【技术实现步骤摘要】
车位锁
本技术涉及锁
，特指车位锁。
技术介绍
随着汽车保有量的不断增加，汽车车位锁的需求量也越来越大。现有的车位锁，它的主机与挡车器一般采用竖直叠加或者左右相连的两种结构。第一种竖直叠加的结构，增加了产品凸出于地面的高度，对行人或其他物体造成很大的影响；第二种左右相连的结构，由于主机也凸出于地面并且高于挡车器，也会对行人或其他物体造成影响。因此，基于上述现有的车位锁的缺陷，需要对现有的车位锁进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供车位锁，该车位锁解决了现有的车位锁所存在的：主机凸出于地面对行人或其他物体造成影响等缺陷。为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：车位锁，包括挡车器，挡车器固定连接转轴，转轴穿入主机内，主机的中心位于转轴的下方，主机内安装有蜗轮蜗杆机构、电机，转轴穿设于蜗轮上，蜗杆由电机驱动，蜗杆位于蜗轮的下方。具体的，所述的挡车器呈板状，挡车器的底面凸出形成有下凸块，转轴上套设固定有连接杆，连接杆上表面开设有下凹槽，下凸块嵌设于下凹槽内，下凹槽开设有安装通孔，螺栓穿过下凹槽与挡车器固定连接。更具体的，所述的挡车器的底面前端形成有前挡块，连接杆的连接杆端面与前挡块相抵。进一步的，所述的主机内具有安装座，蜗轮蜗杆机构位于安装座内，电机位于安装座下端。本技术的有益效果在于：主机位于挡车器的侧面，由于主机的中心位于转轴的下方，所以主机的大部分可以埋设于地面以下，不会凸出于地面，从而不会对汽车、行人或者其他移动物体造成影...
【技术保护点】
1.车位锁，其特征在于：包括挡车器，挡车器固定连接转轴，转轴穿入主机内，主机的中心位于转轴的下方，主机内安装有蜗轮蜗杆机构、电机，转轴穿设于蜗轮上，蜗杆由电机驱动，蜗杆位于蜗轮的下方；所述的挡车器呈板状，挡车器的底面凸出形成有下凸块，转轴上套设固定有连接杆，连接杆上表面开设有下凹槽，下凸块嵌设于下凹槽内，下凹槽开设有安装通孔，螺栓穿过下凹槽与挡车器固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.车位锁，其特征在于：包括挡车器，挡车器固定连接转轴，转轴穿入主机内，主机的中心位于转轴的下方，主机内安装有蜗轮蜗杆机构、电机，转轴穿设于蜗轮上，蜗杆由电机驱动，蜗杆位于蜗轮的下方；所述的挡车器呈板状，挡车器的底面凸出形成有下凸块，转轴上套设固定有连接杆，连接杆上表面开设有下凹槽，下凸块嵌设于下凹槽内，下凹槽开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁卫国，
申请(专利权)人：东莞市常成智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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