一种便于维保的车用启动马达制造技术

技术编号:27025007 阅读:33 留言:0更新日期:2021-01-12 11:07
本发明专利技术公开了一种便于维保的车用启动马达,包括支撑组件、壳体组件、马达本体和保护罩,支撑组件的侧板安装在安装座的一侧,第一支撑柱安装在安装座上,锁止块和侧板滑动连接,壳体组件的外壳和安装座可拆卸连接,转轴套安装在外壳的一侧,马达本体安装在外壳内,保护罩的滑杆和安装座滑动连接,罩体和滑杆固定连接,第二支撑柱安装在罩体的一侧。通过将滑杆装入滑槽中,并滑动罩体靠近外壳并使第二支撑柱与第一支撑柱配合对转轴套进行固定,从而可以完成对外壳的固定,在需要拆卸维修时,只需要滑出罩体,并将锁止块移出第二凹槽即可取出外壳对各个部分进行保养和维修,从而可以提高启动马达的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维保的车用启动马达
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种便于维保的车用启动马达。
技术介绍
现有的机动车的发动机大多都采用燃油发动机,且燃油需要在一定的温度条件下才能点燃。因此在机动车刚启动时,需要通过一个启动马达装置带动发动机到一定转速,以使发动机的燃烧室内空气压缩以达到一定压力和温度,才能使喷入的燃油被点燃。马达需要定时进行维护和保养以延长其使命寿命,而现有的马达多为一体化设计,使得维修保养较为困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于维保的车用启动马达,旨在解决现有的马达多为一体化设计使得维修保养困难的问题。为实现上述目的,本专利技术提供了一种便于维保的车用启动马达,包括支撑组件、壳体组件、马达本体和保护罩,所述支撑组件包括安装座、侧板、第一支撑柱和锁止块,所述安装座具有滑槽和第一凹槽,所述滑槽位于所述第一凹槽的一侧,所述侧板与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述锁止块与所述侧板滑动连接,并位于所述侧板的一侧,所述第一支撑柱与所述安装座固定连接,并位于所述安装座靠近所述第一凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维保的车用启动马达,其特征在于,/n包括支撑组件、壳体组件、马达本体和保护罩,所述支撑组件包括安装座、侧板、第一支撑柱和锁止块,所述安装座具有滑槽和第一凹槽,所述滑槽位于所述第一凹槽的一侧,所述侧板与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述锁止块与所述侧板滑动连接,并位于所述侧板的一侧,所述第一支撑柱与所述安装座固定连接,并位于所述安装座靠近所述第一凹槽的一侧,所述壳体组件包括外壳和转轴套,所述外壳具有第二凹槽,所述外壳与所述安装座滑动连接,并位于所述安装座靠近所述侧板的一侧,所述第二凹槽位于所述外壳靠近所述锁止块的一侧,所述转轴套与所述外壳固定连接,并位于所述外壳远离所述...

【技术特征摘要】
1.一种便于维保的车用启动马达,其特征在于,
包括支撑组件、壳体组件、马达本体和保护罩,所述支撑组件包括安装座、侧板、第一支撑柱和锁止块,所述安装座具有滑槽和第一凹槽,所述滑槽位于所述第一凹槽的一侧,所述侧板与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的一侧,所述锁止块与所述侧板滑动连接,并位于所述侧板的一侧,所述第一支撑柱与所述安装座固定连接,并位于所述安装座靠近所述第一凹槽的一侧,所述壳体组件包括外壳和转轴套,所述外壳具有第二凹槽,所述外壳与所述安装座滑动连接,并位于所述安装座靠近所述侧板的一侧,所述第二凹槽位于所述外壳靠近所述锁止块的一侧,所述转轴套与所述外壳固定连接,并位于所述外壳远离所述侧板的一侧,所述马达本体包括定子、转子和小齿轮,所述定子与所述外壳固定连接,并位于所述外壳内,所述转子与所述转轴套转动连接,并位于所述外壳内,所述小齿轮与所述转子固定连接,并位于所述外壳的外侧,所述保护罩包括罩体、滑杆和第二支撑柱,所述滑杆与所述安装座滑动连接,并位于所述滑槽内,所述罩体与所述滑杆固定连接,并位于所述第一凹槽内,所述第二支撑柱与所述罩体固定连接,并与所述第一支撑柱接触。


2.如权利要求1所述的一种便于维保的车用启动马达,其特征在于,
所述支撑组件还包括多个安装螺钉,所述安装座具有多个安装孔,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:游波郑维平何飞
申请(专利权)人:江苏欣弘实业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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