一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法，包括：根据正常的汽车电子标识历史数据，计算汽车从一个采集点到另一个采集点的各条路径上正常行驶所需要的时间；根据正常的汽车电子标识历史数据，计算汽车从一个采集点到另一个采集点的多条路径上经过某条路径的概率；根据实时采集的汽车电子标识数据，判断是否存在某个汽车电子标识数据采集点出现漏读的情况；如出现漏读路径，则根据实时采集的汽车电子标识数据和历史汽车电子标识数据，估计汽车可能经过的路径；如出现漏读时间，则根据实时采集的汽车电子标识数据和历史汽车电子标识数据，估计汽车可能经过的路径上各个汽车电子标识采集点的时间。提高汽车电子标识通行数据的完整性和可用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法
本专利技术涉及汽车电子标识技术，特别涉及一种填补汽车电子标识漏读数据的方法。
技术介绍
汽车电子标识是一种超高频射频识别技术的应用，具有快速识别、远距识别、多目标识别和非视线识别等优点。在机动车上安装汽车电子标识，即存储有机动车号牌的射频识别标签；在道路上方设置汽车电子标识采集点，安装汽车电子标识采集装置(射频识别读写器)，当机动车经过射频识别读写器的工作区域时，就能对机动车号牌进行准确识别，产生汽车通行数据。通过分析这些通行数据，可以了解交通流情况，为交通管理提供依据。在实际应用中，由于雨、雪等自然因素以及其他人为因素，当安装有汽车电子标识的汽车经过汽车电子识采集点时，可能发生漏读，即射频识别读写器没有读取到汽车电子标识，影响了数据的完整性和可用性。因此，迫切需要一种能够填补汽车电子标识漏读数据的方法，充分发挥汽车电子标识的价值。本专利技术正是为满足这个现实需求而产生的。
技术实现思路
本专利技术一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法，用于解决上述现有技术的问题。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法，其特征在于，包括：/n(1)根据正常的汽车电子标识历史数据，计算汽车从一个采集点到另一个采集点的各条路径上正常行驶所需要的时间；/n(2)根据正常的汽车电子标识历史数据，计算汽车从一个采集点到另一个采集点的多条路径上经过某条路径的概率；/n(3)根据实时采集的汽车电子标识数据，判断是否存在某个汽车电子标识数据采集点出现漏读的情况；/n如出现漏读路径，则根据实时采集的汽车电子标识数据和历史汽车电子标识数据，估计汽车可能经过的路径；/n如出现漏读时间，则根据实时采集的汽车电子标识数据和历史汽车电子标识数据，估计汽车可能经过的路径上各个汽车电子标识采集点的...

【技术特征摘要】
1.一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法，其特征在于，包括：
(1)根据正常的汽车电子标识历史数据，计算汽车从一个采集点到另一个采集点的各条路径上正常行驶所需要的时间；
(2)根据正常的汽车电子标识历史数据，计算汽车从一个采集点到另一个采集点的多条路径上经过某条路径的概率；
(3)根据实时采集的汽车电子标识数据，判断是否存在某个汽车电子标识数据采集点出现漏读的情况；
如出现漏读路径，则根据实时采集的汽车电子标识数据和历史汽车电子标识数据，估计汽车可能经过的路径；
如出现漏读时间，则根据实时采集的汽车电子标识数据和历史汽车电子标识数据，估计汽车可能经过的路径上各个汽车电子标识采集点的时间。


2.根据权利要求1所述一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法，其特征在于，步骤(1)具体包括：
如果邻接两个采集点A和B都安装有汽车电子标识采集装置，且从A到B之间有多条路径连接，则根据历史汽车电子标识通行记录，计算汽车从A到B的各条路径Li的最短行驶时间tmin、平均行驶时间tavg以及行驶时间的方差σ，并将最短行驶时间，平均行驶时间+3×行驶时间方差，定义为从A到B的路径Li需要的正常行驶时间区间。


3.根据权利要求1所述一种用于填补汽车电子标识漏读数据的方法，其特征在于，步骤(2)具体包括：
如果两个采集点A和B都安装有汽车电子标识采集装置，且从A到B之间有m条路径连接，从A到B之间的各条路径上有一个或多个地点安装有汽车电子标识采集装置，则根据历史汽车电子标识通行记录，计算汽车从A到B的每条路径的通行概率；如果从A到B之间共有N次通行，其中经过路径Li的通行次数是ci，c1+c2+…+cm＝N，则路径Li...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹子轩，王颖，白民生，袁晓光，
申请(专利权)人：北京计算机技术及应用研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11