Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架。本实用新型专利技术的目的是提供一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，以保证加长喷嘴的牢固稳定性。本实用新型专利技术的技术方案是：一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，用于固定电泳槽底部的若干排加长喷嘴，其特征在于：对应每排所述加长喷嘴设有一喷嘴固定支架，喷嘴固定支架固定于底部固定支架上，喷嘴固定支架与底部固定支架之间经固定支架斜撑加固连接，所述加长喷嘴外端经卡扣固定于喷嘴固定支架上，所述喷嘴固定支架、底部固定支架、固定支架斜撑和卡扣均采用耐酸性腐蚀、电绝缘性的材料制成。本实用新型专利技术适用于汽车涂装领域。

【技术实现步骤摘要】
Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架
本技术涉及一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架。适用于汽车涂装领域。
技术介绍
汽车涂装Rodip翻转线电泳工艺相较传统双摆杆工艺，具有电泳线体长度缩短，初次投槽电泳漆使用量少，电泳车身水平面颗粒数少等优点，但是由于车体进行了180°旋转入槽，车体朝下，车体入槽电泳初期，电泳电解反应剧烈，作为阴极的电泳车身，其表面产生较多H2气泡，气泡大部分会被持续循环的电泳槽液带走，而车体水平面机盖等位置产生的气体不能被完全带走，附着在车体表面导致此处局部电阻过大，影响电泳的后续上膜，最终形成电泳气泡型缩孔缺陷，面涂工序喷涂后不能进行有效的遮盖，影响外观商品性。为解决此电泳不良缺陷，通过对入槽段电泳底部喷嘴喷嘴进行加长，使其喷射出的槽液能对准产生电泳气泡型缩孔的位置喷射，减少此处气泡附着，进而改善此不良缺陷。但是由于底部加长喷嘴长度较长，电泳槽底部槽液循环流速较快，导致加长喷嘴经常被冲歪甚至冲断，使得电泳气泡型缩孔不能得到彻底解决。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，以保证加长喷嘴的牢固稳定性。本技术所采用的技术方案是：一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，用于固定电泳槽底部的若干排加长喷嘴，其特征在于：对应每排所述加长喷嘴设有一喷嘴固定支架，喷嘴固定支架固定于底部固定支架上，喷嘴固定支架与底部固定支架之间经固定支架斜撑加固连接，所述加长喷嘴外端经卡扣固定于喷嘴固定支架上，所述喷嘴固定支架、底部固定支架、固定支架斜撑和卡扣均采用耐酸性腐蚀、电绝缘性的材料制成。所述喷嘴固定支架具有水平布置、用于支撑所述加长喷嘴的支架横杆，支架横杆两端均可转动接于支架竖杆上并经支架竖杆连接所述底部固定支架，支架横杆上接有所述卡扣。所述支架竖杆下端经卡夹固定于所述底部固定支架。所述固定支架斜撑一端经卡夹固定于所述支架竖杆，另一端经卡夹固定于所述底部固定支架。所述支架横杆采用截面为正方形的方杆。所述耐酸性腐蚀、电绝缘性材料采用尼龙材料。本技术的有益效果是：本技术通过在电泳槽底部设置底部固定支架并在底部固定支架上设置喷嘴固定支架，并经喷嘴固定支架有效固定加长喷嘴，保证了加长喷管的牢固稳定性，从而解决电泳车身水平面(机盖、尾盖、大顶)气泡型缩孔缺陷的产生。本技术中喷嘴固定支架、固定支架斜撑和底部固定支架之间通过卡夹相连，其固定结构角度和位置均可根据现场车身造型进行灵活调整，可满足多车型混线生产。附图说明图1为实施例的侧视图。图2为实施例的俯视图。图3为实施例的立体图。图4为图1中A部的放大示意图。图5为图1中B部的放大示意图。图6为实施例中卡扣的结构示意图。图中：1、加长喷嘴；2、固定支架斜撑；3、底部连杆；4、底部横杆；5、支架横杆；6、支架竖杆；7、卡夹；8、卡扣。具体实施方式如图1～图6所示，本实施例为一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，用于固定电泳槽底部的若干排加长喷嘴，对应每排加长喷嘴设有一喷嘴固定支架，喷嘴固定支架固定于底部固定支架上，喷嘴固定支架与底部固定支架之间经固定支架斜撑加固连接。本实施例中底部固定支架具有两根底部连杆，底部连杆之间经若干底部横杆连接固定。本例中喷嘴固定支架具有水平布置的支架横杆，支架横杆两端经支架竖杆连接分别底部固定支架中的两底部连杆，支架横杆可绕其自身轴线转动的安装于支架竖杆的上端，该支架竖杆下端经卡夹连接底部连杆。本实施例中支架横杆的截面为正方形，该支架横杆的其中一侧面上与加长喷嘴对应位置设有卡扣，卡扣经螺栓可拆卸的固定于支架横杆上。本实施例中固定支架斜撑一端经卡夹连接固定支架斜撑的上部，另一端经卡夹连接底部连杆，形成稳定的三角形支撑结构。本实施例中柔性支架均采用尼龙材质制成，选材时也可选用其他耐酸性腐蚀、电绝缘性的其他材质材料或其他材质刷涂玻璃钢的结构形式。本实施例中加长喷嘴支撑于支架横杆的侧面上并经卡扣固定，从而有效固定加长喷嘴，保证了加长喷管的牢固稳定性。本实施例中三角形支撑结构有卡夹连接形成，通过卡夹可调整三角形支撑结构，从而整体支架横杆的位置，以适应不同车身造型。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，用于固定电泳槽底部的若干排加长喷嘴，其特征在于：对应每排所述加长喷嘴设有一喷嘴固定支架，喷嘴固定支架固定于底部固定支架上，喷嘴固定支架与底部固定支架之间经固定支架斜撑加固连接，所述加长喷嘴外端经卡扣固定于喷嘴固定支架上，所述喷嘴固定支架、底部固定支架、固定支架斜撑和卡扣均采用耐酸性腐蚀、电绝缘性的材料制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，用于固定电泳槽底部的若干排加长喷嘴，其特征在于：对应每排所述加长喷嘴设有一喷嘴固定支架，喷嘴固定支架固定于底部固定支架上，喷嘴固定支架与底部固定支架之间经固定支架斜撑加固连接，所述加长喷嘴外端经卡扣固定于喷嘴固定支架上，所述喷嘴固定支架、底部固定支架、固定支架斜撑和卡扣均采用耐酸性腐蚀、电绝缘性的材料制成。


2.根据权利要求1所述的Rodip翻转线工艺电泳槽底部加长喷嘴柔性支架，其特征在于：所述喷嘴固定支架具有水平布置、用于支撑所述加长喷嘴的支架横杆，支架横杆两端均可转动接于支架竖杆上并经支架竖杆连接所述底部固定支架，支架横杆上接有所述卡扣。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王荣威，王波，孙宁一，吴宝通，肖鑫，
申请(专利权)人：广汽乘用车杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33