一种用于电动汽车动力电池的消防箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车动力电池的消防箱，包括：箱体，内部设有用于放置动力电池的腔体；能量泄放单元，设有可与动力电池插接以泄放能量的插接单元；降温单元，用于降低动力电池的温度；于降温单元对动力电池降温时，能量泄放单元同时泄放动力电池内残余的能量。本实用新型专利技术通过泄放动力电池内部残余能量和物理降温的同时进行，对处于冒烟状态或燃烧状态的动力电池降温效果显著，缩短了降温时间，安全性能更高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车动力电池的消防箱
本技术属于动力电池消防
，尤其是涉及一种用于电动汽车动力电池的消防箱。
技术介绍
电动汽车的动力电池燃烧大致分为三个阶段，第一阶段是电池内部异常反应，第二阶段是电池冒烟，第三阶段是电池出现明火。第一阶段电池内部异常反应肉眼无法看见，只能通过在线监测电池箱内部单体电压突变或温度异常来加以判断。目前市场上大多数消防装置都是针对第二阶段和第三阶段，采取的措施通常是对动力电池进行降温，如中国专利CN206210974公开的《自发灭火式电动汽车动力电池系统》，其在安装箱内设置灭火器，灭火器具有电控启动装置和手动启动装置，通过触发单元检测安装箱内动力电池组的消防状态及时启动灭火器。又如中国专利CN209809345公开的《新能源汽车锂电池专用灭火装置》，其也是通过灭火剂对锂电池进行及时灭火处理。再如中国专利CN207384639公开的《一种氢燃料电池气溶胶灭火系统》，其通过气溶胶发生装置灭火。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种特别针对冒烟状态的动力电池，在对动力电池进行降温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车动力电池的消防箱，其特征在于包括：/n箱体(1)，内部设有用于放置动力电池的腔体(13)；/n能量泄放单元(2)，设有可与动力电池插接以泄放能量的插接单元(21)；/n降温单元(3)，初始状态设于腔体(13)的上方，用于降低动力电池的温度；/n于降温单元(3)对动力电池降温时，能量泄放单元(2)同时泄放动力电池内残余的能量。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车动力电池的消防箱，其特征在于包括：
箱体(1)，内部设有用于放置动力电池的腔体(13)；
能量泄放单元(2)，设有可与动力电池插接以泄放能量的插接单元(21)；
降温单元(3)，初始状态设于腔体(13)的上方，用于降低动力电池的温度；
于降温单元(3)对动力电池降温时，能量泄放单元(2)同时泄放动力电池内残余的能量。


2.根据权利要求1所述的用于电动汽车动力电池的消防箱，其特征在于：还包括与腔体(13)相连通、用于排出动力电池燃烧产生烟气的排烟单元(4)。


3.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车动力电池的消防箱，其特征在于：所述能量泄放单元(2)包括与插接单元(21)相连的多组泄放电阻(22)。


4.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车动力电池的消防箱，其特征在于：所述能量泄放单元(2)包括与插接单元(21)相连的多组逆变器。


5.根据权利要求1所述的用于电动汽车动力电池的消防箱，其特征在于：所述降温单元(3)包括自箱体(1)顶部向下流经动力电池的流体降温模块(31)，和向动力电池所在区域投放的固体降温模块(32)。


6.根据权利要求5所述的用于电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂亮，林晓斌，杨宝玉，
申请(专利权)人：杭州伯坦科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33