一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具制造技术

本发明专利技术公开了一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具，涉及汽车零件加工设备技术领域。本发明专利技术包括上模架和下模架，其中上模架表面粘连有驱动齿板，下模架表面粘连有从动齿板，两者均与传动齿轮啮合，下模架内部设有排料舱、废屑收集舱和排屑网板，排料口处安装有清洁辊刷。本发明专利技术通过在上模架和下模架之间安装驱动齿板和从动齿板，并将二者利用传动齿轮联动，能够与排料板相互配合在一个冲压周期中使冲压完成的刹车盘滑入排料舱中；其中当刹车盘进入排料舱时，排屑网板能够将其下表面粘连的废屑刮落入废屑收集舱，同时，在排料口处设置的清洁辊刷能够对刹车盘上表面的废屑进行清理；两种机制相互配合，能够对刹车盘进行初步处理。

【技术实现步骤摘要】
一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具
本专利技术属于汽车零件生产设备
，特别是涉及一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具。
技术介绍
在现有的生产技术中，对于汽车刹车盘的生产，普遍采用的还是冲压法，主要是由于其成型快、生产效率高，且能够满足连续性的流水线工艺；而在现有的冲压工艺中，模具的作用至关重要；合格的模具，不仅能够适应待生产工件的结构细节，还要能利用其结构设置将冲压完成的工件排出、工件初步清理和废屑的处理，现有的冲压模具多是气动排料，对于刹车盘来说，受到气压后脱离模具的过程中，容易使其表面受到损伤；另外，由于气流作用，冲压产生的废屑会被吹散并四处散落，容易造成模具污染，更易损伤模具，因此，为了解决此类问题，我们设计一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具，解决现有的冲压模具的气动排料机构容易造成模具污染和工件损伤的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具，包括上模架和下模架，所述上模架和下模架的结构和尺寸均相适应，所述上模架和下模架之间卡装配合；所述上模架相对两侧面均粘连有连接块，所述连接块下表面焊接有驱动齿板，所述下模架相对两侧面均粘连有若干主限位套，所述驱动齿板延伸至主限位套内部，并与主限位套滑动配合；所述下模架相对两侧面均粘连有传动齿轮和若干辅限位套，所述传动齿轮与驱动齿板啮合，所述下模架包括支撑台和排料板，所述支撑台与排料板之间焊接有若干连接弹簧，所述主限位套、传动齿轮和辅限位套均与支撑台粘连，所述支撑台一表面开设有“U”形槽，所述排料板与“U”形槽嵌套配合，且两者相互滑动配合，所述排料板相对两侧面均粘连有从动齿板，所述从动齿板延伸至辅限位套内部，并与辅限位套滑动配合，所述从动齿板与传动齿轮啮合，以便上模架在冲压过程中带动排料板将冲压完成的刹车盘排出模具；所述“U”形槽内表面开设有排料槽，所述排料板一表面粘连有支撑板，且延伸至“U”形槽内部，所述支撑板与排料槽的结构相适应，所述支撑台内部开设有排料舱和废屑收集舱，所述排料舱与废屑收集舱之间粘连有排屑网板，能够将刹车盘表面粘连的废屑刮落，并通过网眼排入废屑收集舱中，所述支撑台一侧面开设有排料口，所述排料口与排料舱连通。进一步地，所述支撑台上表面开设有冲压口，所述冲压口与排料槽的尺寸和形状均相适应，所述冲压口通过排料槽与排料舱连通。进一步地，所述排料板上表面开设有若干限位槽口，所述“U”形槽内表面粘连有若干支撑柱，所述支撑柱与限位槽口滑动配合，此结构用于在保证排料板灵活滑动的同时对“U”形槽提供支撑。进一步地，所述“U”形槽相对两内表面均开设有若干限位滑槽，所述排料板相对两表面均粘连有若干滑条，所述滑条与限位滑槽滑动配合。进一步地，所述支撑台内部设置有驱动电机，所述排料舱内表面安装有清洁辊刷，所述清洁辊刷通过驱动电机与排料舱旋转配合，所述清洁辊刷与排料口的位置相适应，对临近出舱的刹车盘进行进一步清理，并将废屑扫入废屑收集舱中。进一步地，所述上模架下表面安装有冲压柱和若干固定压柱，所述冲压柱与冲压口相互配合。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过在上模架和下模架之间安装驱动齿板和从动齿板，并将二者利用传动齿轮联动，能够与排料板相互配合在一个冲压周期中使冲压完成的刹车盘滑入排料舱中；其中当刹车盘进入排料舱时，排屑网板能够将其下表面粘连的废屑刮落入废屑收集舱，同时，在排料口处设置的清洁辊刷能够对刹车盘上表面的废屑进行清理；两种机制相互配合，能够对刹车盘进行初步处理。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具的结构示意图；图2为本专利技术的一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具的主视图；图3为图2中剖面A-A的结构示意图；图4为图3中剖面B-B的结构示意图；图5为本专利技术的一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具的右视图；图6为图5中剖面C-C的结构示意图；图7为图5中D部分的局部展示图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-上模架，2-下模架，101-驱动齿板，201-主限位套，202-传动齿轮，203-辅限位套，204-支撑台，205-排料板，206-连接弹簧，2051-从动齿板，2041