【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工件自动输送，尤其是一种料盒自动化输送装置及料盒自动化输送系统。
技术介绍
1、总装车间仪表组分装汽车仪表部件时，由于组装零件及型号众多，同样车型的一款零件就有好几种零件派生，为了实现精益生产的效率将该区域所有车型零件集中线依据货架组成零件分拣区域，以料盒整理分拣方式输送到主线安装。
2、目前，由于零件分拣区域布局大，离零件安装主线距离较远，需要部分员工利用台车把分拣后的零件料盒推送到零件安装主线，同时员工在将零件料盒运送到主线以及将零件料盒回收至台车的情况下，此时需要在部分设备正常运转状态下来回穿越线体，工作过程中由于人员步行耗费大量工时并且人员安全存在隐患，造成人力成本浪费和人身安全等问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种料盒自动化输送装置及料盒自动化输送系统。
2、本技术所采用的技术方案是：一种料盒自动化输送装置，设于第一分区和第二分区之间，其特征在于，包括：
3、输送轨道，其入口端设于第一分区，其出口端设于第二分区，且入口端高程高于出口端高程，能用于使料盒依靠其自身重力沿轨道从第一分区输送至第二分区；
4、回收轨道，其入口端设于第二分区，其出口端设于第一分区，且入口端高程高于出口端高程，能用于使料盒依靠其自身重力沿轨道从第二分区输送至第一分区；
5、转接机构，接于所述输送轨道的出口端与所述回收轨道的入口端，能用于将所述输送轨道送出的料盒转接至所述回收轨道内。>
6、通过上述技术手段，将零件分拣区作为第一分区，将主线安装区作为第二分区，输送轨道利用两个区域间设有的高程差实现将满盒的料盒从零件分拣区送至主线安装区，借助转接机构便于将处于主线安装区的空盒的料盒送至回收轨道上，回收轨道利用两个区域间设有的高程差实现将空盒的料盒从主线安装区送至零件分拣区，从而完成整体的自动化输送，起到了节省了人工成本以及避免了产生人身安全问题。
7、在一些实施例中，所述回收轨道的入口端设于所述输送轨道的出口端的上方，所述回收轨道的出口端设于所述输送轨道的入口端的上方，所述回收轨道和所述输送轨道处于同一竖直平面。
8、通过上述技术手段，将输送轨道与回收轨道设于同一竖直平面，有利于节省运输设备空间，将输送轨道的入口端与回收轨道的出口端设于同一侧，将输送轨道的出口端与回收轨道的入口端设于同一侧，从而有利于集中收取回收轨道出口端送出的空盒料盒以及放置输送轨道入口端的满盒料盒。
9、在一些实施例中，所述转接机构包括升降气缸推送滑台、第一主线轨道以及气缸升降平台，升降气缸推送滑台能用于将第一主线轨道送出的料盒转接至回收轨道上，气缸升降平台能用于将料盒送至第一主线轨道上。
10、通过上述技术手段，利用升降气缸推送滑台实现将第一主线轨道上的空箱料盒转接至回收轨道上，即可送至第一分区进行回收，利用气缸升降平台实现将空箱料盒送至第一主线轨道上，从而气缸升降平台、第一主线轨道、升降气缸推送滑台与回收轨道配合形成回收输送线路。
11、在一些实施例中，所述升降气缸推送滑台包括升起接收态、升起推送态和降落接收态，处于升起接收态的所述升降气缸推送滑台接于所述第一主线轨道的出口端，处于升起接收态的所述升降气缸推送滑台能用于接收所述第一主线轨道送出的料盒；
12、处于升起推送态的所述升降气缸推送滑台接于所述回收轨道的入口端，处于升起推送态的所述升降气缸推送滑台能用于将料盒送入所述回收轨道上；
13、处于降落接收态的所述升降气缸推送滑台接于所述输送轨道的出口端，处于降落接收态的所述升降气缸推送滑台能用于接收从所述输送轨道出口端送出的料盒。
14、通过上述技术手段，利用升降气缸推送滑台的升降功能，处于不同的升降位置即具有三种状态，使其在降落时完成接收由输送轨道送出的料盒，使其在完全升起时完成接收由第一主线轨道送出的料盒，使其在未完全升起时完成将推送滑台上的料盒推送至回收轨道上。
15、在一些实施例中，所述第一主线轨道处设有接料架。
16、通过上述技术手段，设有的接料架便于工作人员从升降气缸推送滑台中拾取满盒的料盒，也便于工作人员将空盒的料盒放置于降落时的气缸升降平台中。
17、在一些实施例中，所述气缸升降平台上设有第一感应器，第一感应器能用于检测所述气缸升降平台上是否存在料盒，当第一感应器检测到料盒时，同步触发所述气缸升降平台与所述升降气缸推送滑台的升起气缸开关；
18、所述接料架上设有第二感应器，第二感应器能用于检测所述第一主线轨道上是否存在料盒，当第二感应器未检测到料盒时，同步触发所述气缸升降平台与所述升降气缸推送滑台的降落气缸开关。
19、通过上述技术手段，借助第一感应器检测气缸升降平台上料盒的存在状态，当第一感应器检测到气缸升降平台上存在料盒时，同步驱动气缸升降平台和升降气缸推送滑台的升起气缸，使其二者升起后配合第一主线轨道以及回收轨道完成空盒料盒的回收；
