发动机起动机及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机起动机，包括外壳体以及设置于外壳体内部的定子线圈和转子，转子为圆锥形结构，转子的内部设置用于在转子的外圆锥面上产生垂直于外圆锥面的恒定磁场的磁钢。本发明专利技术的发动机起动机，能够有效降低重量和体积，起动控制系统能够实现转子轴向移动距离的精确控制。本发明专利技术还公开了一种发动机起动机的控制方法。

【技术实现步骤摘要】
发动机起动机及其控制方法
本专利技术属于发动机用起动机
，具体地说，本专利技术涉及一种发动机起动机及其控制方法。
技术介绍
发动机需要借助外力由静止状态过渡到自行运转状态，该过程称为发动机的起动。常用起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代发动机广泛采用。电力起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。直流串励电动机将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩；传动机构(起动机离合器、啮合器)使起动机轴上的小齿轮啮入发动机飞轮齿环，进而将起动机的转矩传递给发动机曲轴，发动机起动后又使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开；控制装置(起动机开关)用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路。按照直流串励电动机励磁方式分为：电磁式起动机、永磁式起动机。按照传动机构的形式分为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机起动机，包括外壳体以及设置于外壳体内部的定子线圈和转子，其特征在于，所述转子为圆锥形结构，转子的内部设置用于在转子的外圆锥面上产生垂直于外圆锥面的恒定磁场的磁钢。/n

【技术特征摘要】
1.发动机起动机，包括外壳体以及设置于外壳体内部的定子线圈和转子，其特征在于，所述转子为圆锥形结构，转子的内部设置用于在转子的外圆锥面上产生垂直于外圆锥面的恒定磁场的磁钢。


2.根据权利要求1所述的发动机起动机，其特征在于，还包括与所述转子连接的第一转轴和第二转轴、设置于第一转轴上的转速传感器、设置于第二转轴上且用于与发动机飞轮啮合的起动齿轮以及用于检测转子轴向移动距离的位移传感器。


3.根据权利要求2所述的发动机起动机，其特征在于，还包括与所述外壳体连接的端盖，所述转速传感器和所述位移传感器位于端盖的内部，所述第一转轴插入端盖中。


4.根据权利要求2或3所述的发动机起动机，其特征在于，还包括与所述定子线圈、所述转速传感器和所述位移传感器为电连接的控制板，控制板根据电流传感器反馈的电流、位移传感器反馈的转子轴向移动距离和转速传感器反馈的转速，控制在定子线圈形成旋转变化的磁场。


5.根据权利要求4所述的发动机起动机，其特征在于，所述控制板包括主控制器、与主控制器为电连接的驱动电路和与驱动电路为电连接的三相桥式逆变电路，三相桥式逆变...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢云恺，
申请(专利权)人：朗华电气马鞍山有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34