一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机制造技术

技术编号:26557224 阅读:38 留言:0更新日期:2020-12-01 19:09
本实用新型专利技术公开了一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,涉及汽车设备技术领域,该驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机包括:驱盖、驱动轴、驱动齿轮、离合器壳以及托架。本实用新型专利技术实施例相较于传统的鼻式结构起动机,驱动齿轮的中孔取消轴衬不仅降低了成本,更节省了轴向空间,使起动机设计长度更短,且驱动齿轮中孔不安装轴衬让驱动齿轮的齿根圆的壁厚可以增加与轴衬等厚的壁厚,对齿根圆壁厚强度欠缺的产品而言,有效解决了齿根圆强度的问题,当然,因该结构的离合器壳安装在托架内,仅驱动齿轮在驱盖内,而驱动齿轮外径比离合器壳外径一般都小,所以驱盖内径可以适当减小,相应可以增加驱盖壁厚,有效解决了驱盖因壁厚太薄导致的强度欠缺问题。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机
本技术涉及汽车设备
,尤其涉及一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机。
技术介绍
鼻式起动机是汽车内较为重要的零部件,如图1所示,传统鼻式起动机包括驱盖1、驱动轴2、驱动齿轮3、离合器壳4、托架5以及轴衬6,传统鼻式起动机在完成起动发动机后被飞轮齿圈反带超越时,离合器壳4与驱动轴2是同步转动的,靠驱动齿轮3与驱动轴2之间的滑差实现超越,所以驱动齿轮3中孔必须安装有轴衬6。在实现本技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题:轴衬6的存在占用了轴向长度和径向壁厚空间,且导致驱盖1的内径增大,进而在保持原部件大小不变的情况下使驱盖1厚度变薄,降低了驱盖1的强度,也导致驱动齿轮3中孔的内径增大,进而在保持原部件大小不变的情况下使驱动齿轮3齿根圆壁厚变薄,降低了驱动齿轮3的强度。
技术实现思路
为了克服现有技术中相关产品的不足,本技术提出一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,解决传统的鼻式结构起动机轴向空间小以及驱盖强度低的问题。本技术提供了一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,其特征在于,包括:驱盖、驱动轴、驱动齿轮、离合器壳以及托架,所述驱动轴与所述离合器壳同轴设置,所述驱动齿轮套设在所述驱动轴靠近所述离合器壳的一侧,所述驱盖为瓢壳有开口的罩型结构,所述驱盖的顶端套设在所述驱动轴的端部,所述驱盖的内壁包覆在所述驱动轴和驱动齿轮外侧,所述驱盖的内壁与所述驱动齿轮之间形成有避让的间隙,所述离合器壳设置在所述托架内。/n

【技术特征摘要】
1.一种驱动齿轮无轴衬式鼻式结构起动机,其特征在于,包括:驱盖、驱动轴、驱动齿轮、离合器壳以及托架,所述驱动轴与所述离合器壳同轴设置,所述驱动齿轮套设在所述驱动轴靠近所述离合器壳的一侧,所述驱盖为瓢壳有开口的罩型结构,所述驱盖的顶端套设在所述驱动轴的端部,所述驱盖的内壁包覆在所述驱动轴和驱动齿轮外侧,所述驱盖的内壁与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李仲书
申请(专利权)人:湖北神电汽车电机有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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