20、借助第二感应器检测第一主线轨道上是否存在料盒，当第二感应器未检测到料盒时，同步驱动气缸升降平台和升降气缸推送滑台的降落气缸，使其二者降落，升降气缸推送滑台配合输送轨道完成满盒料盒的输送，气缸升降平台能够便于放置回收的空盒料盒。
21、本技术所采用的另一种技术方案是：一种料盒自动化输送系统，其特征在于，包括：
22、料盒自动化输送装置；
23、多层分拣周转台车，包括料盒输送层与料盒接收层，当多层分拣周转台车达到第一分区，多层分拣周转台车的料盒输送层与所述输送轨道的入口端相对应，多层分拣周转台车的料盒接收层与所述回收轨道的出口端相对应。
24、通过上述技术手段，借助输送轨道的入口端与回收轨道的出口端设置于同一区域，设置多层分拣周转台车的料盒输送层与输送轨道的入口端相对应，设置多层分拣周转台车的料盒接收层与回收轨道的出口端相对应，利用料盒自动化输送装置和与其相配合的多层分拣周转台车，能够同步完成向输送轨道输送满盒料盒以及从回收轨道上回收空盒料盒，从而合理调整作业工程，有效提高生产效率。
25、本技术的有益效果是：
26、1、通过在零件分拣区与主线安装区之间设置输送轨道以及回收轨道，从而两个区域之间能够实现满盒料盒的自动化输送以及空盒料盒的自动化回收，该自动化过程无需工作人员穿越线体作业保证了工作人员的人身安全，并且有效节省了人力成本。
27、2、通过在零件分拣区设置多层分拣周转台车，台车能与料盒自动化输送装置中输送轨道以及回收轨道均完成对接，利用台车能将满盒料盒送至输送轨道同时将回收轨道上的空盒料盒回收，能够充分利用等待时间来合理调整作业工程，从而避免了工作时间的浪费，同时提高了工作效率。
28、3、通过在主线的轨道处设置接料架，不但有利于工作人员拿取满盒料盒，而且便利工作人员投放空盒料盒，提高了料盒拿取以及本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种料盒自动化输送装置，设于第一分区和第二分区之间，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种料盒自动化输送装置，其特征在于：所述回收轨道(2)的入口端设于所述输送轨道(1)的出口端的上方，所述回收轨道(2)的出口端设于所述输送轨道(1)的入口端的上方，所述回收轨道(2)和所述输送轨道(1)处于同一竖直平面。
3.根据权利要求2所述的一种料盒自动化输送装置，其特征在于：所述转接机构包括升降气缸推送滑台(3)、第一主线轨道(4)以及气缸升降平台(5)，升降气缸推送滑台(3)能用于将第一主线轨道(4)送出的料盒转接至回收轨道(2)上，气缸升降平台(5)能用于将料盒送至第一主线轨道(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种料盒自动化输送装置，其特征在于：所述升降气缸推送滑台(3)包括升起接收态、升起推送态和降落接收态，处于升起接收态的所述升降气缸推送滑台(3)接于所述第一主线轨道(4)的出口端，处于升起接收态的所述升降气缸推送滑台(3)能用于接收所述第一主线轨道(4)送出的料盒；
5.根据权利要求4所述的一种料盒自动化输送装置，其
6.根据权利要求5所述的一种料盒自动化输送装置，其特征在于：所述气缸升降平台(5)上设有第一感应器，第一感应器能用于检测所述气缸升降平台(5)上是否存在料盒，当第一感应器检测到料盒时，同步触发所述气缸升降平台(5)与所述升降气缸推送滑台(3)的升起气缸开关；
7.一种料盒自动化输送系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种料盒自动化输送装置，设于第一分区和第二分区之间，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种料盒自动化输送装置，其特征在于：所述回收轨道(2)的入口端设于所述输送轨道(1)的出口端的上方，所述回收轨道(2)的出口端设于所述输送轨道(1)的入口端的上方，所述回收轨道(2)和所述输送轨道(1)处于同一竖直平面。
3.根据权利要求2所述的一种料盒自动化输送装置，其特征在于：所述转接机构包括升降气缸推送滑台(3)、第一主线轨道(4)以及气缸升降平台(5)，升降气缸推送滑台(3)能用于将第一主线轨道(4)送出的料盒转接至回收轨道(2)上，气缸升降平台(5)能用于将料盒送至第一主线轨道(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种料盒自动化输送装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：包广法，
申请(专利权)人：广汽乘用车杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。