【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】张紧器
本专利技术涉及一种张紧器,更具体地,涉及这样的张紧器,该张紧器具有第一子组件,所述第一子组件通过细长的柔性构件和单向离合器与第二子组件配合地接合,第一扭力弹簧和第二扭力弹簧在所述细长的柔性构件上施加拉伸载荷,以及所述单向离合器与第一枢转臂摩擦地接合,由此限制所述第一枢转臂的远离第二枢转臂的相对运动。
技术介绍
带张紧器被用来在带上施加载荷。带载荷防止带在运行期间在一个或多个所拖动的带轮上打滑。通常,在引擎应用中使用带,以用于驱动与引擎相关联的各种附件。例如,空调压缩机和交流发电机为可以由带驱动系统驱动的附件中的两种。带张紧器包括轴径连接至臂的带轮。弹簧连接于所述臂与基部之间。弹簧也可以接合阻尼机构。所述阻尼机构包括彼此接触的摩擦表面。所述阻尼机构使所述臂的由带驱动装置的操作所引起的振荡运动衰减。这继而提高带的预期寿命。为了提高燃油经济性和效率,许多汽车制造商开始让交流发电机整合对辅助带驱动系统(ABDS)进行驱动的能力。这样的交流发电机通常被称为电动机发电机单元(MGU)或带起动机发电机(BSG)。这些设备可以被用来起动引擎、给电池充电或推进车辆。在标准的操作期间,曲轴带轮驱动ABDS。在这种情况下,张紧侧为带的进入曲轴带轮的一侧,并且松弛侧为从曲轴带轮离开的一侧。然而,当使用MGU来驱动系统时(比如在起动期间),张紧侧变成带的进入MGU的一侧,并且松弛侧变为带的离开MGU并进入曲轴带轮的一侧。现有技术的代表为US9140338,其公开了一种张紧器,所述张紧器包括:基部;枢转地接合至所 ...
【技术保护点】
1.一种张紧器,包括:/n基部30;/n第一张紧器子组件10,所述第一张紧器子组件安装至所述基部并且包括单向离合器110、第一枢转臂90以及沿第一方向加载的第一扭力弹簧100、轴径连接至所述第一枢转臂的第一带轮50;/n第二张紧器子组件20,所述第二张紧器子组件安装至所述基部并且包括第二枢转臂200以及沿与所述第一方向相反的第二方向加载的第二扭力弹簧210、轴径连接至所述第二枢转臂的第二带轮51;/n所述第一子组件通过细长的柔性构件40以及所述单向离合器而与所述第二子组件配合地接合;/n所述第一扭力弹簧和所述第二扭力弹簧在所述细长的柔性构件上施加拉伸载荷;以及/n所述单向离合器与所述第一枢转臂摩擦地接合,由此限制所述第一枢转臂的远离所述第二枢转臂的相对运动。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180327 US 15/936,6991.一种张紧器,包括:
基部30;
第一张紧器子组件10,所述第一张紧器子组件安装至所述基部并且包括单向离合器110、第一枢转臂90以及沿第一方向加载的第一扭力弹簧100、轴径连接至所述第一枢转臂的第一带轮50;
第二张紧器子组件20,所述第二张紧器子组件安装至所述基部并且包括第二枢转臂200以及沿与所述第一方向相反的第二方向加载的第二扭力弹簧210、轴径连接至所述第二枢转臂的第二带轮51;
所述第一子组件通过细长的柔性构件40以及所述单向离合器而与所述第二子组件配合地接合;
所述第一扭力弹簧和所述第二扭力弹簧在所述细长的柔性构件上施加拉伸载荷;以及
所述单向离合器与所述第一枢转臂摩擦地接合,由此限制所述第一枢转臂的远离所述第二枢转臂的相对运动。
2.根据权利要求1所述的张紧器,其中,所述单向离合器包括卷绕弹簧,所述卷绕弹簧能够径向地扩张以在加载状况中摩擦地接合所述第一枢转臂。
3.根据权利要求1所述的张紧器,进一步包括:
与所述第一枢转臂可旋转地接合的第一链轮,所述细长的拉伸构件与所述第一链轮接合,所述第一扭力弹簧接合于所述第一枢转臂与所述第一链轮之间;以及
与所述第二枢转臂可旋转地接合的第二链轮,所述第二链轮与所述细长的拉伸构件接合,所述第二扭力弹簧接合于所述第二枢转臂与所述第二链轮之间。
4.根据权利要求3所述的张紧器,其中,所述单向离合器接合于所述第一链轮与所述第一枢转臂之间。
5.根据权利要求2所述的张紧器,其中,所述单向离合器沿退绕方向加载。
6.一种张紧器,包括:
基部;
第一张紧器子组件,所述第一张紧器子组件安装至所述基部,并且包括单向离合器、第一枢转臂、沿第一方向加载的第一扭力弹簧、轴颈连接至所述第一枢转臂的第一带轮;
第一链轮,所述第一链轮与所述第一枢转臂可旋转地接合,所述第一链轮与细长的拉伸构件接合,所述第一扭力弹簧接合于所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:A·塞科,A·R·莫拉,
申请(专利权)人:盖茨公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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