一种汽车启动电源的散热机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车启动电源的散热机构，包括电池壳，所述电池壳顶部后端中间位置开设有安装槽，所述安装槽内设有把手，所述电池壳顶部前端一侧设有正极柱，另一侧设有负极柱，所述电池壳下方外侧还设有散热罩，所述散热罩包括罩体，所述罩体四周壁体上分别开设有若干个散热孔，所述罩体内两侧分别设有第一散热机构。本实用新型专利技术所述的一种汽车启动电源的散热机构，通过在传统的汽车用铅酸蓄电池的电池壳外部设置一个散热罩，并通过散热罩内的第一散热机构与第二散热机构的设置，能够将其电池内的热量进行导出，并通过若干个T型散热片进行快速的散热，进而确保其电池内的热量不会积聚在电池内而导致电池出现损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启动电源的散热机构
本技术涉及汽车电源
，特别涉及一种汽车启动电源的散热机构。
技术介绍
汽车启动电源，又称汽车蓄电池，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流，当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电，当发动机处于怠速时，向用电设备供电，蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器，当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电，但是传统的汽车用铅酸蓄电池在使用时，由于其发动机对其充电或者某种意外情况，导致其铅酸蓄电池长时间经过过载电流，而产生发热的现象，并且传统的汽车铅酸蓄电池没有专门的散热装置，容易导致其温度过高而减少其使用寿命甚至损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车启动电源的散热机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车启动电源的散热机构，包括电池壳，所述电池壳顶部后端中间位置开设有安装槽，所述安装槽内设有把手，所述电池壳顶部前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车启动电源的散热机构，其特征在于：包括电池壳(1)，所述电池壳(1)顶部后端中间位置开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有把手(3)，所述电池壳(1)顶部前端一侧设有正极柱(4)，另一侧设有负极柱(5)，所述电池壳(1)下方外侧还设有散热罩(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车启动电源的散热机构，其特征在于：包括电池壳(1)，所述电池壳(1)顶部后端中间位置开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有把手(3)，所述电池壳(1)顶部前端一侧设有正极柱(4)，另一侧设有负极柱(5)，所述电池壳(1)下方外侧还设有散热罩(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车启动电源的散热机构，其特征在于：所述散热罩(6)包括罩体(7)，所述罩体(7)四周壁体上分别开设有若干个散热孔(8)，所述罩体(7)内两侧分别设有第一散热机构(9)，所述罩体(7)内下方壁体之间还设有第二散热机构(10)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车启动电源的散热机构，其特征在于：所述第一散热机构(9)包括导热片(11)与T型散热片(12)，所述导热片(11)包含若干个铜制贴片(13)，两个所述铜制贴片(13)之间相对一面前端与后端分别通过连接块(14)固定连接，所述铜制贴片(13)一侧前端与后端分别固定安装有固定座(15)，所述电池壳(1)一侧壁体上在靠近对应的铜制贴片(13)一侧的固定座(15)位置的壁体上也固定安装有固定座(15)，所述铜制贴片(13)一侧的两个固定座(15)与对应的电池壳(1)内壁上的固定座(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛晓军，陈晓东，陈金汉，毛晓毅，
申请(专利权)人：深圳市合涟聚电子科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44