一种回转支承的加工工艺方法技术

本发明专利技术涉及回转支承加工技术领域，尤其涉及一种回转支承的加工工艺方法，外圈加工工艺包括以下工艺步骤：调质处理；先粗车加工，然后半精车加工；滚道热处理；精车加工；滚齿；打孔；攻丝；磨圆配圈；内圈加工工艺包括以下工艺步骤：调质处理；粗车加工，并打堵头配销子；半精车加工，并割油槽；滚道热处理；精车加工；打孔；攻丝；磨圆配圈，并打油眼；组装。本发明专利技术提供的方法加工精度及硬度都比较高。

【技术实现步骤摘要】
一种回转支承的加工工艺方法
本专利技术涉及回转支承加工
，尤其涉及一种回转支承的加工工艺方法。
技术介绍
回转支承是一种蜗轮蜗杆驱动装置中的组件其应用于回转减速器上，常用于太阳能发电等要求加工精度及硬度比较高的
，回转支承的质量直接决定着回转减速器的运行稳定性，传统的回转支承加工工艺很难达到上述要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供加工精度及硬度都比较高的一种回转支承的加工工艺方法。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：一种回转支承的加工工艺方法，其包括外圈加工工艺及内圈加工工艺，其中外圈加工工艺包括以下工艺步骤：——将外圈原材料进行调质处理；——将调制处理后的外圈原材料先粗车加工，然后半精车加工；——将半精车加工后的外圈原材料滚道热处理；——将滚道热处理后的外圈原材料精车加工；——将精车加工后外圈原材料进行滚齿；——将滚齿后的外圈原材料打孔；——将打孔后的外圈原材料攻丝；——将攻丝后的外圈原材料磨圆配圈，完成外圈加工工艺；内圈加工工艺包括以下工艺步骤：——将内圈原材料进行调质处理；——将调制处理后的内圈原材料先粗车加工，并打堵头配销子；——将粗车加工后的内圈原材料半精车加工，并割油槽；——将半精车加工后的内圈原材料滚道热处理；——将滚道热处理后的内圈原材料精车加工；——将精车加工后的内圈原材料打孔；——将打孔后的内圈原材料攻丝；——将攻丝后的内圈原材料磨圆配圈，并打油眼，完成内圈加工工艺；组装：将加工完成后的内圈与外圈组装在一起形成回转支承。进一步，内圈及外圈原材料调质处理后的硬度为HB240-280。进一步，内圈及外圈原材料滚道淬火热处理后的硬度为HRC55-60，淬硬层深度为3，无裂纹。专利技术的有益效果采用本专利技术提供的一种回转支承的加工工艺方法加工出的内圈及外圈加工精度高，并且硬度大，二者装配完成后，能够形成良好的配合，与蜗杆一起形成蜗轮蜗杆机构的回转减速器，应用到太阳能发电或其他
，能够很好地满足高精度高硬度要求。附图说明图1为本专利技术工艺流程示意图；具体实施方式一种回转支承的加工工艺方法，其包括外圈加工工艺及内圈加工工艺，其中外圈加工工艺包括以下工艺步骤：——将外圈原材料进行调质处理；——将调制处理后的外圈原材料先粗车加工，然后半精车加工；——将半精车加工后的外圈原材料滚道热处理；——将滚道热处理后的外圈原材料精车加工；——将精车加工后外圈原材料进行滚齿；——将滚齿后的外圈原材料打孔；——将打孔后的外圈原材料攻丝；——将攻丝后的外圈原材料磨圆配圈，完成外圈加工工艺；内圈加工工艺包括以下工艺步骤：——将内圈原材料进行调质处理；——将调制处理后的内圈原材料先粗车加工，并打堵头配销子；——将粗车加工后的内圈原材料半精车加工，并割油槽；——将半精车加工后的内圈原材料滚道热处理；——将滚道热处理后的内圈原材料精车加工；——将精车加工后的内圈原材料打孔；——将打孔后的内圈原材料攻丝；——将攻丝后的内圈原材料磨圆配圈，并打油眼，完成内圈加工工艺；组装：将加工完成后的内圈与外圈组装在一起形成回转支承。进一步，内圈及外圈原材料调质处理后的硬度为HB240-280。进一步，内圈及外圈原材料滚道淬火热处理后的硬度为HRC55-60，淬硬层深度为3，无裂纹。由于本专利技术提供的一种回转支承的加工工艺方法，将内圈及外圈原材料先进行调质处理后，使原材料的硬度达到HB240-280后，再进行粗车及半精车加工，然后再经过滚道热处理，使原材料硬度达到HRC55-60，淬硬层深度为3，无裂纹，然后再进行精车加工，使加工出的内圈及外圈加工精度高，并且硬度大，二者装配完成后，能够形成良好的配合，与蜗杆一起形成蜗轮蜗杆机构的回转减速器，应用到太阳能发电或其他
，能够很好地满足高精度高硬度要求。综上所述，本专利技术所保护的一种回转支承的加工工艺方法，加工出的内圈及外圈加工精度高，并且硬度大，二者装配完成后，能够形成良好的配合，与蜗杆一起形成蜗轮蜗杆机构的回转减速器，应用到太阳能发电或其他
，能够很好地满足高精度高硬度要求。对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回转支承的加工工艺方法，其特征在于，包括外圈加工工艺及内圈加工工艺，/n其中外圈加工工艺包括以下工艺步骤：/n——将外圈原材料进行调质处理；/n——将调制处理后的外圈原材料先粗车加工，然后半精车加工；/n——将半精车加工后的外圈原材料滚道热处理；/n——将滚道热处理后的外圈原材料精车加工；/n——将精车加工后外圈原材料进行滚齿；/n——将滚齿后的外圈原材料打孔；/n——将打孔后的外圈原材料攻丝；/n——将攻丝后的外圈原材料磨圆配圈，完成外圈加工工艺；/n内圈加工工艺包括以下工艺步骤：/n——将内圈原材料进行调质处理；/n——将调制处理后的内圈原材料先粗车加工，并打堵头配销子；/n——将粗车加工后的内圈原材料半精车加工，并割油槽；/n——将半精车加工后的内圈原材料滚道热处理；/n——将滚道热处理后的内圈原材料精车加工；/n——将精车加工后的内圈原材料打孔；/n——将打孔后的内圈原材料攻丝；/n——将攻丝后的内圈原材料磨圆配圈，并打油眼，完成内圈加工工艺；/n组装：/n将加工完成后的内圈与外圈组装在一起形成回转支承。/n

【技术特征摘要】
1.一种回转支承的加工工艺方法，其特征在于，包括外圈加工工艺及内圈加工工艺，
其中外圈加工工艺包括以下工艺步骤：
——将外圈原材料进行调质处理；
——将调制处理后的外圈原材料先粗车加工，然后半精车加工；
——将半精车加工后的外圈原材料滚道热处理；
——将滚道热处理后的外圈原材料精车加工；
——将精车加工后外圈原材料进行滚齿；
——将滚齿后的外圈原材料打孔；
——将打孔后的外圈原材料攻丝；
——将攻丝后的外圈原材料磨圆配圈，完成外圈加工工艺；
内圈加工工艺包括以下工艺步骤：
——将内圈原材料进行调质处理；
——将调制处理后的内圈原材料先粗车加工，并打堵头配销子；
——将粗车加工后...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘礼根，
申请(专利权)人：江苏和暖智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32