【技术实现步骤摘要】
用于牵引器件传动机构的牵引器件张紧装置
本专利技术涉及一种用于牵引器件传动机构的牵引器件张紧装置、一种用于驱动系的具有这种牵引器件张紧装置的牵引器件传动机构、一种具有这种牵引器件传动机构的驱动系以及一种具有这种驱动系的机动车。
技术介绍
在具有混合动力驱动系的机动车中,在已知的配置中,内燃机与起动器发电机借助于皮带传动机构(所谓的皮带起动器发电机)连接。这种混合动力驱动系例如作为P0轻度混合动力(P0-Mild-Hybrid)已知。一方面,起动器发电机常规借助于皮带传动机构驱动,用于由内燃机产生电能。另一方面,借助于皮带起动器发电机将起动扭矩借助于皮带传递到内燃机的燃烧器轴上。在起动时,燃烧器轴经过不利的振动频率,至少在皮带起动器发电机负载运行时适于将其解耦。已知的是,将皮带盘解耦器设置到皮带传动机构中、例如皮带起动器发电机的转子轴上,该皮带盘解耦器包括扭振减振器、例如双质量飞轮。该扭振减振器集成到输入侧(例如皮带接收部)与输出侧(例如轴接头)之间的这个皮带盘中。在皮带传动机构中还常规设置有皮带张紧器,利用至少一个张紧辊将该 ...
【技术保护点】
1.一种用于牵引器件传动机构(2)的牵引器件张紧装置(1),其至少具有如下部件:/n-至少一个张紧辊(3、4),用于在牵引器件传动机构(2)的牵引器件(5)上滚动;和/n-至少一个张紧器件(6),用于抵靠这种牵引器件(5)预紧所述张紧辊(4),/n其特征在于,/n所述牵引器件张紧装置(1)还包括具有输入侧(7)和输出侧(8)的扭振减振器(6),并且所述至少一个张紧辊(4)借助于所述扭振减振器被减振。/n
【技术特征摘要】
20190611 DE 102019115746.31.一种用于牵引器件传动机构(2)的牵引器件张紧装置(1),其至少具有如下部件:
-至少一个张紧辊(3、4),用于在牵引器件传动机构(2)的牵引器件(5)上滚动;和
-至少一个张紧器件(6),用于抵靠这种牵引器件(5)预紧所述张紧辊(4),
其特征在于,
所述牵引器件张紧装置(1)还包括具有输入侧(7)和输出侧(8)的扭振减振器(6),并且所述至少一个张紧辊(4)借助于所述扭振减振器被减振。
2.根据权利要求1所述的牵引器件张紧装置(1),其特征在于,所述张紧器件(6)由所述扭振减振器形成。
3.根据权利要求1或2所述的牵引器件张紧装置(1),其特征在于,所述扭振减振器是摇摆式减振器(9)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的牵引器件张紧装置(1),其特征在于,所述牵引器件张紧装置(1)具有第一张紧辊(3)和第二张紧辊(4),所述第一张紧辊和所述第二张紧辊设置成用于在牵引器件(5)上滚动并且能够借助于所述张紧器件(6)抵靠这种牵引器件(5)预紧,...
【专利技术属性】
技术研发人员:B·佩内克,A·斯塔弗尔,G·霍夫,
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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