用于枢转联接部件的系统和方法技术方案

用于枢转在牵引车(11)和半拖车(12)之间进行联接的尤其为悬臂的联接部件(2)的系统(1)，其包括旋转装置(10)和至少一个管线(3)，所述联接部件通过所述旋转装置能够在第一位置和第二位置之间枢转，所述至少一个管线经由所述旋转装置而被引导至所述联接部件中。所述系统(1)被构造为使得所述管线在所述第一位置上在限定的区域中形成环状结构，并且当所述联接部件枢转到所述第二位置时，所述环状结构的尺寸减小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于枢转联接部件的系统和方法
本专利技术涉及用于枢转联接部件的系统和方法。
技术介绍
半拖车与牵引车单元的连接在现有技术中是众所周知的。为此，半拖车通常具有特别是主销(kingpin)的销钉元件，该销钉元件在联接状态下接合在牵引车单元上的相应的第五轮联接器(fifthwheelcoupling)中或具有联接钩的联接板中。除了半拖车与牵引车单元之间的机械连接以外，半拖车与牵引车单元的成功联接还包括牵引车单元侧与半拖车侧的管线(例如，气压管线和提供照明系统或其它电子器件所需的电线)连接。优选地，提供有联接部件以引导管线，管线在联接部件中或在联接部件上被引导到被设置成用于期望的连接的接口区域。优选地，该联接部件以能够枢转的方式安装，以使如果牵引车单元和半拖车在联接期间例如以某角度对准(即，未对准)，能够容易地对准用于联接的管线。在这方面，已经建立了特别是半拖车旋转平台形式的旋转装置的使用·。为了防止线缆在某些区域被不可控地挤压和弯曲(这可能会阻碍牵引车单元和半拖车之间的联接)，通常的做法是无论联接部件的定向如何都使线缆处于拉伸状态。为此，例如使用了旋转臂和/或线缆卷盘。在DE102004044992B4中已知一种位于半拖车下侧的线缆蓄积器。在DE102006033900B3中已知了一种用于半拖车列车的半拖车的线缆引导件，其中，框式结构设置有底侧封闭的半拖车平板，在该平板上布置有主销。为了引导电缆，夹紧臂在最远端处被附接至框式结构，以使夹紧臂能够围绕垂直轴线枢转。在US20120319379中已知了一种在限定的区域中形成的环状结构，其中，该环状结构在枢转时变小。
技术实现思路
从
技术介绍
出发，本专利技术的目的是提供一种用于枢转联接部件的改进的系统，其中能够以最简单的方式实现对于伴随着联接部件的枢转而发生的管线长度的变化的补偿的可能性，而不会对拖车的位于枢转元件上方的安装空间造成不可接受的干扰。该目的通过根据权利要求1的系统和根据权利要求10的方法实现。本专利技术的其它优点和特征在从属权利要求以及说明书和附图中得出。根据本专利技术，提供了一种用于枢转在半拖车列车和半拖车之间进行联接的尤其为悬臂的联接部件的系统，该系统包括旋转装置和至少一个管线，所述联接部件通过所述旋转装置可以在第一位置和第二位置之间枢转，所述至少一个管线通过所述旋转装置被引导到所述联接部件中，其中，所述系统被构造成使得所述管线在所述第一位置在限定的区域或部分中形成环状结构，并且当枢转到所述第二位置时，所述环状结构的尺寸减小。与现有技术相反，有利地避免了用于改变长度或保持线缆中的张力的诸如线缆卷盘或旋转臂等复杂机构。代替地，该系统被设计为在用于电缆的一个或多个特定区域中形成一个或多个环状结构。特别地，环状结构尤其形成在为此目的而指定的部分或区域中。为了以环状结构限定上述区域或部分，例如，将管线沿其引导件固定在至少一个固定点处，优选地固定在多个固定点处(所述环状结构形成在多个固定点之间)，并且/或者管线被相应地引导，使得管线在第一位置处在限定的区域中形成环状结构。优选地，环状结构与固定点或相应的引导元件相邻。这具有的优点在于，防止了管线在联接部件的转移期间在某点处压缩或形成环状结构，在该点处，管线例如阻碍牵引车单元和半拖车之间的联接机构。优选地，联接部件的纵向轴线在第一位置上平行于半拖车的中心轴线或纵向方向对准，并且在第二位置相对于该中心轴线转动，例如形成最大为90°角度或甚至最大为120°角度。此外，优选地，联接部件位于旋转装置的面向车道的下侧。例如，旋转装置被嵌入在车架中，优选地被嵌入在车架的底盘(baseplate)中。特别地，旋转装置包括被安装成能够围绕销钉元件(尤其为主销)旋转的转盘。半拖车进而经由销钉元件联接到牵引车单元的相应的第五轮联接器。为了防止联接部件在联接期间进入主销元件与牵引车单元的第五轮联接器之间并从而阻碍联接，在从行进方向(向前)看时，特别是在第一位置上，联接元件被设置在或保持布置在主销元件的后方。此外，联接部件中的管线通向插头托架或插座，优选地，该插头托架或插座特别是在第一和第二位置上与销钉元件对准。此外，可考虑的是将多个管线捆绑成束并在限定的区域中一起形成环状结构。优选地，管线的尺寸，特别是其长度被确定为使得当在第二位置处具有预期的最大偏转，管线被引导或能够被引导而不会过度拉伸。例如，当第二位置承受最大偏转时，管线被无应力地布置。因此，有利的是，环状结构在第一位置上的尺寸取决于联接部件在第二位置的最大可能偏转。例如，在最大可能的第二位置上的联接部件围绕第一位置旋转90°角度或甚至旋转120°角度。通过相应地确定管线尺寸，对于管线有益的是，即使联接部件与旋转装置一起被极端地转动，也可以确保线缆保持无应力。这减少了管线在长期操作期间的应力，最终以有益的方式延长了电缆的使用寿命。优选地，管线穿过旋转装置中的开口。这使得管线能够部分地在旋转装置的上方被引导并且部分地在旋转装置的下方被引导，即，管线的第一部分在旋转装置的上方被引导，而管线的第二部分在旋转装置的下方被引导。以此方式，管线的第一部分可以被布置成使其不会妨碍半拖车与牵引车单元的联接。例如，开口形成在旋转装置的转盘中的与销钉元件具有一定距离处，即，当联接部件在第一位置和第二位置之间转移时，开口随转盘或旋转装置旋转。优选地，旋转装置包括用于引导线缆的线缆导向器和/或线缆槽。有利地，线缆导向器和/或线缆槽的尺寸被确定成和/或被设计成使得至少在限定的区域中支撑环状结构的形成。优选地，管线至少在第二位置处抵靠线缆导向器的弯曲部分。借助于线缆槽，还能够容易地保护管线不受外界影响。有利地，-从旋转装置，特别是面向旋转轴线的一侧突出的轴环元件，和/或-旋转装置上方的壳体形成线缆导向器和/或线缆槽的一部分。特别地，轴环元件与旋转轴线或销钉元件同心地延伸，转盘可以围绕该旋转轴线旋转以在第一位置和第二位置之间转移联接部件。轴环元件在平行于旋转轴线的方向上从转盘突出，并且不可旋转地连接到转盘。因此，在第一位置和第二位置之间的转移期间，轴环元件也枢转。此外，轴环元件被设置为在垂直于旋转轴线的平面上围绕或环绕轴颈元件延伸180°以上。有利地，围绕销钉元件，顺时针地引导管线的一部分并且逆时针地引导管线的一部分。如果设置有壳体，则它将包围轴环元件，使得轴环元件的背离旋转轴线的侧边和壳体的面向旋转轴线的侧边限定线缆槽的宽度。优选地，壳体被设计成固定在一定位置或连接到车架，即，当转盘在第一位置和第二位置之间的转移期间转动时，壳体不旋转。此外，期望线缆槽的宽度较大，特别是管线或管线束的直径的1.5至5倍。优选地，轴环元件在面向开口的一侧中断或具有凹陷部。还可考虑的是，至少在某些区域将轴环的尺寸缩小。优选地，线缆槽或线缆导向器填充有填充材料，该填充材料将电缆保持在线缆槽或线缆导向器中的适当位置并仍然允许电缆移动。例如，填充材料被设计成弹性的，使得被填充材料包围的管线能够移动，但当旋转装置未旋转时能够通过填充材料将管线返回到优选的定向。优选地，线缆槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于枢转尤其为悬臂的联接部件(2)的系统(1)，所述联接部件用于在牵引车单元(11)和半拖车(12)之间进行联接，所述系统(1)包括：/n-旋转装置(10)，所述联接部件(2)通过所述旋转装置能够在第一位置和第二位置之间枢转；以及/n-至少一个管线(3)，其经由所述旋转装置(10)而被引导至所述联接部件(2)中，/n其中，所述系统(1)被构造成使得所述管线(3)在所述第一位置处在限定的区域中形成环状结构，并且当枢转到所述第二位置时，所述环状结构的尺寸减小。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180321 DE 102018106676.71.一种用于枢转尤其为悬臂的联接部件(2)的系统(1)，所述联接部件用于在牵引车单元(11)和半拖车(12)之间进行联接，所述系统(1)包括：
-旋转装置(10)，所述联接部件(2)通过所述旋转装置能够在第一位置和第二位置之间枢转；以及
-至少一个管线(3)，其经由所述旋转装置(10)而被引导至所述联接部件(2)中，
其中，所述系统(1)被构造成使得所述管线(3)在所述第一位置处在限定的区域中形成环状结构，并且当枢转到所述第二位置时，所述环状结构的尺寸减小。