-排料槽，2042-排料舱，2043-废屑收集舱，2044-排屑网板，2045-排料口，2046-冲压口，2047-支撑柱，2052-支撑板，2053-限位槽口，2048-限位滑槽，2054-滑条，207-清洁辊刷，102-冲压柱，103-固定压柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-7所示，本专利技术为一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具，包括上模架1和下模架2，上模架1和下模架2的结构和尺寸均相适应，上模架1和下模架2之间卡装配合；上模架1相对两侧面均粘连有连接块，连接块下表面焊接有驱动齿板101，下模架2相对两侧面均粘连有若干主限位套201，驱动齿板101延伸至主限位套201内部，并与主限位套201滑动配合；下模架2相对两侧面均粘连有传动齿轮202和若干辅限位套203，传动齿轮202与驱动齿板101啮合，下模架2包括支撑台204和排料板205，支撑台204与排料板205之间焊接有若干连接弹簧206，主限位套201、传动齿轮202和辅限位套203均与支撑台204粘连，支撑台204一表面开设有“U”形槽，排料板205与“U”形槽嵌套配合，且两者相互滑动配合，排料板205相对两侧面均粘连有从动齿板2051，从动齿板2051延伸至辅限位套203内部，并与辅限位套203滑动配合，从动齿板2051与传动齿轮202啮合，以便上模架1在冲压过程中带动排料板205将冲压完成的刹车盘排出模具；“U”形槽内表面开设有排料槽2041，排料板205一表面粘连有支撑板2052，且延伸至“U”形槽内部，支撑板2052与排料槽2041的结构相适应，支撑台204内部开设有排料舱2042和废屑收集舱2043，排料舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具，包括上模架（1）和下模架（2），其特征在于：所述上模架（1）和下模架（2）的结构和尺寸均相适应，所述上模架（1）和下模架（2）之间卡装配合；所述上模架（1）相对两侧面均粘连有连接块，所述连接块下表面焊接有驱动齿板（101），所述下模架（2）相对两侧面均粘连有若干主限位套（201），所述驱动齿板（101）延伸至主限位套（201）内部，并与主限位套（201）滑动配合；所述下模架（2）相对两侧面均粘连有传动齿轮（202）和若干辅限位套（203），所述传动齿轮（202）与驱动齿板（101）啮合，/n所述下模架（2）包括支撑台（204）和排料板（205），所述支撑台（204）与排料板（205）之间焊接有若干连接弹簧（206），所述主限位套（201）、传动齿轮（202）和辅限位套（203）均与支撑台（204）粘连，所述支撑台（204）一表面开设有“U”形槽，所述排料板（205）与“U”形槽嵌套配合，且两者相互滑动配合，所述排料板（205）相对两侧面均粘连有从动齿板（2051），所述从动齿板（2051）延伸至辅限位套（203）内部，并与辅限位套（203）滑动配合，所述从动齿板（2051）与传动齿轮（202）啮合；/n所述“U”形槽内表面开设有排料槽（2041），所述排料板（205）一表面粘连有支撑板（2052），且延伸至“U”形槽内部，所述支撑板（2052）与排料槽（2041）的结构相适应，所述支撑台（204）内部开设有排料舱（2042）和废屑收集舱（2043），所述排料舱（2042）与废屑收集舱（2043）之间粘连有排屑网板（2044），所述支撑台（204）一侧面开设有排料口（2045），所述排料口（2045）与排料舱（2042）连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种专用于生产汽车刹车盘的冲压模具，包括上模架（1）和下模架（2），其特征在于：所述上模架（1）和下模架（2）的结构和尺寸均相适应，所述上模架（1）和下模架（2）之间卡装配合；所述上模架（1）相对两侧面均粘连有连接块，所述连接块下表面焊接有驱动齿板（101），所述下模架（2）相对两侧面均粘连有若干主限位套（201），所述驱动齿板（101）延伸至主限位套（201）内部，并与主限位套（201）滑动配合；所述下模架（2）相对两侧面均粘连有传动齿轮（202）和若干辅限位套（203），所述传动齿轮（202）与驱动齿板（101）啮合，
所述下模架（2）包括支撑台（204）和排料板（205），所述支撑台（204）与排料板（205）之间焊接有若干连接弹簧（206），所述主限位套（201）、传动齿轮（202）和辅限位套（203）均与支撑台（204）粘连，所述支撑台（204）一表面开设有“U”形槽，所述排料板（205）与“U”形槽嵌套配合，且两者相互滑动配合，所述排料板（205）相对两侧面均粘连有从动齿板（2051），所述从动齿板（2051）延伸至辅限位套（203）内部，并与辅限位套（203）滑动配合，所述从动齿板（2051）与传动齿轮（202）啮合；
所述“U”形槽内表面开设有排料槽（2041），所述排料板（205）一表面粘连有支撑板（2052），且延伸至“U”形槽内部，所述支撑板（2052）与排料槽（2041）的结构相适应，所述支撑台（204）内部开设有排料舱（2042）和废屑收集舱（2043），所述排料舱（2042）与废屑收集舱（2043）之间粘连有排屑网板（2044），所述支撑台（204...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国辉，王勇，
申请(专利权)人：烟台美丰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37