装轴流散热风扇示意图。图8是常规LED前照灯前端加装轴流散热风扇示意图。具体实施方式一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构分解示意图如图1所示：由凸透镜固定环1、凸透镜2、LED前照灯体3、微型涡轮风扇4、灯头座5等主要部件组成。其机械关系为：微型涡轮风扇4上部有涡轮叶片9，微型涡轮风扇4下部有风扇支架10，LED前照灯体3顶端有LED光源6，并有电路与LED前照灯体3内部电路相连通，LED前照灯体3中部有装配孔7，LED前照灯体3后部有排气孔8。一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构装配时，将微型涡轮风扇4下部的风扇支架10固接在LED前照灯体3中部的装配孔7底部，将LED前照车灯的电路通过电线与微型涡轮风扇4连通，如图2所示；再将灯头座5固接在LED前照灯体3的后端，将LED前照车灯的电路通过电线与灯头座5连通，如图3所示；将凸透镜2置于LED前照灯体3的前端，如图4所示；再将凸透镜固定环1罩在凸透镜2的外围并固接在LED前照灯体3的前端，如图5所示；完成装配。工作原理：当应用了本凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构的车灯工作时，电源通过灯头座5通过电子电路将LED前照灯体3前端的LED光源6发光发热，LED光源6所发出的光线通过前方的凸透镜2的折射聚焦照射出去；同时LED光源6所发的热量传导到LED前照灯体3上，LED前照灯体3中部的微型涡轮风扇4通电后涡轮叶片9高速旋转，将周边的空气从LED前照灯体3的上部吸入，向垂直于转轴方向吹出，把传导到LED前照灯体3上热量通过LED前照灯体3后部的排气孔8吹散到周围的空气中，完成对LED前照车灯的散热，光线气流模拟示意图如图6所示。更换不同的灯头座可以适用于不同的车型安装。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构，其特征是：凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构由凸透镜、凸透镜固定环、微型涡轮风扇、LED前照灯体、灯头座主要部件组成，其中LED前照灯体前端固接有LED光源，凸透镜通过凸透镜固定环固接在LED前照灯体的顶端，微型涡轮风扇固接在LED前照灯体的中部， LED前照灯体后端固接有灯头座。/n
【技术特征摘要】
1.一种凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构，其特征是：凸透镜涡轮风扇组合LED前照车灯结构由凸透镜、凸透镜固定环、微型涡轮风扇、LED前照灯体、灯头座主要部件组成...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝明刚，
申请(专利权)人：佛山市蔚蓝光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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