2.根据权利要求1所述的系统(1)，
其中，所述管线(3)的尺寸，特别是所述管线的长度被确定为使得当在所述第二位置上具有预期的最大偏转时，所述管线(3)能够被引导而不会过度拉伸。


3.根据前述任一项权利要求所述的系统(1)，
其中，所述管线(3)被引导穿过所述旋转装置(10)中的开口(21)。


4.根据前述任一项权利要求所述的系统(1)，
其中，所述旋转装置(10)包括用于引导所述管线(3)的线缆导向器(16)和/或线缆槽(14)。


5.根据权利要求4所述的系统(1)，其中，
-从所述旋转装置(10)，特别是在面向旋转轴线(D)的一侧突出的轴环元件(18)，和/或
-在所述旋转装置(10)的上方(o)的壳体(17)
形成所述线缆导向器(16)和/或所述线缆槽(17)的一部分。


6.根据权利要求5所述的系统(1)，
其中，所述轴环元件(18)在面向所述开口(21)侧中断或具有凹陷部。


7.根据权利要求6所述的系统(1)，
其中，中断的弧形区域(22)与闭合的所述轴环元件(18)的虚拟总周长的比值为0.1和0.4之间的值，优选为0.15和0.35之间的值，并更优选为0.22和0.28之间的值。


8.根据前述任一项权利要求所述的系统(1)，
其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马里奥·塞巴斯蒂安·科斯特，
申请(专利权)人：塞夫霍兰德有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE